¿Cuándo se deben limpiar las líneas de aceite de un automóvil?

Generalmente se recomienda que la frecuencia de limpieza de las líneas de aceite de los automóviles sea de 30.000 a 40.000 kilómetros por hora.

Teniendo en cuenta la calidad del aceite nacional, lo mejor es hacerlo cada 20.000 kilómetros.

Limpie por segunda vez la válvula de mariposa, el inyector de combustible y el circuito de aceite. Incluyendo la limpieza de las boquillas de la línea de aceite, por lo tanto, también es necesario limpiar la entrada de aire, es decir, la válvula de mariposa del motor.

Esta parte de la válvula de entrada del motor se puede limpiar sin desmontarla. Y aumentar o disminuir según las condiciones de la vía y las condiciones de su propio vehículo, como las vías urbanas.

La congestión del tráfico acelerará los atascos.

2. Propósito de la limpieza

Después de que el sistema de combustible ha estado funcionando durante un período de tiempo, se forman depósitos de carbón debido a la combustión.

Y el pegamento se pegará a la boquilla de aceite, provocando que la boquilla de aceite se pegue o incluso

que se obstruya.

Las impurezas y el polvo del aire y de la gasolina también pueden provocar que el aceite fluya mal.

, u obstruidos, formándose eventualmente depósitos de carbón y depósitos en la boquilla de combustible. Si

Si el circuito de aceite no se limpia durante mucho tiempo, los depósitos de carbón y los sedimentos obstruirán la boquilla de inyección de combustible.

La válvula de aguja y el orificio de la válvula afectan el rendimiento de las piezas de precisión del sistema de inyección, dando como resultado

una mala inyección de combustible, una mala atomización o incluso ninguna inyección de combustible. Como resultado, la velocidad de lectura del coche

es inestable, el consumo de combustible aumenta, la aceleración es débil y el arranque es difícil.

Frutas.

3. Método de limpieza

(1) Agregar combustible directamente al tanque de combustible para limpiar es el método más simple.

Método, pero el efecto no es duradero y el efecto de limpieza no es profundo. Apto

Para vehículos con bajo kilometraje.

(2) Utilice la limpieza con "botella colgante"

El método de "botella colgante" puede limpiar los depósitos de carbón en el circuito de aceite y las válvulas al mismo tiempo.

También hay sedimentos, lo cual también es recomendado por los talleres de reparación de automóviles en general.

Tipo.

(3) Desmontar directamente todo el circuito de aceite y limpiarlo a fondo.

Este método es apto para más de 6.5438 millones de kilómetros y el bloqueo de aceite es muy grave.

Coche. No hace falta decir que el efecto es definitivamente el mejor, pero lleva tiempo.

Es el más largo y con mayores exigencias técnicas para el personal de mantenimiento. Pero

Si sueles prestar más atención a tu amor por los coches, generalmente no es necesario.

Eso es todo. Entonces este método también es un último recurso.

4. La función principal de la limpieza del aceite del motor del automóvil

Evitar que el sistema de suministro de aceite se obstruya, garantizando así una conducción normal, eliminando los depósitos de carbón en el circuito de aceite y el pegamento en la inyección de combustible. boquilla y mejora el moldeo por inyección. La condición de atomización de la boquilla de aceite promueve la combustión completa, reduce los golpes y los golpes de los cilindros, mejora la potencia, reduce el consumo de combustible, protege el motor y restaura la capacidad de arranque, la potencia y la economía del vehículo.

Datos ampliados:

Motor del coche

El motor del coche es el dispositivo que proporciona energía al coche, es el corazón del coche y determina la potencia. y economía del coche, estabilidad y protección del medio ambiente. Según las diferentes fuentes de energía, los motores de los automóviles se pueden dividir en motores diésel, motores de gasolina, motores de vehículos eléctricos y motores híbridos.

Los motores de gasolina y diésel comunes son motores de combustión interna de pistón alternativo, que convierten la energía química del combustible en energía mecánica del movimiento del pistón y potencia de salida al mundo exterior. El motor de gasolina tiene las ventajas de alta velocidad, baja masa, bajo nivel de ruido, fácil arranque y bajo costo de fabricación; el motor diésel tiene una alta relación de compresión, alta eficiencia térmica y tiene un mejor rendimiento económico y de emisiones que el motor de gasolina.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Engine-Baidu