¿Cuáles son las consecuencias de un filtro de aire de coche obstruido?

Inspección de fallas: Primero, el personal de nuestra estación reemplazó el tapón sensor de baja presión de aceite, pero la falla no se pudo eliminar. Una inspección más detallada reveló que la presión de aceite en ralentí medida por el manómetro en el tapón sensor de alta presión era de 200 kPa, mientras que el tapón sensor de baja presión era de solo 10 kPa en ralentí, lo cual era anormal.

Análisis de fallas: dado que el interruptor de alta presión de aceite está instalado en el extremo superior de la línea de aceite y el interruptor de baja presión está instalado en el extremo de la línea de aceite, la presión de alta presión es normal . La baja presión puede deberse a que el filtro de aceite está obstruido y la válvula de derivación en el filtro de aceite no se abre, lo que provoca una falla de la alarma. Después de revisar el filtro de aceite, descubrí que no era una pieza original.

Solución de problemas: Realice la resolución de problemas después de reemplazar el aceite y el filtro de aceite nuevos.

Condición del vehículo: Jetta CT

Síntoma de falla: Apague el motor inmediatamente después de arrancar.

Inspección de fallos: El personal de mantenimiento comprueba primero la sincronización y verifica que sea correcta. Después de interrogar al conductor, informó que un automóvil caliente lavó el motor con agua fría antes de que ocurriera la falla, y luego "de repente" el motor fracasó y humeó. Debido a que el conductor tenía prisa, el vehículo se detuvo después de unos días de conducir mientras estaba enfermo y no podía conducir. Según este criterio, es posible que algunos componentes eléctricos hayan resultado dañados al lavarlos con agua fría.

Al inspeccionar el motor se encontró que había una grieta en el lado 231, por lo que no hubo fuego en el lado 231. El motor de reemplazo era inestable y no funcionaba en ralentí. El personal de nuestra estación revisó más a fondo y descubrió que el cuerpo de la válvula del acelerador estaba sucio. Se sospechaba que el medidor de flujo de aire estaba dañado por el retroceso del motor, por lo que se reemplazó y luego se probó para eliminar la falla. Todo es normal.