Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - Cómo lidiar con las fugas de aceite del automóvil

Cómo lidiar con las fugas de aceite del automóvil

Métodos de tratamiento de fugas de aceite de Pacific Automotive Network: 1. La tapa de la válvula tiene una fuga de aceite y es necesario reemplazar la junta de la tapa de la válvula. 2. La tapa de sincronización del motor tiene una fuga de aceite. Retire la tapa de distribución del motor y péguela nuevamente. 3. Si el tornillo de drenaje de aceite del cárter de aceite está flojo o dañado, apriete o reemplace el tornillo de drenaje de aceite.

Las fugas de aceite en los automóviles son un problema muy problemático para los propietarios de automóviles. Además de ser problemáticas de reparar, las fugas de aceite en los automóviles suelen ocurrir silenciosamente, si no se descubren durante mucho tiempo, inevitablemente causarán daños al vehículo.

Una fuga de aceite es diferente a una fuga de aceite. Muchos propietarios de automóviles confunden las fugas de aceite con las fugas de aceite. De hecho, la diferencia entre los dos es bastante grande.

La fuga de aceite del automóvil es un fenómeno normal y los propietarios de automóviles no deben preocuparse demasiado. Solo hay una pequeña cantidad de manchas de aceite en los sellos y el aceite del motor no se ha reducido significativamente. No hay manchas de aceite en el suelo durante la conducción diaria y el estacionamiento prolongado.

La fuga de aceite es un fenómeno de mal funcionamiento en el que el consumo de combustible es anormalmente alto o se escapa directamente al exterior del vehículo en forma de líquido.

A continuación, el editor de Auto Repair Network echará un vistazo a los lugares más probables de fugas de aceite en tu coche.

1. La ubicación de la fuga de líquido de frenos es diferente a la de otras piezas. Siempre que se encuentre una fuga de aceite, se despertará vigilancia, porque la fuga de aceite de frenos está directamente relacionada con la seguridad en la conducción. Una vez que fallen los frenos, las consecuencias serán desastrosas.

Las fugas de líquido de frenos se producen con mayor frecuencia en estos lugares. Los orificios de drenaje de los frenos, las botellas de aceite de los frenos, los pedales de los frenos y otros lugares cercanos a las ruedas deben repararse a tiempo si se encuentra alguna anomalía.

¿Cómo saber si hay fugas de líquido de frenos?

Cuando la carrera de frenado se extiende significativamente, es necesario prestar atención a las razones de esta situación, algunas son causadas por el desgaste de las zapatas de freno y otras por una presión de aceite insuficiente debido a una fuga de aceite de freno.

2. La posición de fuga del sello de aceite del semieje delantero y trasero. El sello de aceite es un componente mecánico que se utiliza para sellar el aceite. Si el sello de aceite no está instalado correctamente, perderá aceite. En términos generales, la probabilidad de fuga de aceite del sello de aceite del cigüeñal delantero es mayor, mientras que la probabilidad de fuga de aceite del sello de aceite del cigüeñal trasero es menor.

Por supuesto, el sello de aceite es una pieza de desgaste. Envejecerá con el tiempo y perderá aceite después del envejecimiento.

3. Ubicación de la fuga de aceite del cárter de aceite del motor El cárter de aceite del motor es un lugar donde a menudo se producen fugas de aceite y también es un lugar peligroso para las fugas de aceite.

Una causa común es que el reparador no aplicó el torque requerido a los tornillos del cárter de aceite como se especifica en el manual de instrucciones de servicio. Si no está apretado o si el par es demasiado alto, pueden producirse fugas de aceite. Una vez que la cantidad de fuga de aceite es relativamente grande, el aceite salpica el tubo de escape caliente durante la conducción, lo que es muy probable que haga que el vehículo se encienda espontáneamente.

4. Posición de fuga de aceite del amortiguador La fuga de aceite del amortiguador debería ser un problema que muchos propietarios de automóviles encontrarán en este momento.

De hecho, los amortiguadores se dañan fácilmente y las fugas de aceite suelen producirse después de conducir decenas de miles de kilómetros.

De hecho, además de observar directamente si hay fuga de aceite, también se puede determinar observando el estado del amortiguador.

Puedes presionar fuerte sobre tu cuerpo y luego soltar. Si el vehículo sigue "inclinándose" y se siente rebotar, entonces el amortiguador está básicamente roto. 1501725065

8.jpg: Si el coche sube y baja dos o tres veces, los amortiguadores están funcionando correctamente. Cuando descubra que su amortiguador tiene una fuga de aceite, realmente no necesita gastar dinero en repararlo, simplemente puede reemplazarlo.

5. La fuga de aceite desde la posición dañada de la junta del cárter de aceite del motor generalmente se debe al envejecimiento de la junta provocado por el hecho de que el vehículo no la reemplazó durante mucho tiempo. Siempre que se reemplace a tiempo, no habrá ningún problema.

Otra parte del motivo es que el cárter de aceite se deforma y agrieta debido a una conducción descuidada, provocando que el vehículo toque fondo o sea golpeado por un accidente de tráfico, y finalmente pierda aceite.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)