¿Cuándo se pondrá en funcionamiento la estación de tren de alta velocidad de Jiangyin?
La construcción de la estación de tren de alta velocidad de Jiangyin comenzó oficialmente el 6 de mayo de 2021. El período de construcción previsto del edificio de la estación y los proyectos relacionados es de 700 días naturales (aproximadamente 2 años) y su finalización está prevista para el 30 de agosto de 2023.
El Centro Integral de Transporte de Pasajeros del Ferrocarril de Alta Velocidad de Jiangyin adopta un edificio de estación lineal con entradas y salidas aerodinámicas, tres pisos sobre el suelo, cuatro pisos en algunas partes y un piso subterráneo.
Según la información de planificación anterior, la estación de tren de alta velocidad de Jiangyin seguirá el modelo de organización del flujo de pasajeros de "subir y bajar" El tráfico en la estación ingresará a la plataforma del segundo piso a través de la rampa para bajar. El primer piso será el vestíbulo de salidas y traslados de autobuses, y el subterráneo para estacionamientos sociales y tránsito ferroviario. En la sala de la estación de alta velocidad hay un canal de tráfico vertical que conduce directamente desde el espacio subterráneo a la sala de salidas del segundo piso.
Una vez finalizada, la estación Jiangyin será un centro de transporte integral que integrará trenes de alta velocidad, trenes de velocidad normal, trenes urbanos, autobuses urbanos y transporte de pasajeros por carretera. sistema integral de transporte tridimensional y la creación de una nueva ciudad ferroviaria de alta velocidad en el sur.
Introducción a la estación de tren de alta velocidad de Jiangyin:
La estación de Jiangyin integrará trenes de alta velocidad, metro, taxis, autobuses y otros modos de transporte. Es el primer paso para la construcción de Jiangyin. un sistema integral de transporte tridimensional y crear una nueva ciudad ferroviaria de alta velocidad en el sur.
Una vez finalizada, la estación Jiangyin logrará una conexión "sin fisuras" y una transferencia de "distancia cero" de varios modos de transporte, como el tren de alta velocidad, el tren urbano y el transporte de pasajeros por carretera. Jiangyin se integrará efectivamente en la "Integración Regional del Delta del Río Yangtze" y el "Área Metropolitana de una Hora Shanghai-Nanjing" y entrará en una nueva era del tren de alta velocidad.
El ferrocarril interurbano a lo largo de Jiangsu Sur es una parte importante de la red ferroviaria del delta del río Yangtze, con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora y una longitud total de 278,53 kilómetros de la línea principal recién construida. La construcción comenzará en octubre de 2018.
La línea comienza en la estación de tren Nanjing Sur en el oeste y pasa por el distrito de Jiangning y el distrito Qinhuai de la ciudad de Nanjing, la ciudad de Jurong de la ciudad de Zhenjiang, Jintan, Wujin y la zona de desarrollo económico de la ciudad de Changzhou, Jiangyin, Zhangjiagang. , Changshu y Suzhou Taicang de la ciudad de Wuxi, terminando en la estación Taicang. Hay 8 estaciones en Nanjing Sur, Jurong, Jintan, Wujin, Jiangyin, Zhangjiagang, Changshu y Taicang, entre las cuales Jurong, Jintan, Wujin y Jiangyin son estaciones nuevas.
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu-Estación de tren de alta velocidad Jiangyin.