¿Cómo controla la velocidad el acelerador del coche?

El acelerador de cable tradicional utiliza un alambre de acero, un extremo está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la válvula del acelerador. Su relación de transmisión es 1: 1. Es decir, el ángulo de apertura de la válvula del acelerador es. el ángulo en el que lo pisamos, pero en muchos casos, la válvula del acelerador no debe abrirse en un ángulo tan grande, por lo que el ángulo de apertura del acelerador en este momento no es necesariamente el más científico. Aunque este método es directo, la precisión del control es deficiente. El acelerador electrónico controla la apertura del acelerador a través de un cable o mazo de cables. En la superficie, el cable del acelerador tradicional se reemplaza por un cable, pero en esencia no es solo un cambio en el método de conexión simple, sino una función de control automático de la potencia de todo el vehículo.

El acelerador es en realidad una "válvula" del motor, un dispositivo que controla el flujo de aire de admisión. La combustión adecuada del motor requiere una relación aire-combustible adecuada. La llamada estrangulación sirve para controlar el flujo de aire. Conociendo la cantidad de aire, sabes cuánto combustible se necesita. Por supuesto, todo esto lo hace el ordenador del coche. Cuando pisas el acelerador, el flujo de aire aumenta, se inyecta más combustible y la combustión produce más potencia explosiva, por lo que el motor gira más rápido, ¡y viceversa!