¿Por qué la velocidad es inestable después de limpiar el acelerador?

La velocidad de ralentí inestable del motor se refiere a la velocidad del tacómetro en el panel de instrumentos. Muchas veces, la inestabilidad del motor en ralentí y la vibración en el ralentí se producen al mismo tiempo. Debido a que la velocidad de ralentí inestable involucra varios sistemas del motor, existen muchas causas posibles.

1. Hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador. Limpie el acelerador con regularidad, especialmente para los propietarios de automóviles que conducen con frecuencia en zonas urbanas.

2. Error en el control del acelerador. Como falla del acelerador, falla del motor de ralentí del acelerador, etc.

3. El control de entrada de aire es incorrecto. Verifique principalmente el sensor de flujo de aire de admisión y el sensor de presión de admisión para detectar fallas.

4. Fuga en el colector de admisión o en varias válvulas. Esta falla afecta directamente la calidad y el efecto de combustión de la mezcla de combustible. Las piezas que pueden tener fugas, como el colector de admisión, el tubo de vacío, la válvula del recipiente de carbón activado, la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) y la válvula de ventilación forzada del cárter (PCV), deben inspeccionarse una por una.

5. Fallo en la sincronización de válvulas. La sincronización de la válvula está desalineada, la correa de distribución está instalada incorrectamente, hay depósitos excesivos de carbón en las válvulas de admisión y escape, el resorte de la válvula está roto, etc. , el volumen de entrada de aire de cada cilindro es diferente y la velocidad de ralentí será inestable.

6. El convertidor catalítico de tres vías está obstruido. Un convertidor catalítico de tres vías obstruido no sólo provoca un ralentí inestable, sino que también provoca una potencia insuficiente.

7. Mala calidad del combustible. La calidad del combustible afecta directamente el efecto de combustión del motor.

8. El inyector de combustible está defectuoso. Por ejemplo, la atomización de la boquilla no es buena, la boquilla está obstruida y es necesario limpiarla.

9. La presión del combustible es demasiado baja. Principalmente verifique si el filtro de combustible, la bomba de combustible y otros componentes están bloqueados y si el tubo de aceite está deformado.

10. Falta el cilindro del motor. Depende principalmente de si la bujía y el módulo de encendido (tubería del cilindro) están defectuosos.