Proporcione algunos resúmenes personales sobre la evaluación de títulos profesionales para ingenieros asistentes de carreteras.
Desde que se convirtió en ingeniero asistente, se ha dedicado principalmente al mantenimiento y gestión de maquinaria de construcción de carreteras. Se ha desempeñado sucesivamente como capitán adjunto, capitán, jefe adjunto de sección y jefe de sección del Equipo Mecánico de la Oficina de Carreteras, y actualmente es el subdirector de la Oficina de Carreteras. En los últimos años, he estado trabajando duro, trabajando duro y trabajando duro. Centrándose en los nuevos requisitos para la mecanización de proyectos de carreteras bajo la nueva situación, con la demanda como premisa, una alta tasa de utilización como estándar y la maximización de beneficios como objetivo, se han realizado algunos trabajos en términos de gestión de locomotoras, organización de construcción mecanizada, producción de seguridad, financiación de maquinaria de construcción, etc. Trabajo.
El primero es ser pioneros e innovar y hacer un buen trabajo en la gestión integral de maquinaria y equipos.
Con el desarrollo de la economía y la expansión de la escala de la construcción de carreteras, la El grado de mecanización de la construcción de ingeniería se ha convertido en la clave para garantizar la calidad y el progreso del proyecto. La clave es que la cantidad y el contenido técnico de los equipos mecánicos han aumentado considerablemente, lo que ha planteado nuevos requisitos para la gestión del mantenimiento. En los últimos años, he elegido correctamente las leyes de funcionamiento mecánico y las leyes de la economía de mercado, combinadas con la situación real de la unidad, y he llevado a cabo investigaciones y prácticas serias, he dejado de centrarme únicamente en la gestión técnica de los equipos y. la gestión de formas físicas a la combinación de formas de valores ideológicos y formas físicas. Un modelo de gestión que combina, se centra en los beneficios económicos y los beneficios laborales, y sirve para mejorar los beneficios económicos de la unidad. Basado en el principio de buena gestión objetiva y vigorización microscópica, se ha formado un nuevo sistema que integra uso, mantenimiento, reparación y gestión.
(1) Compra de equipos En los últimos años, con la mejora de la mecanización de la construcción de ingeniería, se han planteado mayores requisitos para la compra de equipos. En el proceso de compra de equipos, sigo dos principios: primero, realizar las demostraciones técnicas y económicas necesarias antes de comprar equipos, comprender completamente el rendimiento mecánico, la confiabilidad, la calidad del producto, la capacidad de producción y el alcance de la aplicación de ingeniería del equipo, y combinarlo con el mercado. condiciones De acuerdo con la situación real de la unidad, investigue la necesidad de comprar equipo y prediga el costo. Comprenda las diferentes cotizaciones para el mismo equipo y compare precios para que su inversión sea razonable. El segundo es considerar plenamente la situación de la producción y el desarrollo de los equipos al comprar equipos. Por ejemplo, cuando nuestra oficina compró un equipo de mezcla de plantas de suelo estabilizado en el año 2000, de acuerdo con las necesidades del proyecto en ese momento, la compra de un equipo de mezcla de plantas de 300 toneladas/hora podría cumplir con los requisitos de uso. Sin embargo, considerando que la futura construcción de carreteras tendrá requisitos cada vez mayores en cuanto a la producción y la calidad del equipo de mezcla de la planta, se recomienda comprar equipo de mezcla de la planta como prenda. ¿Por qué? ¿Qué pasa con la pantalla? La estación de mezcla de materiales para firmes de carreteras WCQ500 está diseñada para cumplir con los requisitos de pesaje y clasificación de materiales y producción de futuras carreteras de alta calidad. En la actualidad, los activos totales de maquinaria y equipo de nuestra oficina han alcanzado los 4 millonesxxxx millones de yuanes, lo que representa 3xxxx veces más que hace 10 años. Tiene un rendimiento avanzado y es totalmente capaz de realizar la construcción de carreteras de alta calidad. En los últimos años, he participado y presidido el estudio, selección, adquisición, instalación y depuración de todos los equipos mecánicos a gran escala de mi unidad. La tasa de éxito de una prueba ha alcanzado 10xxxx.
