En los automóviles, el acelerador electrónico no tiene un motor en ralentí, entonces, ¿qué puedo usar para ralentí?

El acelerador electrónico tiene un motor en su interior, pero el ralentí y el repostaje se determinan controlando la apertura de la ECU.

El acelerador electrónico es un importante componente de control del motor del automóvil. La estructura básica del sistema de aceleración electrónica consta de las siguientes partes: 1.

Motor

2.

Sensor de velocidad

3. Sensor de posición de la válvula del acelerador 4,

Mecanismo de transmisión del acelerador

5,

Válvula del acelerador

6,

Sensor de posición del pedal del acelerador

7,

Sensor de velocidad del vehículo

8,

Transmisión

9,

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Pedal del acelerador

10.

Unidad de control electrónico del acelerador (ECU).

Para mejorar la seguridad, la potencia, la suavidad y la economía de la conducción de automóviles y reducir las emisiones contaminantes, los principales fabricantes de automóviles del mundo han introducido varios aceleradores electrónicos con buenas características de control y sus correspondientes formas del sistema de control electrónico. el sistema de control electrónico del acelerador (ETCS). El sistema de control electrónico del acelerador puede controlar con precisión la apertura del acelerador, lo que no solo mejora la economía de combustible y reduce las emisiones, sino que también permite que el sistema responda rápidamente y obtenga un rendimiento de control satisfactorio. Por otro lado, puede realizar la integración del control de velocidad de ralentí, control de crucero y control de estabilidad del vehículo, simplificando la estructura del sistema de control.