¿Qué tipo de presencia tiene BYD en el campo global de vehículos de nueva energía?
Las ideas de mi colega en la pregunta son realmente representativas.
Recuerdo que alguien investigó un poco antes. Entre las personas que compran automóviles ahora, aquellos que compraron automóviles antes de 1985 son más proclives a realizar empresas conjuntas. La impresión inherente de este grupo es que los automóviles de empresas conjuntas son mejores que los automóviles de producción nacional. Es difícil actualizar el mapa de conocimientos de los automóviles y algunos incluso se niegan a aceptar actualizaciones. Los grupos de consumidores nacidos en la década de 1990 son más receptivos a los automóviles producidos en el país y a las marcas de automóviles nuevos.
La pregunta probablemente pertenece a la primera categoría.
Desde que BYD ingresó a la industria del automóvil, ha tomado una ruta de volumen bajo. Así que este estereotipo de gama baja y barato ha estado presente en BYD durante muchos años. Aunque los autos de BYD han mejorado mucho en los últimos años y muchos modelos nuevos han tomado la ruta de gama media a alta, todavía existen estereotipos.
De hecho, BYD lleva investigando los vehículos eléctricos desde que empezó a fabricar coches. Ya en 2008, lanzó el modelo híbrido enchufable F3DM de primera generación. Se puede decir que es la primera empresa nacional en empezar a fabricar vehículos de nueva energía, por lo que también es la única empresa nacional que cuenta con la tecnología central. de vehículos eléctricos - empresa de tecnología de tres potencias (batería, motor, control electrónico).
A juzgar por la situación actual del mercado, la cuota de mercado de vehículos de nueva energía de BYD sigue siendo muy alta. Como todos sabemos, los autobuses totalmente eléctricos de BYD también se venden muy bien en los mercados extranjeros. He visto noticias de CCTV antes y recuerdo que los autobuses puramente eléctricos de BYD tienen una participación de mercado de más del 50% en Londres, Reino Unido, lo cual es bastante alto.
BYD ha sido el campeón mundial en ventas de nueva energía durante cuatro años consecutivos y sus ventas generales son bastante buenas. Y la batería Blade de BYD debería ser la batería más segura actualmente en el mercado. Al comprar un coche, primero hay que prestar atención a la seguridad. En cuanto a los vehículos de nueva energía de empresas conjuntas, comenzaron más tarde que los nacionales. A mucha gente le gusta una sola marca.
BYD está definitivamente a la vanguardia en el desarrollo de la industria nacional de nuevas energías. Sin mencionar que ocupó el primer lugar en ventas globales de nuevas energías en 2016, su propio dominio de la tecnología negra definitivamente no es menor. Tesla los tres sistemas eléctricos (motor, batería y control electrónico) se desarrollan de forma independiente, e incluso algunas tecnologías clave no están completamente dominadas por Tesla. Ya sea por participación de mercado o por tecnología central, BYD es uno de los mejores en la industria de vehículos de nueva energía. Pero hay que admitir que, en comparación con Tesla, todavía existe una brecha en los logros máximos de la tecnología de control electrónico. BYD, que cuenta con fuertes reservas técnicas, I+D y capacidades de innovación, ha sido reconocida cada vez por más automóviles internacionales y ha llegado a un acuerdo de empresa conjunta con Toyota para combinar sus respectivas ventajas en los campos de vehículos eléctricos y baterías para desarrollar conjuntamente vehículos más atractivos. Productos eléctricos puros. Tras la cooperación entre BYD y Daimler, este es otro gigante automovilístico internacional que toma la iniciativa de unirse a BYD para una cooperación de "reciprocidad técnica".
BYD se beneficia de la nueva plataforma energética líder en el mundo, incluida la plataforma inteligente de motor completo y la plataforma E, y la matriz de productos de la serie E está mejorando rápidamente. Los recientemente lanzados BYD Tang y BYD Han son modelos populares. Junto con la enorme demanda de vehículos de nueva energía en el mercado interno y el apoyo de la fuerte política de subsidios del país, el crecimiento de las ventas sigue siendo fuerte.
