¿Cómo funciona el filtro de aire de un coche?

Filtro de aire es la abreviatura de elemento filtrante de aire.

Cuando el motor está funcionando, aspirará mucho aire. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire será aspirado hacia el cilindro y acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro. Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un grave fenómeno de "tracción del cilindro", que es particularmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos. El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena en el aire y garantizar que ingrese suficiente aire limpio al cilindro.

Según el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo baño de aceite y tipo compuesto.

1. Durante la instalación, ya sea que el filtro de aire y el tubo de admisión del motor estén conectados mediante brida, tubo de goma o conexión directa, deben estar apretados y confiables para evitar fugas de aire. del elemento filtrante; no apriete demasiado la tuerca de mariposa que fija la tapa del filtro de aire para evitar aplastar el elemento filtrante de papel.

2. Durante el mantenimiento, asegúrese de no limpiar el elemento del filtro de papel con aceite, de lo contrario, el elemento del filtro de papel fallará y provocará fácilmente un accidente de vuelo. Durante el mantenimiento, sólo se puede utilizar el método de vibración, el método de cepillo suave (cepillando a lo largo de sus pliegues) o el método de retrolavado con aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad adheridos a la superficie del elemento filtrante de papel. Para la parte del filtro grueso, el polvo de las piezas colectoras de polvo, las aspas y el tubo ciclónico se debe eliminar a tiempo. Incluso si se le da un mantenimiento cuidadoso cada vez, el elemento filtrante de papel no puede restaurar completamente su rendimiento original y la resistencia a la entrada de aire aumentará. Por lo tanto, cuando el elemento filtrante de papel necesite mantenimiento por cuarta vez, debe reemplazarse por un elemento filtrante nuevo. Si el elemento del filtro de papel está dañado, perforado o el papel de filtro y la tapa del extremo están desgomados, deben reemplazarse inmediatamente.

3. Al usarlo, se debe evitar que el filtro de aire con núcleo de papel se moje con la lluvia, porque una vez que el núcleo de papel absorbe una gran cantidad de agua, aumentará en gran medida la resistencia a la entrada de aire y acortará el trabajo. . Además, los filtros de aire con núcleo de papel no pueden exponerse al aceite ni al fuego.

4. Algunos motores de vehículos están equipados con filtros de aire ciclónicos y la cubierta de plástico al final del elemento filtrante de papel es una cubierta guía. Las aspas de la cubierta hacen girar el aire y el 80% del polvo se separa mediante fuerza centrífuga y se recoge en la bolsa para el polvo. El polvo que llega al elemento filtrante de papel es el 20% del polvo inhalado y la eficiencia de filtración total es aproximadamente el 99,7%. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento del filtro de aire ciclónico, tenga cuidado de no perder la cubierta guía de plástico del elemento filtrante.

Piipapipixing

1, Bosch/Bosch

2 filtro Mann/filtro marca Mann

3, 3 metros

4. Mahler/Mahler

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