La razón por la que la holgura de la válvula de mariposa del motor diésel es grande

1) Si quiere decir que el motor diésel arranca después de calarse, ¿la holgura de las válvulas aumenta o disminuye después de funcionar durante un período de tiempo?

La respuesta es: ¡más pequeños!

La razón es:

El tren de válvulas cambia de frío a caliente, desde la leva y el elevador delante del balancín hasta el vástago de la válvula detrás del balancín, y el espacio entre el balancín y el vástago de la válvula Naturalmente se hará más pequeño, y este espacio se llama holgura de válvula.

Debes entender que si ajustas demasiado pequeño el juego de válvulas cuando el coche está frío, corres el riesgo de no cerrar las válvulas correctamente cuando el coche está caliente. ¿Por qué? Es simple: ambas partes son más largas, entonces, ¿no es menor el espacio entre las dos partes? Además, ¿por qué la holgura de la válvula de escape es siempre mayor que la holgura de la válvula de admisión? Esto se debe a que la válvula de escape recibe más calor que la válvula de admisión y se expande más que la válvula de admisión. Cuanto mayor sea la expansión, menor será la brecha. Si la diferencia anticipada no es suficiente, la diferencia puede desaparecer cuando el coche se calienta. ¿Lo entiendes?

2) Si un motor cambia de nuevo a viejo, o si la holgura de válvulas se ajusta y funciona durante unos días, ¿la holgura de válvulas será mayor o menor?

Respuesta: Cada vez es más grande.

Motivo: Las piezas se desgastan y se acortan, y el espacio en el medio naturalmente se hace más grande.