Si no ocurre nada inesperado, las tres ciudades se refieren a Wuchang, Hankou y Hanyang. Según el Departamento de Planificación Municipal de Wuhan, el Plan Maestro Urbano de Wuhan recientemente revisado se basa en el plan maestro urbano (1996-2020) de hace 10 años y se revisa de acuerdo con los procedimientos. En comparación con hace 10 años, el "plan" de la ciudad en 2020 tiene muchos cambios nuevos: de "ciudad central importante en China central" a "ciudad central en China central", se eliminó la palabra "importante", lo que demuestra la confianza de Wuhan. en el futuro. Además, la naturaleza de la ciudad se ha adaptado a: Wuhan es la capital de la provincia de Hubei, una ciudad histórica y cultural nacional, una importante base industrial, una base científica y educativa, y un centro de transporte y comunicaciones. 1. Alrededor del núcleo de la ciudad, 11 nuevas ciudades y tres pueblos tienen una población permanente de 118.000 habitantes. Se prevé que para 2020, la población permanente de Wuhan será de 118.000 habitantes, incluidos 9,9 millones de residentes urbanos y 5 millones de residentes urbanos. La planificación de Wuhan sigue los principios de coordinación regional y coordinación urbano-rural, con el área urbana principal como núcleo, las nuevas ciudades como foco, las ciudades centrales y las ciudades en general como base, e irradiando hacia el sistema urbano en red de múltiples niveles de la ciudad. . Para 2020, Wuhan habrá construido una estructura de sistema urbano con 1 área urbana principal, 11 ciudades nuevas, 15 ciudades centrales y 29 ciudades en general. 11 Las nuevas ciudades circundantes son: Wujiashan, Caidian, Changfu, Shamao, Zhifang, Jinbao, Beihu, Yangluo, Panlong, Zhucheng y Qianchuan. Las nuevas ciudades son áreas clave para la expansión espacial urbana. Basándose en el desarrollo del grupo del corredor de transporte externo desarrollado, se centrará en las funciones de industria, residencia, transporte externo y almacenamiento. , asume las funciones de evacuar a la población del área urbana principal y trasladar a la población de las áreas rurales. Además, basándose en el área urbana principal y las nuevas ciudades, desarrollaremos conjuntamente 13 nuevos grupos de ciudades como Xuefeng, Junshan, Zoumaling, Huanghuangkou, Hengdian, Wuhu, Huangjiahu, Qingling, Zhengdian, Jinkou, Liufang y Wulijie. Se construirán nueve áreas residenciales de gran escala fuera del Tercer Anillo como áreas clave de desarrollo industrial. El área urbana principal está planificada como un área de actividad central y un grupo integral de 15 ciudades. Según el modelo de "gran concentración, pequeña dispersión", el área de actividad central está delimitada por las calles Huangpu y Xudong en el norte, Xiongchu Street y Mohu Hubei Road en el sur, y Shisheng Road y el ferrocarril Beijing-Guangzhou en el oeste. La construcción de áreas de actividad ribereñas, el centro de negocios Wangjiadun, el distrito comercial central de Hankou, el centro de servicios públicos de Hushahu y el área de oficinas comerciales de Zhongbei Road. El diseño de los terrenos residenciales se adhiere a los principios de "prioridad ambiental, evacuación de la población, orientación del transporte y equilibrio relativo entre empleo y vivienda", promueve la construcción de áreas residenciales a gran escala y limita estrictamente el desarrollo residencial esporádico. Nueve grandes áreas residenciales que incluyen Houhu, Gutian, Nanhu, Sixin, East Lake, Panlong, Tangxun Lake, Liufang y Jinyin Lake, así como Huangpu, Zhanbei, Guanshan, Qingshan, Qianbao, Baishazhou, Caidian y Changfu. Residencial de tamaño mediano Las áreas se construirán una tras otra. Para 2020, la superficie residencial per cápita de los residentes urbanos será de 28,7 metros cuadrados y la superficie de construcción residencial per cápita será de 35 metros cuadrados, alcanzando un nivel de vida moderadamente próspero. La principal zona urbana está separada de fábricas y residencias. Dentro de la segunda circunvalación de la ciudad, las empresas industriales están estrictamente restringidas, excepto algunos pequeños sitios industriales y áreas industriales que no molestan a los residentes, otras empresas industriales se reubican y renuevan gradualmente. Habrá áreas clave de desarrollo industrial fuera de la tercera circunvalación de la ciudad, y grandes parques industriales se reunirán para desarrollar grandes conglomerados industriales. Wuhan formará cinco grandes grupos industriales. Es decir, los grupos de la industria del acero, la química y la protección del medio ambiente se basan en las áreas de Qingshan y Yangluo; los grupos de la industria del automóvil y la mecánica y la electricidad se basan en el área de Zhuankou; los grupos de la industria de optoelectrónica y biomedicina se basan en el área de Guanshan; Agrupaciones regionales de industrias alimentarias: Conservar adecuadamente los parques industriales urbanos como Jiang'an Dijiao, Jianghan Hanzheng Street, Hanyang Huanghuangkou y Wuchang Baishazhou para formar agrupaciones industriales urbanas. Se prevé que para 2020, el número de vehículos de motor en Wuhan llegará a 654,38.09-25.000, el número total de viajes en el área de desarrollo urbano será de 25 millones de personas/día y la proporción de transporte público será de más de 35. Entre ellos, el transporte ferroviario y el transporte rápido por autobús representan nada menos que el 30% del volumen total de pasajeros. El tiempo de viaje desde las localidades periféricas al área urbana principal no supera los 40 minutos, y el tiempo de viaje para residentes mayores de 95 años en zonas de desarrollo urbano no supera los 50 minutos. Construir un sistema de red vial integrado para áreas de desarrollo urbano. Construir un corredor de transporte de "doble expreso y un ferrocarril" que consta de 13 autopistas, 13 carreteras principales y 7 líneas ferroviarias para guiar la expansión del espacio urbano. Está previsto ampliar la carretera de circunvalación interior y construir un nuevo canal de cruce del río Maying para formar una autopista que cruce el río con Mohe Hubei Road y Xiongchu Street.
