¿Por qué la luz de falla se enciende después de arrancar el automóvil y luego se apaga después de conducir por un tiempo?
① Puede ser que el acelerador o el motor del coche tengan demasiados depósitos de carbón, lo que provoca que la relación de mezcla esté desequilibrada.
②La computadora de control del motor detecta una falla en el sistema de control. Cuando ocurre la falla, la computadora también registrará el código de falla y algunos datos clave.
(3) También es posible que el motor del coche esté en marcha alta a baja velocidad, lo que también puede provocar este fenómeno.
Datos ampliados:
El mantenimiento diario del coche es muy importante. Un poco de descuido en el mantenimiento diario no sólo provocará daños innecesarios al vehículo, sino que también pondrá en peligro la seguridad en la conducción. Por ejemplo, una cantidad insuficiente de aceite lubricante provocará que el cilindro se queme y que una determinada parte del vehículo funcione mal, lo que provocará un accidente de tráfico. Por otro lado, si el trabajo diario se realiza con cuidado, no sólo se podrá mantener el vehículo nuevo. , pero también se puede dominar el estado técnico de cada parte del vehículo para evitar accidentes de maquinaria y accidentes de tráfico.
De hecho, el trabajo de mantenimiento diario es muy sencillo y se puede resumir en: limpieza, ajuste, inspección y suplementación.
Primero, limpio
El aire contiene una gran cantidad de polvo, sedimentos y sustancias ácidas, que no solo se adhieren fácilmente al combustible que se escapa, sino que también forman fácilmente un aislamiento duro bajo altas temperaturas. -temperatura de horneado La capa empeorará el rendimiento de disipación de calor de las piezas y la superficie de la pintura se erosionará fácilmente por la adsorción electrostática de la carrocería del automóvil, lo que provocará que se desvanezca prematuramente.
1. Limpiar el filtro de aire
Un filtro de aire demasiado sucio impedirá drásticamente la entrada de aire fresco al cilindro, lo que provocará gas demasiado rico, combustión incompleta, potencia reducida y exceso. escape. . Los filtros de aire modernos suelen utilizar filtros de papel. Nota al limpiar: no limpie con agua o aceite, utilice métodos de golpeteo y soplado. El método de golpeteo consiste en golpear suavemente la cara del extremo del elemento filtrante para que se caiga el polvo. El método de soplado se refiere a soplar el interior del elemento del filtro de aire comprimido. La presión del aire: la fuerza no debe exceder los 0,3 N/Pa.
2. Limpiar el filtro de aceite
Si el filtro de aceite está obstruido, dificultará el flujo de aceite lubricante, provocando una mala lubricación del motor, un mayor desgaste e incluso quemaduras de azulejos. Por lo que conviene limpiarlo o sustituirlo periódicamente. Si el clima es seco se suele sustituir cada 8.000 kilómetros. Debería reducirse a 5
kilómetros.
3. Limpiar la batería
Los coches modernos generalmente utilizan baterías que no necesitan mantenimiento. Primero limpie la parte superior de la batería para evitar cortocircuitos entre los electrodos causados por electrolito u otras impurezas. En segundo lugar, limpia los terminales de la batería para evitar que se formen óxidos en el conector y provoquen un mal contacto. Los orificios de ventilación deben estar despejados para evitar que le estallen las manos debido a una presión excesiva o una temperatura alta dentro de la batería.
Materiales de referencia:
Mantenimiento del automóvil_Enciclopedia Baidu