Estilo todoterreno del Outlander, marco de equipaje modificado, grandioso y conveniente

Cool 2.0 Outlander

Después de recoger el auto, visito a menudo el foro [Sonrisa] No aprendo conocimientos sobre modificación, uso y mantenimiento del auto. Vea esto de nuevo. El propietario de un automóvil instaló un portaequipajes en el Outlander, lo cual es muy impresionante. Es muy práctico para los propietarios de automóviles que viajan con frecuencia por negocios y cuando los asientos están llenos, las personas pueden colocar su equipaje en el portaequipajes. El portaequipajes tiene muchas ventajas además del portaequipajes de techo. Además de ser decorativo y bonito, puede guardar cosas que no caben en el maletero, como equipaje grande, bicicletas, camas plegables, etc., durante mucho tiempo. Como el propietario asegura la mercancía en su lugar, especialmente si se instala una red de cuerda para equipaje, puede transportar más de lo esperado. Por supuesto, no puede superar la capacidad de carga prevista para el portaequipajes: 30-50 kg. ?Las bacas de techo se utilizan más comúnmente para viajes sin conductor. Se utilizan con cofres de techo y marcos de techo para transportar equipaje de viaje y aumentar el espacio dentro del automóvil. También pueden transportar otros equipos deportivos como esquís, bicicletas, veleros, etc. . [reír].

El portaequipajes llegó en una caja grande de 1,2 x 1,2, fabricada en acero al manganeso, muy pesada y gruesa

Al instalar el portaequipajes, la capacidad de carga de la tarea a realizar completado depende de la situación específica. Algunos coches ya vienen equipados con portaequipajes cuando salen de fábrica. Por ejemplo, nuestro Outlander viene equipado con un portaequipajes longitudinal. Esta función longitudinal solo se puede utilizar para lucir bien. Solo se puede instalar con un marco para equipaje o una caja para equipaje. Por supuesto, este tipo de portaequipajes tiene un estilo muy simple y los consumidores también pueden elegir el que más les guste. Otra situación es que el portaequipajes no viene instalado de fábrica, pero hay posiciones de instalación reservadas en el techo y, por lo general, hay tornillos reservados. ?Para aquellos vehículos que no tienen una posición reservada para un portaequipajes longitudinal, se recomienda a los propietarios que no lo instalen ellos mismos, de lo contrario, no sólo no se garantizará la firmeza del portaequipajes, sino que también podría garantizarse la estructura del techo. dañado. ?En términos de instalación y uso del portaequipajes, los propietarios de automóviles deben prestar atención a los siguientes aspectos: ?(1) Después de instalar el portaequipajes, los tornillos deben inspeccionarse periódicamente. El intervalo de inspección depende de las diferentes condiciones de la carretera y de la carga. Por lo general, es mejor inspeccionar una vez por semana; (2) La carga debe estar atada firmemente o fijada en el portaequipajes, toda la carga debe colocarse de manera uniforme y el centro de gravedad debe estar lo más bajo posible; se van a utilizar cuerdas para atar el equipaje, es mejor utilizar cuerdas no elásticas (4) Cuando los artículos en el portaequipajes sean grandes, conduzca con cuidado y preste especial atención al frenar;

Acero al manganeso al manganeso, calidad muy resistente

Paño de lluvia, correas, red protectora [jejeje]

Los marcos del equipaje también deben instalarse cumpliendo con las normas legales. Muchas personas llaman portaequipajes a las dos barras longitudinales situadas en el techo. Muchos modelos las incluyen como equipamiento original. Estos portaequipajes son irreprochables y no son ilegales. El Reglamento de Implementación de la Ley de Tráfico también estipula que está permitido transportar carga, pero la altura no puede exceder los cincuenta centímetros y la altura desde el suelo hasta la carga no puede exceder los cuatro metros [Deyi]. Además, el portaequipajes original se fija con tornillos y puede soportar una cierta presión. Sin embargo, algunos comerciantes ahora venden portaequipajes modificados que solo están diseñados para brindar belleza visual y se instalan con adhesivo 3M. Así que este tipo de portaequipajes es bonito, pero inútil. Una vez cargado, ¡saldrá volando! El tío policía consideró este tipo de modificación como un cambio de apariencia y estructura del automóvil sin permiso, lo cual es ilegal. Los coches de siete plazas deben inspeccionarse cada dos años. Si el portaequipajes está instalado, debe retirarse durante la inspección del vehículo [travieso]

Mire el portaequipajes desde la parte delantera [genial]

Hermosos 45 grados

El costado de la esbelta carrocería del automóvil está equipado con un marco para equipaje [jejeje]

Las letras en inglés de Mitsubishi están pegadas en el equipaje. marco, y el estilo sale [risas]

Tipo clip Hay tres tornillos como este en cada base de fijación. Puedes ver en la imagen que son como ganchos y se sujetan en las ranuras del. las barras longitudinales del coche original.

La base con clip del marco del equipaje se fija en el portaequipajes longitudinal del coche original. Cuatro puntos fijos que soportan la gravedad

Mirando. visto desde atrás después de la instalación, se ve bastante bien

Tengo un 2.0 y lamento no tener un 2.4 con tracción en las cuatro ruedas. Se ve muy bien con este portaequipajes estilo todoterreno, 87 fugas.

Esta es una maleta modificada por entusiastas de los automóviles de la industria para aprender de [el color], es realmente invencible.

El color modificado y la maleta son demasiado bonitos[色] [色][色][色][色][色]