Se oye ruido en el acelerador después de la limpieza.

1. Los depósitos de carbón provocarán una combustión insuficiente de la gasolina y provocarán vibraciones en el motor. El impacto de los depósitos de carbón del motor en los automóviles es considerable. Una es que la potencia del motor se reduce, es decir, la potencia de salida es desigual y se atenúa gradualmente. En otras palabras, se vuelve cada vez menos potente. El segundo es aumentar el consumo de combustible y aumentar su carga financiera. En tercer lugar, el arranque en frío es difícil, es decir, el encendido es difícil y no es fácil golpear el coche. Finalmente, los depósitos graves de carbón en la cámara de combustión provocarán golpes en los cilindros, harán ruido al acelerar a bajas velocidades, dañarán el pistón y el cigüeñal, provocarán que el motor se caliente y afectarán gravemente la seguridad del vehículo. Entonces las emisiones excedieron el estándar, no solo no pasando la inspección anual, sino también agravando directamente el daño de la contaminación ambiental.

2. El funcionamiento con carga de la caja de cambios destruirá la calidad y las características de fricción del aceite de la caja de cambios, aumentará la fricción y el desgaste y provocará ruido en la caja de cambios. Al mismo tiempo, también se producirán lodos (impurezas o suciedad) dentro de la caja de cambios (como el cuerpo de la válvula), lo que provocará golpes en la caja de cambios, cambios, impactos, deslizamientos, ruidos anormales, retrasos, altas temperaturas y fugas de aceite. (Los modelos de alta gama como Audi emitirán una alarma y entrarán en el modo de protección de la transmisión). Si no se resuelve a tiempo, la transmisión será desechada.

Por lo tanto, sólo eliminando la suciedad e impurezas rebeldes de la caja de cambios y controlando eficazmente la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios se puede resolver por completo el problema de la caja de cambios y evitar que vuelva a ocurrir.

3. La lubricación reducida provoca desgaste mecánico.