¿Cuál es la causa de la vibración del motor Lincoln?

La vibración del motor se debe principalmente a los siguientes motivos:

Filtro de aire sucio: el filtro de aire está diseñado para proteger el motor del desgaste, generalmente después de 10.000 kilómetros. izquierda y derecha. Si no se reemplaza a tiempo, el motor vibrará debido a una entrada de aire insuficiente, lo que se puede solucionar reemplazando el elemento filtrante.

Rotura de línea de alto voltaje: La rotura de línea de alto voltaje se refiere a la rotura del núcleo de la línea de alto voltaje, lo que afectará el encendido y provocará vibración en el motor. Puedes usar un multímetro para medir la resistencia y reemplazarlo por uno cuya resistencia sea obviamente varias veces mayor.

Hay un problema con la bujía: La bujía tiene una vida útil. Después de superar los 30.000 a 40.000 kilómetros, la eficiencia del encendido se reduce significativamente, lo que puede afectar el encendido. Este es el fallo más común. Simplemente reemplace todas las bujías.

Velocidad de ralentí baja: El valor de ralentí del motor se ha configurado en el ordenador. Cuando la velocidad de rotación alcanza un cierto rango, la computadora del automóvil se ajustará automáticamente. Si la velocidad de ralentí es demasiado baja, significa que está fuera del rango de control de la computadora. Algunos automóviles tienen un tornillo de ajuste en el acelerador para ajustar la velocidad de ralentí, pero otros no. Este tipo de automóvil puede verificar la válvula de ralentí, el acelerador, el medidor de flujo de aire, el sensor de vacío y ajustar el tiempo de encendido (automóviles con distribuidor) para aumentar la velocidad de ralentí. La baja temperatura del agua también puede causar una baja velocidad de ralentí, así que revise y reemplace el termostato.

Temperatura anormal del agua: La temperatura de funcionamiento del motor está dentro del rango normal. Si la temperatura del agua es alta, el tiempo de ignición será más temprano, la proporción de mezcla de petróleo y gas cambiará, la viscosidad del aceite será más fina y el rendimiento de la lubricación empeorará. Las causas comunes de falla incluyen anticongelante insuficiente, el termostato no está abierto, el ventilador no gira y la inquietud causada por una temperatura inexacta del interruptor de control de temperatura, etc. Todas las fallas anteriores se pueden eliminar.

Obstrucción de la boquilla: el coloide en la gasolina bloqueará el orificio de inyección de la boquilla, provocando un volumen de inyección de combustible inconsistente en cada boquilla, provocando un funcionamiento inconsistente de cada cilindro y sacudidas del motor. La solución es quitarlo y limpiarlo.

Obstruidos por depósitos de carbón y grasa: el acelerador, la válvula de ralentí y la entrada de aire se obstruirán por depósitos de carbón y grasa después de usarse durante un período de tiempo, lo que afectará la estabilidad del ralentí y provocará inquietud. El problema se puede solucionar revisando y limpiando las piezas anteriores con detergente, no es necesario desmontarlas ni limpiarlas.

Depresión del cilindro: El motor tiene tres cilindros, cuatro cilindros, cinco cilindros, seis cilindros y ocho cilindros. Si un cilindro no funciona bien, habrá escasez de cilindros y el motor vibrará.

Espero que sea adoptado, gracias.