¿Cuáles son las pérdidas por ventilación de los motores de los automóviles?

La presión negativa en el cilindro provoca una pérdida de absorción de energía, la apertura prematura de la válvula de escape provoca una pérdida de trabajo de expansión y el escape forzado del pistón provoca una pérdida de energía.

Por lo tanto, las pérdidas por ventilación incluyen las pérdidas de aire de entrada y las pérdidas de escape, pero las pérdidas de escape son mayores.

Cómo funciona la pérdida de bombeo

Cuando pisas ligeramente el acelerador, el acelerador está solo ligeramente abierto, pero al mismo tiempo, el pistón se mueve hacia abajo, tratando de extraer aire de el colector de admisión casi cerrado Respire aire. En este momento, se formará un vacío entre el acelerador y el pistón, y la presión atmosférica fuera del cárter formará una gran resistencia al efecto de succión de vacío del pistón, lo que consumirá una gran cantidad de energía (pérdida de bombeo).

Además, el flujo de aire de alta velocidad en el estrecho espacio del acelerador provocará fricción en la admisión. Cuanto menor sea la velocidad del motor, más fuerte se cerrará el acelerador y mayor será la pérdida de energía.