¿Por qué el coche arranca lentamente?
1. El clima es frío y la temperatura baja en invierno. El secado hace que aumente la viscosidad del aceite del motor en el automóvil, lo que hace que el caudal de aceite disminuya, lo que aumenta la resistencia del motor del automóvil y dificulta el encendido del automóvil.
2. Hay una falla interna en el motor del automóvil. El uso inadecuado del motor del automóvil aumentará el desgaste del motor, lo que resultará en una presión insuficiente en el cilindro del motor y dificultad en el encendido del automóvil.
3. Debido a las bajas temperaturas en invierno, los tubos de escape de los coches se congelan, lo que dificulta el encendido del coche.
Datos ampliados:
Precauciones para el mantenimiento del motor:
Al aparcar en invierno, presta atención a la dirección de la parte delantera del coche. Es mejor tener la parte delantera del automóvil mirando hacia el edificio y usar el edificio para bloquear el viento y evitar que el viento frío enfríe demasiado el motor. Al estacionar por la noche, puede apuntar la parte delantera del automóvil en la dirección del amanecer para dejar que el sol brille en la parte delantera del automóvil y ayudar a calentar el motor. También debe acudir periódicamente a la estación de servicio designada para su inspección y ajuste. En tercer lugar, el motor se cala al cambiar de marcha.
Si el motor se cala al cambiar de marcha, puede ser porque el ralentí es demasiado bajo, o la válvula de corte de ralentí no está apretada, puede ser que la marcha esté demasiado alta y el motor se asfixia o el separador de petróleo y gas está gravemente bloqueado. Por lo general, al arrancar se utiliza básicamente la primera marcha. Compruebe si la válvula de cierre de ralentí está apretada y si el tapón está insertado firmemente. Al mismo tiempo, lo mejor es acudir a una estación de servicio designada para limpiar el separador de petróleo y gas.
Además, limpie periódicamente el combustible del sistema de combustible. En el proceso de suministrar combustible a la cámara de combustión a través de la línea de aceite para la combustión, inevitablemente se formarán y depositarán depósitos de coloides y carbón en la línea de aceite, el carburador, el inyector de combustible y la cámara de combustión, interfiriendo con el flujo de combustible y destruyendo el aire acondicionado normal. La proporción de combustible provocará una atomización deficiente del combustible, lo que provocará sacudidas del motor, vibraciones explosivas, ralentí inestable y mala aceleración.
Seleccionar el grado de calidad adecuado del aceite de motor también es muy importante para el mantenimiento de los motores de gasolina. Ya sea un motor de gasolina o diésel, sus estándares de selección no deben ser inferiores a los requisitos especificados por el fabricante.
El reemplazo regular del aceite del motor y del filtro de aceite también es un proceso importante en el mantenimiento diario del motor. Los aceites de cualquier calidad cambiarán durante el uso. Después de alcanzar cierto kilometraje, las piezas se desgastarán, provocando fallas en el motor y reduciendo el rendimiento.
Para evitar averías, el aceite debe cambiarse periódicamente según el kilometraje y la cantidad de aceite debe ser moderada (generalmente ligeramente inferior al límite superior del medidor de aceite). A medida que el aceite pasa a través de los poros del filtro, las partículas sólidas y las sustancias pegajosas del aceite se acumulan en el filtro.
Si el filtro está obstruido y el aceite no puede pasar a través del elemento filtrante, el elemento filtrante explotará o la válvula de seguridad se abrirá para pasar a través de la válvula de derivación, lo que aún traerá suciedad de regreso a la lubricación. pieza, agravando el desgaste del motor. Por lo tanto, el elemento del filtro de aceite debe limpiarse o reemplazarse periódicamente.
Enciclopedia Baidu-Motor