El nuevo Qin Fuel de BYD: supera las expectativas y vale la pena elegirlo. Prueba de manejo en Shenzhen.
Aunque hay un dicho que dice que "quien consigue un coche de clase B gana el mundo", los coches compactos siguen representando la mayor proporción en todo el mercado del automóvil o de los sedanes. Y a medida que se intensifica la competencia en el mercado, las carrocerías y el espacio interior más largos y anchos se han convertido en características estándar para automóviles cada vez más compactos.
Además, sistemas de interconexión más inteligentes, diseños más reconocibles y una mejor economía de combustible hacen que las ventajas de los automóviles compactos sean cada vez más prominentes. El nuevo combustible Qinyou de BYD combina estas ventajas.
La semana pasada, Lache probó el nuevo Qin Fuel de BYD en Shenzhen. La ruta de prueba de manejo comienza en el Hotel Internacional Shenzhen Pingshan Tianyun y termina en el Hotel Huizhou Jinhai Sheraton, con una longitud total de 100 kilómetros, incluyendo autopistas, carreteras provinciales, tramos urbanos congestionados y carreteras municipales.
Este viaje fue una prueba exhaustiva de la sensación del chasis, el control del rendimiento general y el consumo de combustible de Xinqin Fuel. Antes de la prueba de manejo oficial, llenamos el tanque en la estación Sinopec Kwai Chung, verificamos el kilometraje y medimos el consumo de combustible del nuevo Qin.
En la prueba de accidente automovilístico de Mala, para simular al máximo las condiciones de conducción diarias, no apagamos el aire acondicionado ni pisamos deliberadamente el acelerador. En este caso, el consumo de combustible cada 100 kilómetros medido por el nuevo Qin Fuel es de 5,6 litros, y el consumo de combustible cada 100 kilómetros medido por otros profesores de medios es de 4,7 litros.
Ya sabes, este rendimiento de consumo de combustible es comparable al de muchos modelos híbridos.
Es necesario enfatizar que al probar el consumo de combustible, junto con el equipaje y el equipo de tiro de dos profesores del mismo grupo, básicamente probamos con una carga completa, por lo que el resultado de esta prueba es muy valioso como referencia. .
Hay que decir que la nueva Qin Fuel Edition, que está en circulación, tiene una calidad que supera el mismo nivel. Equipado con la potencia dorada de 1,5 L + CVT, la potencia máxima es de 80 kW y el par máximo es de 148 N·m. Al principio, la respuesta del combustible de Xinqin fue muy positiva. Aunque no pudo alcanzar un estado rápido, fue más que suficiente. para hacer frente a condiciones normales de conducción.
Quedamos particularmente impresionados por la textura suave de la transmisión continuamente variable CVT. Gracias a las características estructurales de la propia CVT, junto con la potenciación del mecanismo del convertidor de par hidráulico y el embrague de alta capacidad calorífica, el vehículo no tiene vibraciones evidentes al arrancar y casi no hay impacto en los cambios durante la conducción, lo que garantiza la comodidad de conducción.
Además, el nuevo Qin Fuel de BYD adopta una suspensión delantera con barra de torsión trasera con puntal MacPherson y el chasis está afinado por Hans, un ex experto en afinación de chasis de Clase S de Mercedes-Benz. Entonces, aunque son menos de 100.000, la calidad de conducción es comparable a la de muchos modelos de empresas conjuntas. Filtra muchas pequeñas protuberancias para garantizar la comodidad de conducción.
En tramos de autopista, el rendimiento NVH del combustible Xinqin es muy bueno. El Dr. Zhang Qiang, ex experto en Nissan NVH, ha suprimido bien el ruido del viento y el ruido de los neumáticos, especialmente diseñado para el nuevo Qin Fuel. Sentado en el coche, apenas se puede sentir ningún ruido, especialmente a velocidades normales del vehículo.
Como automóvil compacto, el vehículo de combustible Xinqin tiene un tamaño de carrocería de 4675/1770/1480 mm y una distancia entre ejes de 2670 mm. El espacio para las piernas del conductor principal es de 1.036 mm, lo que hace que la posición sentada sea más cómoda.
La plataforma plana bajo los pies también permite aprovechar al máximo el espacio en la fila trasera y garantiza el confort de marcha.
El sistema de conexión de red inteligente DiLInk de BYD siempre ha sido famoso y, por supuesto, los modelos de combustible Xinqin también están equipados con esta función. La pantalla de control central de 10,1 pulgadas se puede girar según sus necesidades. Además de ser 100% compatible con el ecosistema móvil, hay más de 3 millones de aplicaciones disponibles para descargar.
Además de la navegación en tiempo real, escuchar música en línea y ver noticias, también puedes ver películas, jugar Honor of Kings e incluso comida para llevar y karaoke en el auto, convirtiendo tu auto en un verdadero mayordomo sin el que no puedes vivir.
¿Empiezas por cambiarte de ropa, dragón? Después de que Face diseñó el lenguaje, todos lamentaron que BYD hubiera completado su "evolución extrema". La aparición del nuevo fueloil Qin es consistente con el efectivo. Sólo los detalles de la parrilla son ligeramente diferentes.
Los faros LED tienen una forma única y dominante. Además de su atractivo aspecto, también son muy brillantes, lo que garantiza la seguridad en la conducción. Las llantas de 16 pulgadas, las luces traseras LED con dirección hidráulica y las suaves líneas de la carrocería hacen que el nuevo Qin Fuel de BYD se convierta de repente en un producto de alta gama.
En la actualidad, BYD dice que si está dispuesto a convertirse en nuestro primer propietario de un automóvil antes del 25 de octubre de este año, entonces el precio de compra de su automóvil es de 59,900 a 76,900 y el precio guía oficial final no tiene nada que ver con tú. ! ! Entonces, ¿por qué el nuevo Qin atractivo, súper inteligente y conectado de BYD no puede convertirse en su primera opción?
Fuente de la imagen: Fotografía de autos calientes
Este artículo es del autor de la casa del automóvil, Autohome, y no representa la posición de Autohome.