Explicación de términos topográficos 1 Topografía 2 Geodesia 3 Fotogrametría Preguntas: ¿Cuáles son los métodos de levantamiento de control de plano y control de elevación?
1. Definición temprana: Estudia la forma y el tamaño de la Tierra y determina las coordenadas de los puntos del suelo.
2. Definición actual: Estudio de la forma, tamaño, posición, dirección y distribución de diversos objetos en el espacio tridimensional.
El contenido de la topografía incluye la medición y el diseño de la medición. La topografía se refiere al uso de instrumentos y herramientas de medición para obtener una serie de datos de medición mediante mediciones y cálculos, o para dibujar la topografía de la superficie terrestre en un mapa topográfico. La distribución del piso se refiere a marcar las ubicaciones de los edificios y estructuras planificados en el terreno en los planos como base para la construcción.
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(2) Geodesia
Geometría: Estudio de los métodos de medición, distribución y aplicaciones para determinar la forma y el tamaño de la Tierra y su campo gravitatorio.
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(3) Fotogrametría
Fotogrametría: El estudio de métodos y teorías de medición utilizando fotografía e información de teledetección desde el espacio, la aviación y la tierra.
Preguntas y Respuestas:
El levantamiento de control del terreno se divide en dos partes: control del plano y control de elevación.
(1) Estudio de control del plano
La tarea principal del estudio de control del plano en la ingeniería de túneles es determinar la posición del plano de cada punto de control del pozo, para guiar la dirección del diseño bajo tierra. basado en el punto de control del pozo. Guiar la excavación del túnel y realizar la penetración con la precisión especificada. Por tanto, la red de control del avión debería incluir puntos de control de entrada al túnel. Generalmente existen varios métodos para medir el control del avión.
①Método de alineación directa
Para túneles rectos con longitudes cortas, se puede utilizar el método de alineación directa. Como se muestra en la Figura 12-31, el punto A y el punto 0 son los puntos de entrada de diseño del túnel recto. El método de alineación directa consiste en calibrar la dirección de la línea central del túnel recto en el suelo, es decir, iluminar la entrada en el. túnel en la dirección 0 y utilice el arco 1 para medir la línea central. Al determinar la dirección, determine los puntos de la luna y C ubicados en la dirección de la línea recta AD como puntos de orientación.
Según la orientación general, coloque el teodolito en la posición de las 4 en punto. Configúrelo por un mes. Mueva el teodolito al punto B' y utilice los espejos delantero y trasero para extender la línea recta hasta el punto C'. Mueva el teodolito al punto Cf y extienda la línea recta hasta el punto 0' cerca del punto 0 de la misma manera. Mientras extiende la línea recta, utilice el método de los estadios del teodolito o un medidor de distancia para determinar las longitudes de "mes", "c" y "D" y mida la longitud de D'0. Calcule el desplazamiento del punto C. Mida C"C en el punto CJ a lo largo de la dirección perpendicular a CfD y determine el punto C. Coloque el teodolito en el punto C, use los espejos delantero y trasero para extender DC hasta el punto lunar y luego extienda el punto subordinado hasta el punto A. .. Si es consistente con Si el punto A no coincide, se procede a la segunda aproximación hasta que la luna y el punto C estén ubicados correctamente en la dirección AD. Los puntos luna y c pueden usarse como puntos de orientación para indicar el 0 o. 'dirección del rumbo del reloj y use un telémetro para medir 4, luna y c. Para la distancia del segmento de 0, el error relativo de la medición de la distancia no debe ser mayor que 1:5000.
②Método de medición del cable.
Conecte dos túneles y coloque uno o dos aproximadamente paralelos. El ángulo del cable se observa con un teodolito U2 y la distancia se mide con un distanciómetro fotoeléctrico. El error relativo no supera 1: 10000. Al calcular nuevamente las coordenadas de dos puntos del agujero, se puede obtener la distancia y el ángulo de azimut de la dirección de conexión de los dos puntos. Esto calcula el rumbo.
③Método de triangulación
.Para áreas montañosas con túneles largos y terreno complejo, la red de control del plano de tierra generalmente se presenta en forma de red triangular, como se muestra en la Figura 12-32. Determine todos los ángulos y varias longitudes laterales de la malla triangular. , lo que la convierte en una malla angular. La precisión del punto de la triangulación es mayor que la de los cables, lo que resulta beneficioso para controlar el error lateral de penetración del túnel.
④Método GPS
Cuando se utiliza Global. Tecnología del sistema de posicionamiento (GPS) para el control del nivel del suelo, solo los puntos de control del pozo y los puntos de orientación deben estar dispuestos y visibles entre sí para lograr el propósito de construir diferentes agujeros. Los puntos entre ellos no requieren visibilidad y la medición conjunta. con puntos de control nacionales o puntos de control de la ciudad no requiere visibilidad, por lo que el diseño de los puntos de control terrestres es flexible y conveniente, y la precisión de posicionamiento es mejor que los métodos de control convencionales.
(2) Estudio de control de elevación
La tarea del estudio de control de elevación es medir la altura cerca de la entrada del túnel (incluida la entrada y salida del túnel, la entrada del pozo, la boca del pozo inclinada, la entrada silenciosa ) según la precisión especificada. La elevación del punto de referencia sirve como base para la medición de la elevación del agujero. El control de elevación suele utilizar métodos de nivelación de tercer y cuarto nivel.
Para mediciones de nivelación, se deben seleccionar los orificios de conexión más suaves y cortos para cumplir con los requisitos de menos estaciones de medición, observación rápida y alta precisión. En cada hueco debe haber al menos dos puntos de nivel enterrados, siendo recomendable colocar un nivel para la medición de las juntas. Cuando la distancia entre agujeros en ambos extremos sea superior a 1km, se deberá añadir un punto de nivelación temporal en el medio.