¿Dónde está el sensor de velocidad BYD?

El sensor de velocidad de BYD está fijado en la caja de cambios trasera derecha del motor con un tornillo M8. La razón por la que está equipado un sensor de velocidad del vehículo es para detectar la velocidad del vehículo. La computadora de control usa esta señal de entrada para controlar la velocidad de ralentí del motor, bloquear el convertidor de par de la transmisión automática, cambiar las marchas de la transmisión automática, encender y apagar el ventilador de enfriamiento del motor, control de crucero y otras funciones.

La señal de salida del sensor de velocidad del vehículo puede ser una señal de CA magnetoeléctrica, una señal digital Hall o una señal digital fotoeléctrica. El sensor de velocidad del vehículo generalmente se instala en la carcasa del transeje o en la caja de la transmisión, y la línea de señal del sensor de velocidad del vehículo generalmente se instala en una funda protectora. Esto tiene como objetivo eliminar las interferencias electromagnéticas y de radiofrecuencia producidas por cables activos de alto voltaje y teléfonos de automóviles u otros dispositivos electrónicos, garantizando que las comunicaciones electrónicas no se interrumpan y evitando el deterioro en el rendimiento de la conducción u otros problemas.

Los sensores magnéticos y fotoeléctricos son los dos sensores de velocidad más utilizados en los automóviles. Los sensores magnetoeléctricos se utilizan ampliamente en varios automóviles en Europa, América del Norte y Asia para controlar la velocidad del vehículo (VSS), el ángulo del cigüeñal (CKP) y el ángulo del árbol de levas (CMP). También se pueden utilizar para detectar la velocidad y las señales de posición de otros vehículos giratorios. Piezas como el embrague del compresor.

Otros sensores del coche:

1. Sensor de oxígeno: Cuando falla el sensor de oxígeno, la ECU no puede obtener esta información, por lo que no sabe si la cantidad de gasolina inyectada es. correcta o inapropiada una relación aire-combustible más baja reducirá la potencia del motor y aumentará las emisiones contaminantes;

2. Sensor de velocidad de la rueda: Recoge principalmente la velocidad del automóvil para determinar si hay signos de deslizamiento. Por ello, para realizar esta labor existen sensores específicamente diseñados para recoger las velocidades de las ruedas del coche, normalmente instalados en el buje de cada rueda. Una vez que el sensor está dañado, el ABS fallará;

3. Sensor de temperatura del agua: cuando el sensor de temperatura del agua falla, a menudo mostrará la señal de temperatura durante el arranque en frío. La ECU no puede obtener la señal correcta y. solo puede darle al motor el suministro de una mezcla pobre, lo que dificultará el arranque de un automóvil frío y también estará acompañado de problemas como ralentí inestable y potencia de aceleración insuficiente;

4. Cuando el sensor falla, la ECU no puede medir la señal de posición del acelerador, si el pedal del acelerador no está en la posición correcta, el motor no puede acelerar, o incluso acelerar;

5. Como sugiere, el sensor de presión de admisión detecta una serie de cambios en respuesta a los cambios en la velocidad y la carga del motor. La resistencia y el cambio de presión se convierten en señales de voltaje para que la ECU corrija la cantidad de inyección de combustible y el ángulo de sincronización del encendido. Generalmente se instala en el lado del acelerador. Si falla, causará problemas como dificultad de encendido, ralentí inestable y aceleración débil.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Bestia de preguntas y respuestas)@2019