¿Cuántos carriles tiene la carretera más ancha de Jinan?
El punto de apoyo para la reactivación de Zhongshan Road
Jinan Road se construyó en 1905 y tiene una historia de más de 100 años. "Dayaogou", "Qiaomendongzi" y otros nombres relacionados existen en la memoria de muchos antiguos habitantes de Qingdao. Solía ser una calle local de la ciudad isleña, con muchos comerciantes, posadas, librerías y tiendas locales. Con los cambios y ajustes en el patrón urbano, las carreteras estrechas ya no pueden satisfacer las necesidades de viaje de las masas.
“Si quieres ser rico, primero construye carreteras”. Esta es una verdad simple que se ha demostrado repetidamente. Cuando personas de todos los ámbitos de la vida discutían sobre la revitalización de Zhongshan Road en el pasado, el tráfico siempre era la primera limitación. Después de la ampliación de Jinan Road, la revitalización y el desarrollo del área de Zhongshan Road e incluso de toda la región occidental tienen un importante eje estratégico.
Geográficamente, Jinan Road está ubicada en el lado oeste de Zhongshan Road, adyacente a la línea Jijiao. Sus extremos norte y sur pueden conducir a la estación de tren de Qingdao, la línea elevada Jiaoning y la línea elevada COVID-19, respectivamente. Tiene las condiciones innatas para realizar el tráfico de tránsito norte-sur en el área de Zhongshan Road. Después de la ampliación, la parte más estrecha original de Jinan Road tenía sólo unos 3 metros de ancho. La calzada reconstruida tiene 100 metros de ancho y cuatro carriles en ambas direcciones, lo que puede soportar un mayor flujo de tráfico. Los periodistas vieron en el lugar que la carretera Jinan ampliada estaba marcada con llamativas marcas de tráfico de acuerdo con las normas. Paralelamente, en el lado oeste de la vía principal se habilitarán cinturones verdes y vías auxiliares, así como paradas de autobús y algunas plazas de aparcamiento.
“El proyecto de ampliación de Jinan Road es la 'primera batalla' en la revitalización de la parte occidental del distrito de Shinan. Después de la ampliación de Jinan Road, se ha agregado otra arteria de tráfico al distrito occidental. "Entrar y salir de la estación de tren de Qingdao, Zhongshan Road y muchas carreteras cercanas se sentirán más suaves", dijo Zhang Zhidong, secretario del Comité de Trabajo de Desarrollo y Protección de la Ciudad Histórica del Comité del Distrito de Shinan.
Con la apertura de New Jinan Road, el comité municipal del partido y el gobierno abrirán gradualmente más ideas para la región occidental. El periodista se enteró de que el distrito de Shinan está actualmente estudiando y formulando un plan de reconstrucción peatonal para Zhongshan Road, Sifang Road y Huangdao Road en ambos lados. En el futuro, las rutas de transporte existentes en el área también se cambiarán según la investigación y el despliegue de los departamentos pertinentes.
El proyecto de ampliación se lleva a cabo simultáneamente con la mejora de los medios de vida de la gente.
La parte más importante de la ampliación de Jinan Road es la expropiación y demolición de 500 casas, lo que proporciona condiciones realistas para la ampliación de la vía. El periodista se enteró de que, además de las casas desocupadas terminadas hace unos años, todavía hay más de 200 casas residenciales y comerciales y 112 casas de alquiler bajo en el distrito de Shinan que deben ser expropiadas antes de que comience el proyecto. Adhiriéndose al concepto de prosperidad económica y mejora de los medios de vida de la gente, el distrito de Shinan finalmente completó la tarea crítica en más de dos meses.
“Estas casas están cerca del ferrocarril de Gizko. El edificio residencial más grande tiene 80 metros cuadrados y el más pequeño solo tiene entre 20 y 30 metros cuadrados y algunas casas aún no están conectadas. Son edificios tubulares con baños y cocinas. Las condiciones de vida son relativamente pobres". Wang Xianmin, jefe de la oficina de expropiación de Zhongshan Road, distrito de Shinan, dijo a los periodistas que durante este proceso de expropiación, para mejorar las condiciones de vida de los residentes, Los residentes expropiados eligieron su propio comité de supervisión de residentes para supervisar todo el proceso de expropiación. La calle Zhongshan Road del distrito de Shinan, la Oficina de Gestión de Bienes Raíces del Distrito, la Oficina de Construcción Urbana del Distrito, la Oficina de Desarrollo y Seguros del Distrito, abogados y agencias de evaluación también formaron un esfuerzo conjunto para garantizar que quienes firmaron el contrato puedan recibir una compensación dentro de una semana. .
“A medida que llegamos a la etapa posterior, nos encontramos con algunos derechos de propiedad muy complicados”. Wang Xianmin dio un ejemplo. Algunos propietarios estaban en el extranjero y no pudieron regresar a sus hogares debido a la epidemia, por lo que adoptaron de manera innovadora. conexiones de video La forma del contrato; algunas casas son propiedad de dos familiares, pero uno de ellos padece una enfermedad mental y lleva más de tres años desaparecido, por lo que firmó un acuerdo temporal con el otro propietario. Se firmará después de que el resultado legal de la persona desaparecida esté claro en abril de este año.
Durante el proceso de adquisición de terrenos y demolición, Jinan Road también se enfrenta a la expropiación de 112 viviendas de bajo alquiler. Esta obra no sólo es la primera en la ciudad, sino también en la provincia.
