¡Dónde para el tren de segunda mano en Wuhan!

? La estación de tren de Hankou, construida en 1903, es la única estación de tren antigua bien conservada en China con una historia de más de 100 años. Es la primera estación de ferrocarril de ancho estándar de larga distancia de mi país. Su edificio principal, la sala de espera, es un testimonio histórico importante de la construcción ferroviaria moderna de mi país y es una unidad de protección de reliquias culturales clave a nivel nacional. En la intersección de la avenida Jinghan y la calle Zhanzhan en Hankou, hay un edificio de estilo occidental, que es la estación Dazhimen, la antigua estación de tren de Hankou. Han pasado más de cien años desde su construcción en 1903. Se dice que esta estación de tren fue una vez la más moderna y espectacular de Asia, y también fue uno de los pocos edificios de estaciones de tren antiguos existentes en China. Según se informa, este edificio fue diseñado por un francés y encarna en su forma arquitectónica un estilo típico europeo. Por lo tanto, alguna vez se convirtió en un edificio emblemático en el ferrocarril Beijing-Hankong.

Antigua estación de tren de Hankou, también conocida como estación de tren de Luhan, estación de tren de Dazhimen, estación de tren de Hanjing, etc. , fue diseñado y construido para los franceses y tiene un alto valor ornamental y valor de reliquia histórica. Es el edificio emblemático más distintivo y representativo del ferrocarril Hanjing y un edificio histórico excepcional y excepcional en Wuhan e incluso en todo el país. Alguna vez fue la estación de tren más moderna y espectacular de Asia, sin igual.

La estación de tren adopta una estructura mixta, con una sala de espera en el medio y salas de apoyo y salas auxiliares a ambos lados. La sala de espera tiene forma cuadrada con campanarios en las cuatro esquinas. El interior está sostenido por cuatro columnas de arco. La parte superior de la sala es una cúpula. La forma es simple y el espacio es alegre. La base es de granito, lo que contrasta con el blanco de las paredes y los grandes ventanales de cristal de la parte superior. El campanario de este edificio es una torre de unos 20 metros de altura. La parte superior de la torre es de hierro y tiene forma aerodinámica y fusiforme. Las paredes, ventanas y cornisas del edificio están talladas con líneas y figuras geométricas, lo que hace que todo el edificio sea hermoso y vívido, con un alto efecto artístico. Aún hoy parece tener cierto valor ornamental y valor histórico y cultural. En 1991, con la finalización de la nueva estación de tren de Hankou, esta antigua estación de tren fue gloriosamente "retirada". Debido a la prolongada inactividad, la antigua y bulliciosa estación de ferrocarril está actualmente desierta.

Desde que se construyó la nueva estación de tren en 1991 y la antigua estación de tren fue "desmantelada", este excelente edificio histórico alguna vez fue utilizado como ciudad de entretenimiento y ciudad de muebles. Con la atención y el atractivo de todos los ámbitos de la vida, la provincia de Hubei y la ciudad del Consejo de Estado designaron la estación de tren de Hankou como unidad de protección de reliquias culturales. La Dirección Municipal de Cultura, la CCPPCh y la Academia Provincial de Ciencias Sociales han propuesto sucesivamente contramedidas como convertirlo en museo. El propietario actual de la estación es Wuhan Rail Transit Co., Ltd., y la estructura interna de la estación (sala de espera) está en reparación.

La estación de tren de Hankou no es sólo un "tesoro nacional", sino también un "tesoro de la ciudad" entre los pocos lugares escénicos y sitios históricos de Wuhan. Es un "tesoro nacional". El nombre del edificio principal de la estación es Estación de tren de Hanjing, mientras que el nombre del Consejo de Estado es Estación de tren de Dazhimen, comúnmente conocida como antigua estación de tren de Hankou. También hay diferentes opiniones sobre el nombre del museo que se construirá, o "Museo del Ferrocarril de China", "Museo del Transporte de Wuhan", "Museo del Tránsito Ferroviario de Wuhan". Algunas cuadras circundantes se denominan "Áreas históricas, culturales y de ocio de Dazhi" y otras se denominan "Calles de colección de reliquias culturales".