¿Cuáles son los lenguajes escritos de los automóviles?

DSG es la abreviatura en inglés de "Direct Shift Gearbox". Si se traduce literalmente como "caja de cambios de cambio directo", este "cambio directo" resalta la esencia del DSG. En teoría, la cooperación de los dos juegos de embragues puede reducir la brecha de cambio a cero, haciendo que el cambio sea más rápido, el movimiento más suave y la transmisión de potencia más eficiente. Al mismo tiempo, la economía de combustible también es mejor que la estructura del convertidor de par de las transmisiones automáticas normales.

CVT es la legendaria "transmisión continuamente variable". Debido a que no hay marchas físicas, un automóvil equipado con esta transmisión no sentirá frustración durante la conducción normal a menos que abuse del pedal del acelerador. Además, su economía de combustible es mejor que la de las transmisiones automáticas tradicionales debido a la transmisión ininterrumpida de potencia.

VVT es también sincronización variable de válvulas. Esta tecnología consigue la combustión más eficiente controlando los tiempos de apertura y cierre de válvulas. En pocas palabras, la potencia del motor aumenta, pero el consumo de combustible disminuye.

El sistema de control electrónico de estabilidad de la carrocería ESP juega un papel importante en la configuración de seguridad y mejora enormemente el manejo de la carrocería.

Doble árbol de levas en cabeza DOHC, enfrente está el SOHC, árbol de levas en cabeza simple. Los motores con estructura SOHC tienen un gran par a baja velocidad, una estructura mecánica relativamente simple y una buena economía de combustible, mientras que los motores con estructura DOHC tienen alta potencia y pueden equiparse con mecanismos de sincronización variable de válvulas.

TDI (motor diésel turboalimentado de inyección directa),

Sistema de inyección directa de gasolina turboalimentado

FSI significa inyección estratificada de combustible, también se le conoce comúnmente como combustión estratificada. .

TFSI es un motor de gasolina que utiliza tecnología de turbocompresor, inyección directa de combustible y combustión estratificada.

El ABS es un sistema de frenos antibloqueo.

EBD En realidad, el EBD debería considerarse como un auxiliar del sistema ABS, un sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado.

El nombre de ASR en el estándar de configuración es "sistema de control de tracción". De hecho, el ASR es una versión mejorada del ABS.

Transmisión manual-automática Tiptronic

IDrive/xDrive es un sistema de diálogo hombre-máquina controlado por el conductor en la cabina. Una parte es el panel LCD en la consola central, la otra parte es el panel de control cerca de la palanca de cambios y la parte más importante es el mando de control redondo a través del cual el conductor puede controlar casi todos los dispositivos electrónicos del automóvil. Este sistema está altamente integrado y es fácil de operar, por lo que fue muy popular tan pronto como se lanzó.

Navegación GPS para coche, el sistema de posicionamiento global.

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