Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Cuál es la razón por la cual fluctúa la velocidad de ralentí del automóvil?

¿Cuál es la razón por la cual fluctúa la velocidad de ralentí del automóvil?

Motivo de la falla

(1) El interruptor de ralentí del sensor de posición del acelerador no está apagado.

(2) Fallo de la válvula de control de ralentí (ISC).

(3) Fugas en el tubo de entrada de aire.

(4) El inyector de combustible tiene fugas o está obstruido.

(5) El sistema de escape está bloqueado.

Solución de problemas

(1) El interruptor de ralentí no está cerrado.

Método de diagnóstico: Encienda el aire acondicionado o gire el volante al ralentí. Esta falla se puede demostrar si la velocidad del motor no aumenta.

Solución de problemas: Ajustar, reparar o sustituir el sensor de posición del acelerador.

(2) Falla de la válvula de control de velocidad de ralentí (ISC)

Método de diagnóstico: verifique el sonido de arranque de la válvula de control de velocidad de ralentí. Si no hay sonido de arranque, el control de velocidad de ralentí. la válvula está defectuosa.

Solución de problemas: limpie o reemplace la válvula de control de ralentí y utilice un decodificador especial para configurar la velocidad de ralentí.

(3) Fuga en el tubo de entrada de aire

Método de diagnóstico: si el tubo de entrada de aire tiene fugas, demuestra que el sistema de entrada de aire tiene fugas.

Solución de problemas: busque fugas, vuelva a sellar o reemplace componentes de fase.

(4) El inyector de combustible tiene fugas o está obstruido.

Método de diagnóstico: utilice una fuente de alimentación externa para comprobar si el inyector está inyectando combustible y mida la cantidad de combustible inyectada por el inyector. Si el inyector de combustible no inyecta combustible o la cantidad de inyección de combustible excede el estándar, el inyector de combustible está defectuoso.

Solución de problemas: Limpie los inyectores de combustible, verifique la cantidad de combustible inyectada por cada inyector y asegúrese de que no haya obstrucciones ni fugas.

(5) El sistema de escape está obstruido

Método de diagnóstico: Si hay una sensación de tirantez al acelerar, se puede determinar esta falla.

Solución de problemas: Sustituir el catalizador de tres vías.