¿Conducir un coche a alta velocidad realmente puede limpiar los depósitos de carbón? ¿Cuál es la razón de esto?
En primer lugar, debemos entender la causa de la acumulación de carbono. Mientras el motor está ardiendo y funcionando, la temperatura dentro del cilindro es extremadamente alta y la película de aceite en la pared del cilindro se evaporará hasta cierto punto. Se producirán sedimentos después de una combustión incompleta de aceite de motor, gasolina y aceite de motor, y los depósitos de carbón aumentarán con el tiempo.
También existe el llamado depósito de carbón, que en realidad es lodo. Se forma porque cuando se comprime la mezcla en el cilindro, la mezcla de aire, gasolina y vapor de aceite a alta presión se filtra hacia el cárter a través del pistón y luego es succionada nuevamente hacia el cilindro a través del dispositivo de circulación de gases de escape del cárter para la combustión. . Sin embargo, el vapor de aceite en los gases de escape no se puede condensar completamente y una parte del vapor de aceite aún será aspirado hacia el tubo de admisión, la válvula del acelerador y el colector de admisión. Con el tiempo, estos vapores de aceite se condensarán en las paredes internas de las tuberías.
Después de conocer la causa de los depósitos de carbón, no nos resulta difícil comprender que mientras el motor esté en funcionamiento, inevitablemente se seguirán produciendo depósitos de carbón o lodos. Conducción a alta velocidad, por lo que la conducción a alta velocidad puede limpiar los depósitos de carbón. Ya no se establecerá.
¿Pero no es malo correr a alta velocidad? Por supuesto que no. Debido a que la velocidad es alta, la caja de cambios es alta y la carga del motor es baja, la velocidad del motor es relativamente estable y no habrá altibajos. La computadora del motor puede controlar el estado de la mezcla con mayor precisión para que la mezcla en el motor pueda quemarse más completamente. En este momento, es útil aliviar la formación de depósitos de carbón, por lo que la vida y el estado de dos automóviles idénticos que circulan a alta velocidad todos los días deben ser mejores que los de las personas que conducen por vías urbanas durante mucho tiempo. Pero asegúrese de distinguir entre mitigar la formación de depósitos de carbón y eliminarlos. Para eliminar los depósitos de carbón, las personas solo pueden confiar en que las personas los limpien activamente, como desmantelar la máquina para limpiar la válvula del acelerador, la entrada de aire, el cilindro, etc.
¿Entonces la única forma de limpiar los depósitos de carbón es desmontando y lavando? No, el limpiador de carbón agregado al tanque de combustible sí tiene efecto. Por supuesto el ciclo de limpieza será muy largo. No quiero vender tesoros de combustible aquí, pero espero que todos puedan ver este producto objetivamente.
El componente principal del agente limpiador de depósitos de carbón es disolver los depósitos de carbón y los lodos. A través del efecto de atomización del inyector de combustible, los depósitos de carbón en el cilindro pueden absorberlo bien y luego descargarlo del motor a través del escape después de disolverse. Estos agentes de limpieza atomizados también se filtrarán al cárter a través de los anillos del pistón durante la carrera de compresión y luego serán succionados por el tubo de admisión, logrando así el efecto de limpiar el lodo en el tubo de admisión. Sin embargo, este es un proceso a largo plazo y los resultados no se verán en poco tiempo. Debido a que los fabricantes de Fuel Baoli tienden a exagerar sus efectos, muchas personas consideran que es inútil después de usar el limpiador de carbón en un corto período de tiempo, pensando que este producto es una tontería.
Si se tiene en cuenta el coste de la limpieza de lodos carbonizados, es similar al de los agentes limpiadores. Aunque el costo de la limpieza es relativamente alto, el efecto es obvio. El agente de limpieza tarda mucho en lograr el mismo efecto. Aunque el precio de cada botella de agente de limpieza no es alto, la dosis no es baja, por lo que el costo total es en realidad solo la mitad de malicioso. Pero una ventaja de utilizar agentes de limpieza es que no es necesario desmontar ninguna pieza y no habrá daños mecánicos causados por el desmontaje, por lo que todavía existen ventajas.
Por último, quiero decirte que no importa el uso que le des a tu coche, se producirán depósitos de carbón en el motor. La deposición de carbón normal no tendrá un impacto significativo en el motor, pero si la deposición de carbón es extremadamente grave, lo primero que hay que considerar no es cómo limpiarlo, sino si hay una falla en el motor que causó tanta deposición de carbón. Si el fallo no se soluciona, limpiar una y otra vez los depósitos de carbón será en vano.