Los vehículos de nueva energía de BYD no sólo tienen una reputación de primera clase en China, sino que también son muy populares en el extranjero. El autobús puramente eléctrico K9 de BYD se exportó anteriormente a los Estados Unidos y fue probado por clientes interesados en las calles de Omaha. California resulta ser la región con las regulaciones de emisiones de vehículos más estrictas y los requisitos de protección ambiental más altos. Después de pasar la inspección del Departamento de Inspección y Cuarentena del Nuevo Distrito de Pingshan, se exportó con éxito a los Estados Unidos. BYD Tang EV ha entrado en el mercado noruego y su precio es casi el doble que en China. Este es el verdadero factor discreto de la fortaleza de BYD. Muchos de nosotros todavía tenemos la impresión de los autos BYD de hace diez años.
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BYD siempre ha confiado en sus propios rieles en la nube, autobuses eléctricos y tecnología de baterías, que se encuentran entre los mejores.
La tecnología de motores y control electrónico de BYD se encuentra entre las mejores. Desde que contrató a ingenieros de chasis de Mercedes-Benz y diseñadores de Audi, el chasis y la apariencia también han mejorado enormemente. La aparición de Song MAX, el chasis de Song DM, es un buen ejemplo. Y podemos ver que BYD ha ocupado el primer lugar en número de patentes de automóviles en los últimos años. Pero BYD también tiene desventajas, es decir, los detalles son un poco toscos. Por ejemplo, la hebilla del cinturón de seguridad diseñada en el automóvil siempre hace ruidos anormales y algunos lugares no son muy fáciles de usar, como el volante y los asientos. Pertenece a ese tipo de tecnología y es relativamente débil en términos de experiencia de conducción.
Si hablamos simplemente de vehículos de nuevas energías, o simplemente de turismos de nuevas energías, el principal rival global de BYD probablemente sea Tesla. Otras marcas no son dignas de comparación en términos de escala o tecnología. Sin embargo, dado que los dos productos tienen un posicionamiento diferente, no hay forma de decir cuál es mejor y cuál no. Si se ve obligado a comparar, BYD es un jugador versátil. Posee la tecnología de toda la cadena de la nueva industria energética y tiene su propia tecnología central en componentes clave. Sin embargo, Tesla se centra en los sistemas de control electrónico y la conducción sin conductor. Hay que admirar el enfoque de Tesla en estos dos campos. Pero es precisamente por esta razón que Tesla tiene que afrontar el problema de la integración de piezas proporcionadas por diferentes proveedores. Esta es también la razón por la que Tesla tiene que firmar una serie de cláusulas de exención para los propietarios de automóviles.
Lo anterior es solo en el campo de los vehículos de pasajeros de nueva energía, pero en términos generales, ¡el posicionamiento actual de BYD debería ser el de una empresa de tecnología de nueva energía! Desde vehículos comerciales, vehículos especiales, tránsito ferroviario, nuevas energías, tecnología electrónica, equipos de almacenamiento de energía, energía fotovoltaica e incluso la industria militar, BYD está involucrado en todo, y la escala es relativamente grande, por lo que para comprender BYD, realmente es necesario comprenderlo de manera integral. Analizar los campos en los que interviene. Después de todo, las acciones de BYD son el precio de acción individual más caro en la industria automotriz nacional, ¡y definitivamente no es solo la contribución de los automóviles de pasajeros de nueva energía!
¡Orgullosamente independiente y sobresaliente! Sea autosuficiente y trabaje duro. De la nada a algo, de lo pequeño a lo grande. Persevera y lucha por la superación personal. Es un éxito de taquilla sin cantar. Busque la verdad en los hechos, no en la fama. Todos los aspectos, desarrollo integral. Una escuela propia. Los árboles del bosque son hermosos, pero el viento los destruirá. Mucha gente habla de oro y se arruinan los huesos. No es demasiado tarde para hacer las paces. Liderar externa e internamente, aprender de las fortalezas de los demás y compensar las debilidades. Conéctese con personas para beneficio mutuo. Tiene forma y espíritu, tanto interna como externamente. En medio de problemas internos y externos, acuéstate sobre la mesa y prueba tu coraje. Te encuentras con tu oponente en el ajedrez. No tengas miedo al poder y cambia el mundo. Disparar a los enemigos afuera es asombroso.
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