¿Qué tonelaje se puede pedir para una furgoneta JAC de 4,2 m?
Motor Maersk 3.2L, potencia máxima 118kW, Motor Maersk 4.8L, potencia máxima 121kW. Esta serie de productos hereda los más de 100 años de experiencia avanzada en diseño y fabricación de Navistar y más de 10 millones de motores controlados electrónicamente.
El mercado global ha verificado que tiene las características de alta calidad y confiabilidad, gran potencia, bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido y larga vida útil. Además, con un intervalo de cambio de aceite de 65.438+0,5 millones de kilómetros, los costes de mantenimiento del motor se reducen significativamente. Hfc4ad1-2b1 Carga nominal: 1.485 HP: 109 HP Peso del vehículo: 2.8t Par: 280n·m Longitud del contenedor (cubo): 4.2m Desplazamiento: 2.771L... (marciano)
Ampliar datos:
Shuailing T6 es una camioneta crossover de nueva generación desarrollada por JAC basada en la carrocería internacional de sexta generación que tardó tres años en desarrollarse. No sólo tiene una apariencia majestuosa y un interior a nivel de automóvil, un rendimiento potente y un conjunto completo de configuraciones tecnológicas e inteligentes, sino que también es producido por JAC Motors en una base moderna construida en Yangzhou de acuerdo con estándares internacionales para garantizar la máxima calidad de el producto.
La apariencia del vehículo es dinámica y moderna, y el interior es exquisito y de alta gama. En la pantalla del MP5 se integran Bluetooth, marcha atrás visual y otras funciones. Todo el vehículo adopta un diseño de placa de amortiguación y sellado de derivación de cavidad de automóvil de pasajeros para crear un ambiente interior confortable con un aislamiento silencioso de vibraciones.
Shuailing T6 se puede combinar con motores de gasolina y diésel. El motor diésel está equipado con un motor turboalimentado de 2,8 litros proporcionado por JAC Navistar y está equipado con una transmisión manual de 6 velocidades. La suspensión delantera adopta una estructura de doble horquilla de diferentes longitudes y la suspensión trasera adopta un modo de amortiguación triple de ballesta + amortiguador cilíndrico + cojín, que tiene un rendimiento excelente en términos de potencia, control, economía de combustible y capacidad de carga. .
Enciclopedia Baidu-JAC Shuailing