¿Cómo mantener un coche que recorre menos de 10.000 kilómetros al año?
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Por ejemplo:
Generalmente se exige que la primera cobertura del seguro sea en un plazo de 3 meses o 5.000 kilómetros. Si el kilometraje alcanzó los 5.000 kilómetros hace tres meses, se requiere una primera póliza de seguro; si el kilometraje no ha llegado a los 5.000 kilómetros en tres meses, también se requiere una primera póliza de seguro.
Generalmente existen dos tipos de mantenimiento rutinario, 6 meses para 65.438+00.000 kilómetros o 3 meses para 5.000 kilómetros.
Elementos de mantenimiento de rutina:
Los elementos de mantenimiento de rutina incluyen principalmente el reemplazo del aceite del motor y el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de gasolina y el filtro de polen, el mantenimiento/reemplazo de las bujías, el aceite de la transmisión y otros elementos de inspección y mantenimiento del sistema relacionados.
1. El reemplazo del aceite del motor y del filtro de aceite es principalmente para el mantenimiento del sistema de lubricación. La función principal del sistema de lubricación es lubricar eficazmente los distintos componentes del motor del automóvil y evitar el desgaste excesivo. La función del filtro de aceite es eliminar diversas impurezas del aceite para garantizar el funcionamiento normal del sistema de lubricación. Al cambiar el aceite, se debe reemplazar el filtro de aceite. En circunstancias normales, un coche necesita mantenimiento cada 5.000 kilómetros.
2. La función del elemento filtrante de aire es filtrar el aire antes de que entre al cilindro para eliminar impurezas, polvo, arena y otras materias extrañas atrapadas en el aire. La limpieza y el mantenimiento del filtro de aire dependen del entorno de uso. El elemento del filtro de gasolina generalmente se reemplaza cuando se conduce entre 20.000 y 25.000 km.
3. Las bujías son piezas de desgaste y deben sustituirse cada 20.000 kilómetros. Además, el líquido de frenos, el aceite de transmisión, la batería, el acelerador, el inyector de combustible, las pastillas de freno y otros componentes son elementos de inspección durante el mantenimiento diario y deben mantenerse y mantenerse de acuerdo con el uso.
Ciclo de mantenimiento diario:
65.438+0, 65.438+0.000 kilómetros el mantenimiento menor es filtro de máquina y tres filtros de aceite: filtro de máquina, filtro de aire, filtro de vapor, 20.000 kilómetros es el intermedio período, y se realiza un mantenimiento importante cada 40.000 kilómetros. Mantenimiento de 20.000 kilómetros, sustitución de aceite de motor, filtro mecánico, filtro de aire y elemento filtrante de aire acondicionado, así como algunas inspecciones de rutina: ① Filtro de aire: La correcta instalación del filtro de aire puede reducir el desgaste del cilindro, pistón y aro de pistón. (Generalmente se debe limpiar cada 5.000 kilómetros y el filtro de aire se debe reemplazar cada 10.000 kilómetros).
2. Filtro de aceite: La correcta instalación del filtro de aceite puede evitar que las impurezas se mezclen con el aceite durante el uso del motor de combustión interna, y evitar el desgaste de las piezas móviles y el bloqueo del circuito de aceite. Tuyue Auto Butler te recuerda que al cambiar el aceite lubricante debes reemplazar el filtro de aceite al mismo tiempo, de lo contrario la calidad del aceite lubricante se verá afectada. El intervalo de cambio del aceite del motor y del filtro de aceite es generalmente de 5.000 kilómetros.
3. Filtro de combustible: El filtro de combustible instalado correctamente puede prevenir el desgaste del cilindro causado por impurezas y humedad mezcladas con gasolina durante el almacenamiento, transporte y llenado. Para garantizar que el motor funcione bien, el ciclo de sustitución del filtro de combustible suele ser de 20.000 kilómetros o 1 año.
Al mismo tiempo, cabe señalar que los "tres filtros" deben ser mantenidos por personal de mantenimiento profesional, porque esto implica algunas herramientas de mantenimiento profesionales y es muy difícil para los propietarios de automóviles hacerlo ellos mismos. .