¿Cuáles son las capitales de provincia sin metro?
1. Haikou, la capital provincial de Hainan, es una ciudad costera con un paisaje encantador. Es una de las diez ciudades más habitables de China. Como excelente ciudad turística, Haikou tiene una gran cantidad de turistas, pero es una ciudad pequeña con una población pequeña. El mayor problema es que la economía está subdesarrollada, con un PIB de sólo más de 100 mil millones. Dondequiera que haya dinero extra para construir un metro, sería una buena elección no construir un metro en Haikou.
2. Taiyuan, la capital de la provincia de Shanxi, se llamaba Ciudad Dragón en la antigüedad. Comparada con cualquier capital antigua, Taiyuan no es inferior en historia. Sin embargo, Taiyuan es una ciudad con una presencia relativamente baja en China central y mucha gente la desprecia. Taiyuan tiene una población de más de 4 millones de habitantes y una producción económica total de más de 300 mil millones de yuanes. Taiyuan también planea construir un metro, pero aún no se ha construido.
3. Yinchuan, la capital de Ningxia, fue históricamente la capital de la dinastía Xixia y es conocida como la "Tierra del pescado y el arroz en el sur del río Yangtze". Ningxia tiene un área pequeña y Yinchuan es una ciudad pequeña con una economía subdesarrollada y poca popularidad. Ahora no existe el tren de alta velocidad, y mucho menos el metro. Yinchuan tiene una población de más de 2 millones y el transporte terrestre actual puede cumplir con los requisitos. No importa si hay metro o no.
4. Xining, la capital de la provincia de Qinghai, ha sido una arteria de transporte y una fortaleza militar en el noroeste desde la antigüedad. Es una de las ciudades de mayor altitud del mundo. Xining, que tiene una población ligeramente mayor que Yinchuan, se encuentra a gran altura y está rodeada de montañas. Este es un lugar de veraneo natural. Según la situación económica actual de Xining, Xining actualmente no tiene un plan de metro, solo un plan de construcción de tren ligero.
5. Hohhot, la capital de Mongolia Interior, es la sede de dos importantes empresas lácteas, Yili y Mengniu, y es conocida como la "Capital de la leche de China". Hohhot tiene una población de más de 3 millones y un PIB de casi 300 mil millones, ocupando el tercer lugar entre las ciudades de Mongolia Interior. El metro de Hohhot está actualmente en construcción y es posible que no se abra hasta dentro de uno o dos años.