"Todas las políticas de expropiación existentes en nuestra ciudad están dirigidas a las casas de propiedad propia de los residentes, y los derechos de propiedad de las viviendas asequibles están en manos del gobierno. No hay ningún precedente de que tales casas sean expropiadas. Considerando que los residentes de Las viviendas asequibles son todos grupos con bajos ingresos familiares, revisamos todas las políticas de expropiación y nos comunicamos con diez oficinas de subdistrito con amplia experiencia en trabajos de expropiación. Al final, no solo identificamos nuevas viviendas de alquiler para residentes de viviendas asequibles, sino que también solicitamos. 65.438 yuanes de 100.000 yuanes para pago rápido. Hay dos políticas: tarifa de incentivo de mudanza y tarifa de mudanza de 1.200 yuanes ", dijo Wei Bao, director de la Oficina de Gestión de Bienes Raíces del Distrito de Shinan, ya que solo una pequeña parte de las nuevas viviendas asequibles. ubicado en el distrito de Shinan, los residentes que elijan el nuevo distrito de la costa oeste y el distrito de Shibei también recibirán una compensación en función de sus diferentes hogares.
El personal también informó que el distrito de Shinan también ofrece servicios de mudanza para los residentes "ancianos, débiles, enfermos y discapacitados", siempre que lo soliciten.
Norte y Sur trabajan juntos para resolver el problema de estacionamiento en la ciudad vieja
En la revitalización de la ciudad vieja, es necesario aliviar el tráfico dinámico y fortalecer la construcción de tráfico estático. instalaciones, es decir, estacionamientos. Se informa que con el proyecto de ampliación de Jinan Road, también está en marcha simultáneamente la construcción de casi 400 plazas de aparcamiento en el distrito de Shinan.
Li, responsable de Qingdao Haiming Urban Development Co., Ltd., dijo que para aprovechar al máximo los recursos del suelo, el proyecto de ampliación de Jinan Road construirá alrededor de 60 plazas de aparcamiento en las esquinas. de las viviendas derribadas del lado del ferrocarril. Al mismo tiempo, un pequeño estacionamiento mecánico subterráneo cuadrado ubicado en la entrada sur de la calle Sexta de Jinan Road (la intersección de Jinan Road, Tai'an Road, Beijing Road, Tianjin Road, Dagu Road y Feicheng Road) también está bajo Una vez finalizada la construcción, habrá 200 plazas de aparcamiento adicionales. El garaje subterráneo utiliza ordenadores, sensores, cámaras y sistemas de equipos de manipulación y conmutación para acceder a los coches y lograr una gestión inteligente, eficiente y desatendida. Además, están previstas 100 plazas de aparcamiento en la intersección de Shanxi Road y Jinan Road, incluidas 60 plazas de aparcamiento sobre el suelo y 40 plazas de aparcamiento subterráneo.
El periodista notó que en la sección norte de Zhongshan Road, el proyecto de estacionamiento de Shibei District Licun Road comenzó a construirse en marzo, con 505 espacios de estacionamiento diseñados para el proyecto. En el proyecto de renovación de Qingdao Haiwan Plaza en la sección sur de Zhongshan Road, también se planean grandes espacios de estacionamiento subterráneo. La construcción de estos vehículos de estacionamiento compensará las deficiencias de las instalaciones de estacionamiento en la antigua ciudad occidental y brindará un fuerte apoyo para la protección y renovación de la ciudad histórica de Zhongshan Road y la implementación de industrias circundantes.
"El distrito de Shinan también ha comenzado recientemente la renovación de la fachada de la sección norte de Zhongshan Road. Una vez completado el proyecto, la sección norte de Zhongshan Road presentará una nueva imagen".
La protección y renovación de la zona de Zhongshan Road ha entrado en la vía rápida.
La protección y renovación regional de Zhongshan Road es un proyecto histórico que se centra en el desarrollo de Qingdao en el próximo siglo, y también es el "Proyecto No. 1" del distrito de Shinan. El periodista se enteró del distrito de Shinan que el "principal campo de batalla" actual de la construcción del distrito es "un lado, dos carreteras, tres distritos y n bloques", con una inversión total de más de 654,38 mil millones de yuanes. Entre ellos, el proyecto Qingdao Bay Plaza prevé construir una plaza urbana integral que integre comercio, turismo, cultura y transporte. Actualmente se está mejorando el plan de planificación y se está llevando a cabo la consolidación territorial para la primera fase del proyecto; En la etapa inicial, el hotel Guofeng en el terreno fue demolido. Según el plan, edificios como el edificio Hairun y los grandes almacenes Hualian serán demolidos antes de fin de año en Shinan.
El área de Zhongshan Road se centrará en apoyar el desarrollo de instalaciones cinematográficas y televisivas, diseño creativo, B&B de alta gama, representaciones artísticas y experiencias inmersivas. Entre ellos, el área de Huangdao Road presentará exhibiciones de arte, exhibiciones de artistas y tiendas emblemáticas de marcas para crear un distrito de experiencias de moda; el área de Ningyang Road presentará instituciones de marca BB para crear un vecindario de estilo BB; el área de Beijing Road planea introducir vanguardia; -Instituciones artísticas de vanguardia para crear un distrito cultural y creativo "nacional" Marea ".
“El objetivo general de la revitalización y el desarrollo de la antigua ciudad occidental es convertir la antigua ciudad occidental en un nuevo espacio urbano que muestre las características humanísticas e históricas de Qingdao y la imagen de una metrópolis internacional dentro de 10- 15 años, convirtiéndose en un área urbana clásica, de moda e histórica. Es una zona urbana elegante y encantadora que está integrada con la modernidad, adecuada para los negocios y la habitabilidad”, dijo Zhao Yan, secretario del Comité del Partido del distrito de Shinan, en una entrevista con periodistas.