Jiangnan y Jiangbei construirán autopistas ribereñas como Youyi Avenue, Jiefang Avenue y Lanjiang Road, respectivamente. Para resolver el problema del tráfico urbano a través del río, además del túnel de carretera de Qingdao y el puente sobre el río Tianxingzhou Yangtze en construcción, se construirán tres nuevos pasajes para cruzar el río, a saber, el puente Erqi, Maying Road y Yangsigang. Y se ha reservado un cuarto canal de cruce del río Yangtze desde Wuchang Zhuankou hasta el área de Huangjiahu en el sur de la ciudad principal. Sobre la base de los puentes existentes sobre el río Han, como el puente Qingchuan, el primer puente Jianghan, el puente Yuehu, el puente Yinzhi y el puente Changfeng, se construirán dos nuevos puentes sobre el río Han, el puente Gutian y el puente Longyang. Priorizar el desarrollo del transporte público y fortalecer la conexión entre los diversos modos de transporte. Está previsto establecer un sistema de transporte público con el tránsito ferroviario y el tránsito rápido como columna vertebral, los autobuses regulares como base y los taxis y transbordadores como auxiliares. Hasta 2020 se construirán cinco líneas de transporte ferroviario con una longitud total de 160 kilómetros. La red de transporte ferroviario cubre la principal zona urbana y conecta rápidamente con el aeropuerto periférico de Tianhe, Yangluo, Wujiashan, Caidian, Changfu y Zhifang. 15 distrito cultural "Blooms" protege 9 reliquias históricas y 7 centros deportivos, y puede albergar eventos e instalaciones culturales intercontinentales: 6 distritos culturales y artísticos a gran escala como East Lake, Yuehu, Shouyi, Nan'anzui, Husha Lake y Hankou , cuatro nuevos. Hay 9 centros culturales de tamaño mediano, incluidos el lago Yangchun y Guanshan. Instalaciones deportivas: construir y ampliar 7 centros deportivos de gran escala, incluidos Tazihu, Zhuankou, Panlong, Jinbao, Tangxun Lake, Huangjiahu y WISCO, para cumplir con la capacidad de albergar eventos intercontinentales. Instalaciones médicas y de salud: construir hospitales generales terciarios en Liufang, Yangluo, Sixin y Houhu; construir nuevos hospitales generales secundarios en Southern New Town Group, Western New Town Group y Chemical New City. Instalaciones educativas: Se construirá un nuevo campus de la Universidad de Wuhan en las áreas del lago Huangjia y el lago Tangxun, con una superficie de 20 a 25 kilómetros cuadrados. Se construyó un nuevo centro municipal de preparación para desastres, se reubicaron las funerarias Hankou y Qingshan y se construyeron seis cementerios dentro de la cuña verde ecológica que rodea la ciudad, con una escala total de 160 hectáreas. Además, se protegerán nueve reliquias históricas: Jianghan Road y Zhongshan Avenue, Qingdao Road, el sitio de la Conferencia del 7 de agosto, Yiyuan Road, Shouyi, el Instituto de Educación Agrícola, Tanhualin, Hongshan y la "Casa Roja" de Qingshan; Área de estilo: Área de estilo de concesión original de Hankou, Área de estilo comercial tradicional de la calle Hanzheng, Área de estilo de la ciudad antigua de Hanyang y Área de estilo de la ciudad antigua de Wuchang. Referencias:
/new/2007-6/18/1446616076181446163768669137 shtml
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