Turismo en Sanglv

La primera vez que los chinos entraron en contacto con las camionetas se remonta a los años 90. Cuando la versión de viaje de Santana entró en China, dejó una profunda impresión en el pueblo chino original. Incluso ahora, hay muchos consumidores a los que les gusta jugar a Santana Travel. En cuanto a las camionetas, aunque llegaron a China muy temprano, las ventas no son buenas hasta el momento. Uno es el auge de los modelos SUV y el otro sus elevados precios. Por supuesto, la razón principal es el precio.

Hasta ahora, hay muchos modelos de viajes que están ingresando al mercado nacional, pero a menudo parecen caros. Porque en el concepto convencional de los chinos, las camionetas generalmente pertenecen a marcas de lujo, como Audi RS6, Volkswagen Classic R36, Volvo V30/V60, BMW Touring Edition, etc. Por supuesto, este no es el caso. También hay camionetas como Toyota y Hyundai, pero las camionetas baratas del pasado no se han introducido en China. A partir de ahora, también hay camionetas económicas entre las que los consumidores pueden elegir en China, incluidas empresas conjuntas y camionetas de producción nacional, como la Baojun 310W o ​​la camioneta Skoda Octavia.

El Mulberry y el R36 de Volkswagen también están descatalogados desde hace tiempo. Además del Volkswagen Weilan, existe un coche que es más amigable para las personas: el Volkswagen Weiling. Apareció por primera vez en 2016 para satisfacer las necesidades de las camionetas en el mercado nacional. Al principio, con el apoyo de la marca Volkswagen, las ventas de Volkswagen Weiling fueron bastante buenas, con ventas mensuales que alcanzaron casi 9.000 vehículos en su punto máximo. Pero ahora, las ventas de este coche se han topado con Waterloo, con 5.438 unidades vendidas en junio del año pasado y sólo 335 unidades vendidas en febrero. Entonces, ¿cuál es el rendimiento real de este coche?

En primer lugar, en términos de precio, el Volkswagen Weling actualmente a la venta es un modelo 2020, que cumple con la normativa de emisiones Nacional VI. * * *Hay tres modelos, el precio oficial es 12,59-149700. Solo porque no se puede vender, el precio de referencia del terminal del Volkswagen Weling ahora tiene descuento, bajando el modelo básico a más de 90.000. Esto significa que el precio del Volkswagen Weling se ha vuelto a reducir, desde 12,59w. A 9,59w, el coche desnudo cuesta menos de 654,38 millones. La versión automática se puede arrancar y la relación precio/rendimiento sigue siendo excelente.

En términos de apariencia, Weiling todavía adopta el lenguaje de diseño único de Volkswagen, el reconocimiento general es muy alto y se ve muy hermoso. Su parte frontal adopta un diseño de tipo pasante y los faros de ambos lados están equipados con halógenos o xenón. El costado de la carrocería tiene el estilo de una camioneta, con el bulto hacia atrás, un poco de sabor y se ve hermoso. La parte inferior está equipada con llantas de 16-17 pulgadas y frenos de disco delante y detrás. El diseño de la cola es muy simple y las filas dobles de la cola añaden mucha deportividad. Comparado con Bora, Volkswagen Weiling se siente más hermoso.

Entonces hablemos del tamaño del cuerpo. Según los datos, la longitud, anchura y altura de este coche son 4559/1793/1487 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2614 mm. Es una versión de cinco puertas y cinco asientos, con un volumen de maletero de 589-1507L y los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente. La ventaja de las camionetas es la practicidad del espacio, algo que Volkswagen Weling realmente hace muy bien. Su espacio de conducción es comparable al de los modelos SUV normales y tres adultos en la parte trasera no se sentirán demasiado abarrotados. El amplio maletero y la excelente capacidad de ampliación también hacen que este coche sea lo suficientemente práctico para uso familiar en general.

A continuación, hablemos de la configuración interior. El diseño interior del Volkswagen Weiling es relativamente normal e incluso parece un poco barato. En cuanto a los materiales, también se adopta la fórmula consistente de Volkswagen. Los modelos de gama baja son relativamente sencillos, con el volante envuelto en plástico y los asientos de tela. En términos de configuración, ABS/ESP es estándar para todas las series, y otras configuraciones como crucero programado, modo de conducción deportiva, asistencia cuesta arriba, portaequipajes, dispositivo de filtro PM2.5, etc., son estándar para todas las series. Para los modelos de gama media, existen cámaras de marcha atrás, techos solares panorámicos, pantallas de control central, arranque sin llave, volantes multifunción, etc. En general, son relativamente completos.

Finalmente, en términos de los tres componentes principales, todos los modelos Volkswagen Weling 2020 están equipados con motores autocebantes de 1,5 litros. Este motor utiliza un cilindro de aleación de aluminio, utiliza inyección multipunto como método de suministro de combustible y utiliza gasolina No. 92 para cumplir con los estándares de emisiones Nacional VI. Todas las cajas de cambios están equipadas con manual automático 6AT. Desde el punto de vista de los datos, la potencia máxima de este sistema de propulsión es de 112 caballos, suficiente para el Volkswagen Weling, que pesa sólo 1,3 toneladas. La economía de combustible también es excelente, con un consumo total de combustible de unos 6,5 litros cada 100 kilómetros. .

En general, aunque el Volkswagen Weiling no llama la atención, gana dentro del ámbito legal, ni demasiado bueno ni demasiado débil. La excelente economía de combustible de este automóvil también satisface las necesidades de los chinos de comprar automóviles Volkswagen. Además, con las actuales medidas de reducción de precios, el Volkswagen Weling es, en general, un coche alemán descuidado. Entonces, ¿por qué no se puede vender? La razón principal es que la plataforma del coche es demasiado vieja. Incluso ahora, todavía utiliza la antigua plataforma Bora PQ34. Desde un punto de vista técnico, su competitividad es claramente inferior a la del Volkswagen Lavida que utiliza la plataforma MQB. De esta manera, sumado a la debilidad de la cultura nacional de viajes en automóvil, los chinos gradualmente ignoraron este Volkswagen.

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