Cómo funciona el sistema de suministro de aire del automóvil
El aire pasa a través del canal de entrada de aire y el medidor de flujo de aire. El sensor (potenciómetro) del medidor de flujo de aire emite una señal de voltaje bajo la acción de la presión del aire. (fluir). La señal de voltaje se transmite a la ECU, y la ECU determina la cantidad básica de inyección de combustible en función de esta señal y la señal de velocidad. Cuando el motor está en ralentí, el acelerador está en la posición completamente cerrada.
La ECU determina la cantidad de inyección de combustible en ralentí en función de esta señal y la señal de temperatura del agua de refrigeración. La cantidad de aire requerida para el funcionamiento en ralentí fluye a través del canal de derivación, y en el canal de derivación, se instala un tornillo de ajuste de velocidad de ralentí que puede cambiar el área del canal para ajustar el flujo de aire a velocidad de ralentí normal.
Ajustando así las condiciones de funcionamiento en ralentí y la velocidad de ralentí. Bajo el control de la ECU, la válvula de control de velocidad de ralentí del sistema de control de velocidad de ralentí controlado electrónicamente puede cambiar la cantidad de aire que fluye hacia el motor al ralentí de acuerdo con las condiciones de trabajo reales del motor, de modo que el motor pueda funcionar a la velocidad óptima (velocidad de ralentí) en diferentes condiciones de trabajo.
Precauciones al conducir:
1. Abróchate el cinturón de seguridad. Lo primero que debes hacer al subir al coche es abrocharte el cinturón de seguridad, y no olvides recordarles a tus familiares o amigos que se lo abrochen.
2. Comprobar periódicamente el estado del vehículo. Si realiza el mantenimiento regular de su vehículo de manera oportuna, siempre debe verificar usted mismo el estado del vehículo para ver si todas las piezas, llantas, luces, aceite del motor, etc., son normales. Funciona bien y los problemas se solucionan rápidamente.
3. Está prohibido pasar un semáforo en rojo. Creo que todo el mundo sabe que las leyes de tránsito ahora son estrictas y que se han aumentado las sanciones por pasarse un semáforo en rojo. Pocas personas se saltan los semáforos en rojo, pero saben que el propósito de hacerlo es simplemente garantizar la seguridad.
4. No adelantar casualmente. No intente adelantar para ahorrar tiempo, especialmente detrás de un automóvil grande, que bloqueará la vista hacia adelante. Adelantar es más peligroso en este momento porque no puedes estar seguro de si hay un coche que viene por el otro lado.