¿Cuáles son las precauciones para las máquinas de construcción de puentes?

1. Está estrictamente prohibido operar la máquina montadora de puentes después de beber o estar enfermo;

2 cuando la viga de elevación de toda la máquina se mueve lateralmente, el la viga prefabricada debe dejarse caer tanto como sea posible y correr locamente cerca del muelle;

3 Al ajustar los tornillos del conector, los tornillos superior e inferior deben apretarse a una longitud de no menos de 70 mm para evitar. que se caigan.

4. Después de cada orificio pasante de la máquina montadora de puentes, las patas delanteras deben estar perpendiculares al plano del muelle. Método de ajuste: De acuerdo con la pendiente vertical hacia arriba y hacia abajo del puente, ajuste el rango telescópico de las patas de elevación delanteras y traseras respectivamente.

5. Después de conectar el conector al soporte de la viga, se debe apretar la tuerca del conector para evitar que se resbale.

6. Cuando la máquina levantadora de puentes pasa por la abertura, se debe colocar la vía de sección para que el vehículo de transporte de vigas (transporte de vigas) y la máquina levantadora de puentes corran longitudinalmente: cuando se levanta un puente ortogonal, debe ser perpendicular al pilar del puente opuesto; cuando se erige Cuando se trata de un puente oblicuo, el ángulo entre esta sección de la vía y el pilar opuesto debe ser consistente con el ángulo de expansión y contracción del marco del puente.

7. Antes de ensamblar cada puente, verifique si las direcciones de marcha de las ruedas de desplazamiento son consistentes, si todo el proceso de operación sin carga del carro elevador es normal, si los frenos son confiables y si hay ruidos anormales. En el lugar de montaje, es factible probar los orificios pasantes de las vigas de suspensión y los voladizos. Una vez que las pruebas sean correctas, la máquina montadora de puentes puede erigir las vigas a través de los orificios.

8. El rango de ajuste de las patas de elevación de la máquina montadora de puentes es de 0 ~ 750 mm.

9. la distancia límite (la distancia desde el centro de la viga lateral hasta el centro del volante es ≤1150 mm, está prohibido el uso más allá de este rango).

10. Cuando la viga de suspensión de la máquina montadora de puentes se mueve lateralmente, el deflector de retroceso debe instalarse en la vía horizontal. Al montar vigas laterales, el punto de apoyo del voladizo que se extiende fuera del riel transversal debe estar firmemente acolchado para evitar que se hunda o se incline.

11. Después de completar cada montaje de la máquina de montaje de puentes, se debe realizar la prueba en voladizo de la viga de suspensión y el orificio pasante longitudinal. Sólo cuando sea posible se podrá iniciar oficialmente el montaje del puente.

2. Consideraciones operativas

1. Orificios longitudinales de la máquina montadora de puentes

(1) Coloque los rieles con el ancho especificado y no se producirá el error. exceder los 10 mm (este riel se utiliza para máquinas de montaje de puentes y vehículos de transporte de vigas* * *).

(2) Conduzca los dos carros elevadores de la máquina montadora de puentes hasta el final del puente y coloque el dispositivo de rodillo de elevación hidráulico en el extremo frontal del puente. Se requiere que la diferencia de altura entre las dos bandas de rodadura del neumático no supere los 5 mm.

(3) Enganche la viga transversal delantera debajo del carro de dirección delantero, cuelgue el carro elevador en el extremo del puente de montaña de la viga transversal trasera y páselo a través de la abertura junto con la máquina levantadora de puentes. En cuanto a si la viga transversal delantera es entera o parte de un orificio pasante aleatorio, depende del contrapeso.

(4)Enganche el soporte de la viga con el conector al final del puente.

(5) Guarde las patas elevadoras.

(6) El rodillo hidráulico levanta el marco del puente, cuelga el vehículo de dirección trasera y gira el plano en la misma dirección que el orificio pasante longitudinal. Dos vehículos de dirección viajan en la misma dirección. Cuando la máquina de construcción de puentes pasa verticalmente a través de la abertura, sólo se permite que dos transportadores de vigas utilicen una formación de engranajes lentos.

(7) Cuando las patas delanteras de la máquina montadora de puentes lleguen al pilar del puente opuesto (o estribo), primero coloque la vía transversal delantera en el pilar del puente y luego ajuste la altura de las patas de elevación de modo que que el carro de dirección delantero se pueda colocar en la vía lateral.

(8) Descargue el conector: conduzca los dos carros elevadores al final del puente ligeramente por delante del dispositivo de rodillo de elevación hidráulico, use los rodillos hidráulicos para levantar el extremo del puente, de modo que el Las ruedas del vehículo de transporte de vigas se levantan ligeramente de la vía. Utilice placas de acero para amortiguar las ruedas y los rieles y utilice rodillos hidráulicos para quitar los conectores.

(9) Antes de levantar la máquina levantadora de puentes, coloque un bloque de fricción en el rodillo de elevación hidráulico de modo que el vehículo de dirección trasera quede suspendido en el aire, gire en el plano y caiga sobre la vía transversal trasera. .

(10) Se requiere que la tolerancia de paralelismo de los rieles horizontales delanteros y traseros sea de 10 mm. Primero, intente hacia adelante y hacia atrás en el riel horizontal vacío. Si no hay ningún problema, puede comenzar a alimentar el bastidor. haz.

(11) Al pasar por el orificio, toda la máquina puede moverse verticalmente sin conectar el conector, pero la parte voladiza no debe exceder 2/5 de la longitud total de toda la máquina, lo cual es especialmente adecuado. para puentes curvos. Los carriles verticales y horizontales de la máquina de construcción de puentes y la superficie de apoyo del rodillo hidráulico deben estar firmemente acolchados.

2. Alimentación y montaje de vigas

(1) Dos grúas llegan hasta el final del puente.

(2) Conduzca el extremo delantero del camión de transporte de vigas a una posición cercana a la viga de soporte. El carro elevador levantará un extremo de la viga prefabricada colocada en el camión de transporte de vigas y avanzará sincrónicamente con él. el camión de transporte de vigas hasta que el camión de transporte de vigas alcance la posición donde el carro elevador pueda levantarlo, luego levante el extremo trasero de la viga prefabricada. En este momento, dos carros elevadores levantan la viga prefabricada verticalmente hasta el tramo medio del puente que se va a construir, y toda la máquina se mueve horizontalmente hasta su lugar y deja caer la viga.

(3) Cuando el puente está doblado, la viga avanza y un extremo de la viga prefabricada se levanta mediante un carro elevador y se transporta longitudinalmente mediante un camión transportador de vigas. Si la parte trasera de la viga prefabricada toca el extremo del puente, toda la máquina se moverá lateralmente de manera apropiada para evitar colisiones y luego continuará siendo transportada longitudinalmente.

3. Montaje del puente inclinado

(1) Instalar las patas para conectar las vigas longitudinales. Si se trata de un puente oblicuo, nivele la superficie del riel de cola de milano conectado y ajústelo con las patas.

(2) Ajuste los dos asientos móviles para las piernas en la viga inferior según el ángulo oblicuo.

(3) En estado suspendido, ajuste las posiciones de la viga de soporte móvil y los dos carros de dirección traseros de acuerdo con el ángulo oblicuo, de modo que los dos carros de dirección traseros queden paralelos a los dos carros de dirección delanteros. .

(4) Los rieles transversales delanteros y traseros deben colocarse en paralelo, permitiendo ±65438±00 mm, y se debe garantizar la deflexión lateral normal de la máquina montadora de puentes.