Métodos de limpieza del sistema de combustible del automóvil.
1. Mantenga la botella en posición vertical y no la vuelque.
2. Cuando lo utilice, abra la tapa de la botella A (no es necesario abrir la tapa de la botella B) y retire la película selladora de la boca de la botella.
3. Apriete la botella grande con el pulgar y observe cómo el purificador verde del sistema de combustible ingresa en la botella pequeña hasta alcanzar la dosis requerida.
4. Antes de repostar, vierta el purificador del sistema de combustible en el tanque de combustible y luego agregue combustible. Después de repostar, apriete el tapón y colóquelo verticalmente.
5. Si el líquido del vial excede la dosis, coloque la botella de lado como se muestra en la imagen, apriete la botella grande con ambas manos, gírela 180 grados sin soltarla y luego suéltelo, el líquido del vial será absorbido en una botella grande.
Peligros de no limpiar el sistema de combustible:
En primer lugar, los depósitos de carbón y los sedimentos obstruirán la válvula de aguja y el orificio de la válvula del inyector, afectando el rendimiento de las piezas de precisión del sistema de inyección, lo que resulta en combustible Inyección deficiente, atomización deficiente y rendimiento de potencia reducido.
En segundo lugar, los depósitos de carbón y los sedimentos harán que la válvula de admisión no cierre herméticamente, que la presión del cilindro baje o incluso se produzca un efecto contraproducente, lo que provocará un ralentí inestable del motor, un mayor consumo de combustible y un empeoramiento de las emisiones de escape. Los depósitos de carbón en la parte superior del pistón y en la culata del cilindro pueden causar fácilmente un sobrecalentamiento local de la cámara de combustión y el precalentamiento de la gasolina, lo que puede provocar golpes en el motor y otras averías. Estas fallas pueden acortar la vida útil del motor.
Métodos de mantenimiento del sistema de combustible:
(1) Agregue un limpiador del sistema de combustible de alta calidad con regularidad (una vez cada 20 000 kilómetros). Puede eliminar eficazmente coloides, depósitos de carbón y sedimentos en la cámara de combustión, válvulas de admisión y escape, boquillas de combustible y tuberías de combustible durante la conducción del vehículo, y mantener limpias todas las partes del sistema de combustible. También puede descomponer la humedad del combustible, mejorar la etiqueta del combustible y reducir la emisión de sustancias nocivas. Especialmente después de agregar combustible de baja calidad, debe usarse en cualquier momento.
(2) Utilice regularmente un agente de limpieza del sistema de inyector de alta calidad y equipo especial para limpiar el inyector (una vez cada 20.000 kilómetros). Puede eliminar los depósitos de carbón de los inyectores de combustible y eliminar problemas como la vibración del motor, el retraso, la mala atomización y la mala aceleración. Hace que la proporción de mezcla de petróleo y gas sea más precisa. Restaure la energía, ahorre combustible, reduzca las emisiones de escape y no dañe los inyectores de combustible, los sensores de oxígeno ni los convertidores catalíticos de tres vías.
(3) Limpie el sistema de aceleración periódicamente con un agente limpiador de válvulas de aceleración o del sistema de admisión de aire de alta calidad (una vez cada 20.000 kilómetros).