Códigos de avería del coche
Entre los códigos de falla, el código "P" que comienza con "0" es un código controlado por las normas ISO (como P0099, es el mismo para todos los fabricantes de automóviles). está predeterminado por ISO/ASE.
①Los códigos de la serie P0100 están relacionados con la medición de combustible y aire.
Los códigos de la serie ②P0200 también están relacionados con la medición de combustible y aire.
③Los códigos de la serie P0300 están relacionados con el sistema de encendido y el estado de falla de encendido.
④Los códigos de la serie P0400 están relacionados con sistemas auxiliares de control de emisiones.
Los códigos de la serie ⑤P0500 están relacionados con la velocidad del vehículo, el sistema de control de velocidad de ralentí y la entrada auxiliar.
⑥Los códigos de la serie P0600 están relacionados con fallas internas de la unidad de control o circuitos especiales que conectan la unidad de control y otros módulos de control en el sistema de comunicación multicanal.
⑦Los códigos de la serie P0700 están relacionados con las funciones de control de la caja de cambios.
⑧Los códigos de la serie P0800 también están relacionados con las funciones de control de la transmisión.
9. Los dos últimos dígitos del código indican un subsistema específico que tiene su propia rutina de diagnóstico. Por ejemplo, P0115 se refiere específicamente al sensor de temperatura del refrigerante del motor.
⑩Los dos últimos dígitos de algunos códigos de las series P0200 y P0300 se utilizan para identificar el cilindro específico del motor en el que se detectó el mal funcionamiento. Por ejemplo, P0300 indica fallas de encendido de múltiples cilindros, P0301 indica fallas de encendido del cilindro 1, P0302 indica fallas de encendido del cilindro 2, y así sucesivamente.