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¿Cuántos sensores hay en el coche?

Hay alrededor de 100 tipos de sensores en el coche. Los principales sensores son:

1. Medidor de flujo de aire: mide la cantidad de aire inhalado por el motor y lo proporciona a la ECU como señal de referencia para el tiempo de inyección;

2. Sensor de posición del acelerador: mide la apertura de la válvula del acelerador se proporciona a la ECU como señal de referencia para el corte de combustible, el control de la relación aire-combustible y la corrección del ángulo de avance del encendido;

3. cigüeñal y motor, y se proporciona a la ECU como señal de referencia para determinar el encendido. Señal de referencia para sincronización y secuencia de trabajo;

4. ECU como señal de referencia para controlar la relación aire-combustible cerca del valor óptimo (valor teórico);

5. densidad

6. Sensor de temperatura del refrigerante: detecta la temperatura del refrigerante y la proporciona a la ECU información sobre la temperatura del motor;

7. Sensor de detonación: instalado en el bloque de cilindros, detecta la detonación del motor y lo proporciona a la ECU, que ajusta el ángulo de avance del encendido de acuerdo con la señal.

Los sensores de automóviles son los dispositivos de entrada de los sistemas informáticos de los automóviles. Convierten información sobre diversas condiciones de trabajo durante el funcionamiento del automóvil, como la velocidad del vehículo, la temperatura de diversos medios, las condiciones de funcionamiento del motor, etc. , convertidas en señales eléctricas y transmitidas a la computadora, para que el motor esté en óptimas condiciones de funcionamiento.

Hay muchos sensores en el vehículo. Al determinar la falla del sensor, no solo se debe considerar el sensor en sí, sino también todo el circuito defectuoso. Por lo tanto, al encontrar fallas, además de verificar el sensor, también se debe verificar el mazo de cables, los conectores y los circuitos relacionados entre el sensor y la unidad de control electrónico.

Datos ampliados:

La historia del desarrollo de los sensores para automóviles

En la década de 1960, los automóviles solo tenían sensores de presión de aceite, sensores de cantidad de aceite, sensores de temperatura del agua y instrumentos o indicadores conectados.

En la década de 1970, para controlar las emisiones, se agregaron algunos sensores para ayudar a controlar el sistema de energía del automóvil, porque los convertidores catalíticos, los dispositivos de encendido electrónico y de inyección de combustible que aparecieron en el mismo período requerían estos sensores. para mantener una determinada proporción de aire y combustible para controlar las emisiones. En la década de 1980, los frenos antibloqueo y las bolsas de aire mejoraron la seguridad de los automóviles.

Hoy en día, los sensores se utilizan para medir la temperatura y la presión de varios fluidos; hay sensores para determinar la velocidad y la posición de varias piezas y hay sensores para medir la carga del motor, la detonación, las fallas de encendido y el oxígeno; contenido en los gases de escape; sensores utilizados para determinar la posición del asiento; sensores en los sistemas de frenos antibloqueo y controles de suspensión para medir la velocidad de las ruedas, la diferencia de altura de la carretera y las bolsas de aire para proteger al pasajero delantero requieren algo más que un sensor de colisión y sensor de aceleración.

Frente al volumen lateral del fabricante, a los airbags de techo y a los más sofisticados airbags laterales para la cabeza, hay que añadir sensores. Los sistemas de frenado se han convertido en una parte integral de los sistemas de control de estabilidad de los vehículos a medida que los investigadores utilizan sensores para evitar colisiones para determinar y controlar la aceleración lateral, la velocidad instantánea de las ruedas individuales y el par requerido.

El antiguo sensor de presión de aceite y el sensor de temperatura del agua son independientes entre sí. En realidad, algunos son equivalentes a interruptores porque existen límites máximos o mínimos claros. A medida que se desarrollen la electrónica y los sensores digitales, sus valores de salida serán más relevantes.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Sensores de coche