(2) Uso de equipos
El uso correcto y razonable de los equipos mecánicos es el contenido principal de la gestión de equipos y no sólo es una garantía para la realización de las tareas de construcción mecanizadas. reduce el desgaste mecánico y prolonga el uso de la maquinaria. Es la clave para prolongar la vida útil, reducir los costos de operación y mantenimiento de la maquinaria y mejorar los beneficios económicos. En términos de gestión de uso, me adhiero al principio de designar personas y determinar puestos, y lograr un sistema de responsabilidad "tres determinado", es decir, nombrar personas, determinar máquinas y determinar puestos. Para maquinaria grande con varias máquinas, se implementa el sistema de responsabilidad del capitán. Los operadores de maquinaria deben comprender cuatro cosas sobre la maquinaria: estructura, rendimiento, principios y usos, y tres habilidades: operación, mantenimiento y resolución de problemas. Cuando opere maquinaria, haga cuatro cosas: no sobretemperatura, no sobrepresión, no exceso de velocidad y no sobrecargar. Al mismo tiempo, se supervisa y mantiene dinámicamente la maquinaria en la obra. Los operadores deben obedecer las instrucciones del personal de gestión de la construcción, operar correctamente, utilizar de acuerdo con las regulaciones, respetar la ciencia, aprovechar al máximo la eficiencia mecánica, garantizar la calidad del trabajo y mejorar la cooperación en la construcción. Los operadores tienen derecho a rechazar instrucciones de los trabajadores de la construcción que violen los procedimientos operativos seguros y puedan causar accidentes peligrosos. Se requiere que el personal de administración de maquinaria en el sitio esté en el sitio, es decir, administración de maquinaria, inspección de maquinaria, coordinación del trabajo de maquinaria y manejo de fallas de maquinaria, de modo que la administración de maquinaria se pueda realizar horizontal y verticalmente. Al mismo tiempo, se implementa un sistema de supervisión mecánica y los supervisores mecánicos se adentran en el sitio de construcción para supervisar a los operadores y al personal de mantenimiento en el correcto uso, mantenimiento y reparación de los equipos mecánicos. Esto asegura el uso correcto y razonable de la maquinaria y la calidad de la construcción.
Si bien hacemos un buen trabajo en la gestión técnica de equipos, también hemos fortalecido la gestión económica de los equipos, insistiendo en tomar como centro la gestión de la eficiencia económica de los equipos y apuntando a la tasa de eficiencia integral más alta. El equipo de maquinaria implementa una contabilidad independiente y es responsable de sus propias pérdidas y ganancias. El monto del pago anual se determina en función del valor de los activos del equipo que posee. El equipo mecánico implementa un sistema de contabilidad de una sola máquina y de una sola bicicleta, teniendo como principales indicadores de evaluación el costo, la carga de trabajo, el estado técnico mecánico y el excedente, directamente vinculados a la distribución salarial, e implementa un sistema salarial estructural de remuneración según el trabajo. El método de contabilidad económica de una sola máquina y un solo vehículo supera las muchas deficiencias de ingresos y gastos desequilibrados, responsabilidades incompletas y mal desempeño de cada máquina en la contabilidad económica general de unidades pequeñas, y detalla los ingresos y gastos de cada máquina. midiendo así los beneficios económicos y evaluando el desempeño laboral de los operadores conductores. Al implementar la contabilidad de bicicletas, podemos aprovechar al máximo las ventajas profesionales del talento, la tecnología y la gestión, mejorar la utilización del equipo, movilizar el entusiasmo de los conductores y alentarlos a especializarse en múltiples habilidades y luchar por la excelencia.
De acuerdo con el principio de "principalmente interno, externo complementario y distinción entre interno y externo", se han establecido un sistema de arrendamiento interno y un sistema de arrendamiento externo para explorar activamente los mercados internos y externos. Para garantizar las tareas de construcción internas, hemos alquilado activamente equipos al mundo exterior y se ha abierto un nuevo camino para "alquilar y mantener máquinas y ganar dinero con ellas".
Con base en la situación real de la unidad, busqué regulaciones relevantes, formulé cuotas de tarifas de turnos internas, cuotas de tarifas de turnos externas, reglas de gestión de contabilidad de alquileres y reglas de gestión de contratos de arrendamiento, y dibujé un mapa de distribución dinámica de arrendamiento de equipos y una economía de arrendamiento. mapa de distribución. Ofrezca algunos descuentos a quienes alquilen por mucho tiempo y ajuste el precio del alquiler a tiempo con el mercado para volverse invencible. En los últimos años, la tasa de utilización de equipos de nuestra oficina se ha mantenido por encima de 6 XXX, la tasa de utilización efectiva de equipos ha sido superior a 9 XXX y los ingresos acumulados por alquileres externos han sido de 4,03 xxxx millones de yuanes.