¿Por qué se enciende la luz de fallo del motor en Peugeot 5008?
Primero, revisa el indicador de temperatura del agua y la luz de advertencia de presión de aceite. Si la luz de advertencia de presión de aceite en el medidor de temperatura del agua no suena, el automóvil aún se puede conducir, pero en este momento debe prestar atención a controlar la velocidad del automóvil y conducir a la estación de servicio para su inspección a tiempo. Si la temperatura del agua es demasiado alta o se enciende la luz de advertencia de presión de aceite, si es obvio que el vehículo no funciona correctamente, debe detenerse inmediatamente y llamar a una estación de servicio de rescate para evitar afectar el rendimiento del motor. Lo que representa la luz de falla del motor es que cuando el auto está en marcha, o en el momento en que se enciende, la luz de falla del motor en el tablero se enciende, generalmente de color rojo o amarillo. Una vez que se enciende, no desaparecerá automáticamente en la mayoría de los casos, pero desaparecerá automáticamente en algunos casos. Esto se llama luz de verificación del motor. La señal de falla del motor es enviada por la ECU (computadora del motor), que controla todos los equipos electrónicos de todo el motor, como el acelerador electrónico, el inyector de combustible, el generador, la bomba de combustible, etc. , que cubre sistemas de admisión, escape, combustible, encendido, sincronización y otros. Entonces, si se enciende la luz de verificación del motor, ¿cuál es exactamente el motivo? Sólo se puede comprobar mediante una computadora. Las razones por las que la luz de mal funcionamiento del motor está encendida son:
1 Si el estado de combustión no es el estado de combustión del motor, las razones principales por las que la luz de mal funcionamiento del motor está encendida son. En el diseño de automóviles, para garantizar que el motor esté en buenas condiciones de funcionamiento y tenga una vida útil normal, se instala un sensor de oxígeno en el diseño del motor para monitorear el estado de combustión del motor. Si el estado de combustión del motor no es bueno, no solo contaminará el medio ambiente, sino que también provocará desperdicio de combustible y desgaste excesivo del motor.
2. La calidad del combustible no es muy buena. Los entusiastas de los automóviles que descubrieron que se encendía la luz de mal funcionamiento del motor tuvieron una sensación: luego, después de agregar aceite al tanque de combustible, la luz de mal funcionamiento del motor se encendió de repente. Debido a que el motor tiene requisitos para los indicadores de calidad del aceite de motor, especialmente porque varias especificaciones tienen requisitos cada vez más altos para el motor, los indicadores de calidad del aceite de motor también son cada vez más altos. Después de todo, en la vida real, algunas gasolineras no pueden suministrar combustible que cumpla con los requisitos de los motores de alto rendimiento y cumpliendo plenamente con las especificaciones, lo que provoca que de vez en cuando aparezcan luces de avería en el motor.
3. Hay depósitos de carbón sucio en el cilindro del motor. Después de un cierto período de uso, inevitablemente se acumularán algunos depósitos de carbón en el motor. Estos depósitos de carbón provocarán cambios en los parámetros de diseño del motor. Al mismo tiempo, sus propiedades son inestables y acumularán calor. Este calor acumulado puede hacer que el motor falle y provoque detonaciones. En este caso, se encenderá la luz de verificación del motor.
4. Golpeteo del motor.
5. La computadora no puede obtener datos del motor. Si se enciende la luz de verificación del motor, ¿aún se puede desarrollar el automóvil? Si la luz de falla del motor está encendida, es posible que la bomba de combustible no esté bombeando aceite y el automóvil no pueda arrancar, por lo que no se puede arrancar directamente. También es posible que el sensor de oxígeno esté defectuoso. En este caso, el coche todavía puede conducir normalmente, pero sólo provocará desviaciones en el control de la relación aire-combustible del motor, lo que sólo consumirá más combustible que antes. Otra posibilidad es que la luz de falla esté encendida, lo cual es una falla falsa. Esta posibilidad es bastante alta. Por ejemplo, si un automóvil familiar acaba de realizar un viaje todoterreno a alta velocidad sobre terreno embarrado, o si se desenchufa y se vuelve a enchufar un enchufe, la ECU dará una advertencia (luz de falla) por esta operación incorrecta. De hecho, no hay nada malo con el auto, solo solucione el código de falla.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)