Normativa de Gestión de Alquiler de Coches
Para garantizar el funcionamiento a gran escala y los servicios estandarizados de las empresas de alquiler de coches en nuestra ciudad, se conserva un elemento de aprobación administrativa en las "Medidas (Proyecto)", a saber, el negocio de alquiler de coches. licencia y despliegue de capacidad de transporte. Esta aprobación administrativa se estableció de conformidad con el "Reglamento provisional sobre la gestión de la industria de alquiler de automóviles" emitido por el Ministerio de Transporte y la Comisión Estatal de Planificación, y se mantuvo en dos asuntos de aprobación administrativa en 2000 y 2002.
La contradicción entre los métodos de gestión gubernamental y las características de la industria del alquiler de coches ha afectado al sano desarrollo de las empresas de alquiler.
La razón principal de esta contradicción es que el alquiler de vehículos lo realizan los operadores de automóviles en forma de separación de la propiedad del vehículo y los derechos de uso. Dado que la industria del alquiler de automóviles es una industria emergente, la gran cantidad de leyes, reglamentos y normas actualmente implementadas no tuvieron en cuenta las particularidades de la industria del alquiler de automóviles cuando se formularon.
En primer lugar, adoptar el modelo de gestión de "los administradores de vehículos son responsables de los propietarios de los automóviles", de modo que la responsabilidad del arrendatario por violar las regulaciones durante el período de alquiler recaerá en el propietario del automóvil, es decir , la empresa de alquiler de coches. Esto frena el entusiasmo de las empresas de alquiler de coches por ampliar la reproducción. En segundo lugar, después de que el arrendatario sufre un accidente de tráfico, la responsabilidad del accidente suele transferirse a la empresa de alquiler de coches.
Sobre las responsabilidades del arrendatario durante el periodo de arrendamiento. Después de muchos estudios con los departamentos pertinentes, llegamos a la conclusión de que la responsabilidad por las infracciones de tránsito y los accidentes de tránsito debe recaer en la persona responsable, pero el operador de arrendamiento debe soportar la carga de la prueba. El artículo 14 de las "Medidas (Proyecto)" estipula que el arrendatario será responsable de los accidentes de tránsito que infrinjan las normas de tránsito durante el período de arrendamiento y otras conductas que provoquen la retención del vehículo arrendado por culpa del arrendatario.