¿Cómo quitar la válvula de un coche?
El proceso de extracción y reemplazo manual de una válvula de automóvil es el siguiente:
1. Desinfle el neumático y presione hacia abajo el neumático donde está instalada la válvula para exponer la base de la válvula;
2. Corte la base del cilindro y extraiga la boquilla de aire;
3. Saque la nueva válvula de la llanta, sáquela con unos alicates de punta fina, ajuste el ángulo de visión y la base quedará pegada a la circunferencia de la llanta para una fácil instalación.
Aunque no es necesario desmontar el neumático según ese método, todavía existen algunas diferencias de calidad entre la válvula nueva y la válvula original, especialmente cuando el material metálico se reemplaza por plástico o el material plástico. es reemplazado por metal. Por lo tanto, se recomienda equilibrar dinámicamente el rotor. Si la válvula se instala después de abrir el neumático, se debe realizar el equilibrio dinámico del rotor para separar el neumático de la llanta, lo que da como resultado un equilibrio dinámico del rotor que ha dañado el neumático.
Cabe destacar que independientemente de si la válvula del perfil de aleación de aluminio es de plástico o no, la parte que contacta con la llanta es de plástico. En otras palabras, con el tiempo, se volverá naturalmente quebradizo, se agrietará lentamente, se deformará y perderá su ductilidad. Además, cuando el automóvil está en marcha, la válvula de caucho vulcanizado oscilará hacia adelante y hacia atrás con la fuerza centrípeta y se deformará, promoviendo aún más la fragilidad del caucho vulcanizado. Si no se retira y se reemplaza inmediatamente, es probable que se produzca una fuga lenta de aire. Generalmente se recomienda retirar y reemplazar la válvula cada 3 o 4 años.
Espero que mi respuesta pueda ayudarte y espero que la adoptes, ¡gracias!