¿Cuál es el principio de funcionamiento de la válvula neumática?

El principio de funcionamiento de la válvula neumática es que la válvula de control neumática está compuesta por un actuador y un mecanismo regulador. El actuador es el componente de empuje de la válvula reguladora. Genera el empuje correspondiente de acuerdo con la presión de la señal de control para empujar el mecanismo regulador a moverse. El cuerpo de la válvula es la parte reguladora de la válvula reguladora neumática. Está en contacto directo con el medio regulador y regula el flujo de fluido.

Requisitos generales:

1. Las especificaciones y categorías de las válvulas neumáticas deben cumplir con los requisitos de los documentos de diseño de tuberías.

2. El modelo de la válvula neumática debe estar marcado con los requisitos del número de norma nacional. Si se trata de un estándar empresarial se deberá indicar la descripción correspondiente del modelo.

3. La presión de trabajo de la válvula neumática debe ser igual o superior a la presión de la tubería. Sin afectar el precio, la presión de trabajo que la válvula puede soportar debe ser mayor que la presión de trabajo real de la tubería cuando la válvula neumática está cerrada, cada lado debe poder soportar 1,1 veces la presión de trabajo de la válvula sin fugas; cuando se abre la válvula, el cuerpo de la válvula debe poder soportar el doble de la presión de trabajo de la válvula.

4. La norma de fabricación de válvulas neumáticas debe indicar el número de norma nacional en la que se basa. Si se trata de una norma empresarial, el contrato de adquisición debe ir acompañado de documentos empresariales. Los estándares de válvulas neumáticas se dividen en estándares nacionales, estándares americanos y estándares japoneses.

5. Una descripción completa de la válvula neumática incluye sus especificaciones, materiales, métodos de conexión y modos de acción (los modos de acción se dividen en 1: doble acción y 2: simple acción).

Datos ampliados

El interior y el exterior del cuerpo de la válvula (incluida la caja de transmisión) primero deben granallarse para eliminar la arena y el óxido, y rociarse electrostáticamente con epoxi en polvo no tóxico. resina con un espesor superior a 0,3 mm. Cuando sea difícil pulverizar electrostáticamente epoxi no tóxico en válvulas de gran tamaño, se debe aplicar un recubrimiento epoxi no tóxico similar.

Se requiere que todas las piezas dentro del cuerpo de la válvula y la placa de la válvula sean completamente resistentes a la corrosión. Por un lado, no se oxidará al sumergirlo en agua y no se producirá corrosión electroquímica entre los dos metales. Por otro lado, una superficie lisa reduce la resistencia al agua.

Los requisitos higiénicos de resina epoxi anticorrosión o pintura en el cuerpo de la válvula deben proporcionarse en el informe de inspección del organismo correspondiente. Las propiedades químicas y físicas también deben cumplir los requisitos pertinentes.

Enciclopedia Baidu-Válvula neumática