Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿De cuántos componentes consta el sistema de combustible dentro de un automóvil? ¿Cuál es el papel de cada uno? ¿Con qué frecuencia realiza mantenimiento?

¿De cuántos componentes consta el sistema de combustible dentro de un automóvil? ¿Cuál es el papel de cada uno? ¿Con qué frecuencia realiza mantenimiento?

El sistema de combustible de un automóvil incluye principalmente ocho componentes, como tuberías de combustible, bombas de aceite y filtros de aceite. Estos componentes juegan un papel importante para que el sistema de combustible funcione en condiciones normales y ayuden al automóvil a conducir de manera segura y suave al conducir. En circunstancias normales, un coche nuevo necesita una revisión del sistema de combustible una vez que ha recorrido unos 50.000 kilómetros. Es una buena idea limpiar y mantener el sistema de combustible para que sea más fácil volver a la carretera. Dentro del sistema de combustible, * * * Ocho componentes principales Hay un sistema de combustible en el automóvil y sus componentes principales incluyen ocho componentes principales, como la bomba de aceite, el regulador de presión de aceite y el riel de aceite. Estos componentes internos desempeñan un papel importante en el sistema de combustible del automóvil y requieren un mantenimiento regular para que el sistema de combustible pueda desempeñar un papel correspondiente durante la conducción, garantizando así la vida útil del automóvil, una conducción suave y una mayor seguridad. Las partes de la boquilla del tanque de combustible en el sistema de combustible pueden permitir que la gasolina ingrese a la cámara de combustión para una combustión completa, generando así energía y haciendo que el automóvil se conduzca más suavemente.

Después de 50.000 kilómetros de recorrido del sistema de combustible, las tuberías del sistema de combustible deben limpiarse una vez. Debido a que el combustible se ha llenado con varios coloides oxidados durante mucho tiempo y se ha quemado en el aceite, en circunstancias normales, un automóvil nuevo debe limpiarse una vez después de recorrer unos 50.000 kilómetros. Bajo los efectos físicos de la atmósfera, inevitablemente entrará agua en los días de lluvia o al lavar el automóvil, dañando la boquilla de combustible. Algunas piezas de inyección pueden incluso dañarse debido al desgaste de la bomba de gasolina y deben repararse. -ejercicio.

Los diferentes tipos de gasolina provocarán un aumento de coloides y humedad, por lo que también es necesario elegir el aceite de motor adecuado en el sistema de combustible. Los diferentes tipos de gasolina producirán diferentes coloides y humedad después de ingresar al sistema de combustible, y el aumento de coloides y humedad también será diferente. En la actualidad, la gasolina con etanol y metanol absorbe la humedad con relativa facilidad; en términos relativos, se quema mejor en el sistema de combustible y no tiene ningún impacto en las tuberías del sistema de combustible.

El sistema de combustible es propenso a formar depósitos de carbón y requiere un reemplazo regular del elemento filtrante y una limpieza del carburador. En circunstancias normales, después de que el sistema de combustible de un automóvil ha estado funcionando durante un período de tiempo, se forman fácilmente depósitos de carbón en las tuberías, lo que también es causado por la oxidación prolongada del aceite del motor. En este caso, el propietario del automóvil debe enviarlo al taller 4S para su mantenimiento para ver si hay aceite en el acelerador. Además, deben reemplazar el filtro de combustible periódicamente y limpiar el carburador a tiempo para evitar impurezas excesivas. También protege el cilindro y permite un rápido retroceso y retroceso bajo presión, lo que prolonga la vida útil del motor.

En resumen, el sistema de combustible de un automóvil tiene ocho componentes, cada uno de los cuales desempeña un papel correspondiente para hacer que la gasolina entre mejor, se queme más a fondo y prolongue aún más la vida útil del motor. En circunstancias normales, el sistema de combustible debe recibir mantenimiento una vez después de conducir 500.000 kilómetros. La sustitución oportuna del elemento filtrante y la limpieza del sistema de combustible pueden prolongar la vida útil del vehículo y hacerlo más seguro en la carretera.