Estructura del edificio de la estación de tren de Shenyang
La entrada a la Estación Este está ubicada debajo de la campana de la estación Shenyang y el vestíbulo de entrada está ubicado en la torre de vigilancia central. Los amplios aleros, puertas y ventanas de las paredes de ladrillo rojo del edificio de la estación están equipados con esquinas y líneas decorativas blancas complejas y exquisitas. La fachada exterior del edificio de la estación es una estructura de tres secciones, con un techo enrejado verde en el medio, techos enrejados verdes en ambas alas, un techo enrejado central con 265, 438+0 ventanas redondas talladas y barandillas en relieve en forma de botella. alrededor del techo enrejado. Parapetos y cornisas. La Estación del Este originalmente tenía dos taquillas en el norte y el sur. Durante el proyecto de reconstrucción de 2013, solo se mantuvo, renovó y amplió la taquilla del lado norte. La sala de espera elevada está conectada con el antiguo edificio de la estación en East Square a través de un pasillo aéreo de más de 10 metros de largo. Los pasajeros pueden ingresar a la estación desde la entrada del edificio de la estación este, luego subir al segundo piso a través de las escaleras mecánicas y ingresar directamente a la sala de espera elevada a través del corredor aéreo. La Estación Este tiene un estilo arquitectónico único, muy similar a la Estación de Tokio en Japón. El edificio de su estación es un edificio de ladrillo rojo de dos pisos con un edificio rojo y una cúpula de color verde grisáceo. El plan fue diseñado originalmente por Takeshi Ohta de Japón y luego completado por Sotaro Yoshida. El primer piso de la estación se utiliza como sala de espera, y el segundo piso fue originalmente el Hotel Yamato con más de 20 habitaciones. Hay tres cúpulas de hierro verde de diferentes tamaños en las torretas del centro y dos alas del edificio, con tragaluces circulares en la parte superior. Las paredes de ladrillo rojo y los pies blancos contrastan maravillosamente. Dado que los dos diseñadores Yoshida Ota y Sotaro Yoshida eran estudiantes de la Casa Dorada de Yechen, la estación de tren de Shenyang presenta un estilo arquitectónico típico de Yechen.
La Plaza Este tiene una superficie de unos 25.000 metros cuadrados y consta de un pasaje circular en forma de "N" de 7 metros de ancho, dos estacionamientos de vehículos de motor al norte y al sur, y un plaza central. Hay 14.000 metros cuadrados de pavimento asfáltico, 5.000 metros cuadrados de pavimento de granito en la plaza, 2.000 metros cuadrados de cinturón verde, 600 metros de nuevas tuberías de drenaje y 180 metros de nuevas zanjas de drenaje. Los dos grandes aparcamientos situados en los lados norte y sur de la plaza tienen capacidad para 133 vehículos al mismo tiempo. Hay un vestíbulo de estación que entra y sale del estacionamiento en el sureste y noreste de la plaza, y un automóvil que entra y sale del estacionamiento de la plaza. Hay un canal de salida subterráneo municipal de 31 metros de ancho entre la Plaza Este y la Plaza Oeste, que no es solo el canal de salida de la estación de tren, sino también el canal de salida entre la Plaza Este y la Plaza Oeste.
Edificio de la Estación Oeste y estructura de la Plaza Oeste
La apariencia general del edificio de la Estación Oeste es de color marrón rojizo, el techo es de color gris oscuro y el área de construcción es de aproximadamente 50.000 metros cuadrados. La estructura general se divide en cuatro capas, a saber, la capa comercial, la capa de espera, la capa de plataforma y la capa de salida. La estructura general de la Estación de Ferrocarril del Oeste se divide en tres plantas sobre rasante y una planta subterránea. Los pasajeros que ingresan a la estación pueden ingresar directamente al vestíbulo del primer piso a través de la entrada del primer piso. Hay dos máquinas de inspección de seguridad en los lados izquierdo y derecho del vestíbulo del primer piso, y los pasajeros comunes pueden pasar el control de seguridad. Después de pasar el control de seguridad, los pasajeros pueden tomar cuatro escaleras mecánicas o escaleras hasta la sala de espera elevada en el segundo piso para esperar el autobús. Los vehículos motorizados pueden conducir directamente al área del segundo piso a través del puente del corredor este-oeste en el edificio de la Estación Oeste, y los pasajeros pueden ingresar directamente a la sala de espera elevada.
La West Plaza tiene una superficie total de 60.000 metros cuadrados, con un estacionamiento subterráneo de dos pisos y negocios de apoyo de 40.000 metros cuadrados. El centro de la plaza es una pequeña plaza con una torre de agua en el centro. La torre de agua es una reliquia cultural inamovible de Shenyang. Diseñado en febrero de 1950, finalizado el 28 de febrero+65438 del mismo año. El diámetro de la torre de agua es de 10,6 m, la parte superior de almacenamiento de agua tiene 9,5 m de altura, el volumen es de 1200 m3 y la parte inferior tiene 30 m de altura. Hay 11 pabellones alrededor de la torre de agua. Hay un puente de pasajeros en la plaza del segundo piso del edificio de la estación oeste de la estación Shenyang. Los vehículos de pasajeros pueden ingresar al puente por el lado sur y dirigirse al segundo piso de la sala de espera de la Estación Oeste. Después de bajarse del autobús, pasarán por seguridad y entrarán directamente a la sala de espera. Los vehículos que dejen pasajeros saldrán del puente por la rampa en el lado norte del puente de la autopista. Los taxis pueden ingresar al estacionamiento subterráneo de taxis desde la entrada al lado del puente para esperar a los pasajeros que salen.
Estructura de la sala de espera elevada
2012 11 de octubre 1 La sala de espera elevada de la estación Shenyang tiene un área de construcción de 9375 metros cuadrados, se extiende por 5 andenes y tiene un total Eslora de 108,75 metros. La sala de espera está dividida en cuatro salas de espera. La primera sala de espera es una sala de espera con asientos blandos y el resto son salas de espera normales. Una vez completada la sala de espera elevada, los pasajeros que suben y bajan del tren pueden ser desviados. Los pasajeros no necesitan pasar por el pasaje subterráneo al abordar el tren, sino que van directamente desde la sala de espera al andén.
El 30 de julio de 2012 se puso en funcionamiento la sala de espera elevada de la Estación del Oeste. Tiene una superficie de 16.000 metros cuadrados, una cúpula y una elevación de 9 metros. a la Estación del Este y tiene una capacidad máxima de reunión de 12.000 personas. Hay puertas de entrada correspondientes a la plataforma de tierra a ambos lados de la sala de espera elevada, y cada puerta de entrada tiene un número correspondiente al número de la plataforma de tierra. Los pasajeros deben esperar en la sala de espera elevada. Después de escuchar el anuncio, deberán realizar el check-in en la taquilla correspondiente y luego bajar al andén para tomar el tren. El tercer piso de la sala de espera es una zona comercial con supermercados, librerías, quioscos y tiendas de alimentación. Hay una gasolinera de telefonía móvil de color azul plateado al lado de la zona del supermercado y del periódico. Entre la sala de espera elevada, el nivel del andén y el pasaje de salida subterráneo, cada andén tiene su correspondiente ascensor sin barreras para facilitar la entrada y salida de las personas con discapacidad de la estación. Hay un hermoso mostrador de servicio en el centro de la sala de espera. El mostrador de servicio lleva el nombre de Meng Meili, ex modelo y asistente de pasajeros en la estación de Shenyang. Es el principal responsable de los servicios clave de transporte de pasajeros, respondiendo las consultas de los pasajeros y aceptando quejas.