Precio de alquiler de coche con equilibrio BYD en Zhejiang
Quizás todo el mundo todavía esté inmerso en la demostración en vivo de estas funciones, pero recientemente muchos internautas han planteado preguntas: ¿qué es exactamente "Yunqi"? Hoy también explicaré en detalle la "tecnología negra" de "Yunqi".
En primer lugar, tengo que elogiar el nombre de BYD "Yunqi", que no solo tiene un estilo chino especial, sino que también tiene una imagen especial. En primer lugar, la "red" es el medio de transporte más avanzado en la antigüedad. Creo que todos pueden entender que "nube" representa tecnología y artesanía avanzadas, por un lado, y un significado fluido y suave, por el otro. Por tanto, como su nombre indica, "nube" es un sistema de control de estabilidad de la carrocería que integra soluciones inteligentes. En la actualidad, "Yunnian" se divide principalmente en cuatro series de productos, a saber, Yunnian-C/A/P/X, incluidos BYD Ocean, Wangchao, Denza y Wangwang, que cubren diferentes escenarios de uso, como el hogar, la administración, los deportes y el exterior. -camino.
Cuando los automóviles entran en la era de la electrificación, el "sofá con televisión en color" se ha convertido en la búsqueda constante de más empresas de automóviles, acumulando cabinas inteligentes y conducción asistida, pero sobre esta base, hay un punto más importante. Lo que se pasa por alto es el sistema de control del cuerpo. En la nueva era energética, la electrificación ha cambiado la estructura general de los vehículos tradicionales y el control mecánico de los vehículos de combustible tradicionales ha cambiado al control de las telecomunicaciones. En el pasado, este tipo de tecnología sistemática estaba casi en su totalidad en manos de marcas extranjeras. Ahora BYD ha integrado completamente la percepción, la estrategia, el control, la interacción y otro software y hardware a través de un diseño técnico suficientemente preciso. ya surgió.
En este punto, todo el mundo todavía está perdido. Para decirlo más claramente, Yunqi utiliza más de 50 sensores en todo el vehículo para lograr una percepción integral desde las cinco dimensiones de personas, vehículos, carreteras, nubes y sistemas, y luego brinda mejor información basada en el entorno externo detectado por El vehículo. Experiencia de conducción para resolver problemas de carretera más inesperados. Por ejemplo, mientras conduce, el sistema Cloud Chariot adivinará las intenciones del conductor en función de la profundidad del volante y del pedal, determinará el estado de movimiento del vehículo e implementará un control de enlace multisistema a través de lidar, sensores, cámaras, etc. y el hardware monitorean las condiciones de la carretera frente al vehículo en tiempo real para identificar las características de la carretera y, finalmente, confían en la computación en la nube para realizar cálculos integrales de alta velocidad sobre la superficie de la carretera y la postura del cuerpo, y seleccionar y generar el mejor control. estrategia.
Finalmente, presentaré en detalle la matriz de productos de la serie Yunqi. En primer lugar, el sistema de control inteligente del cuerpo de amortiguación Yunqi-C se entiende simplemente como un ajuste adaptativo continuo de la amortiguación. Por ejemplo, al conducir por carreteras con baches, el sistema de control inteligente de la carrocería de amortiguación seleccionará una estrategia de control de comodidad con una pequeña amortiguación para suavizar el chasis del vehículo, reduciendo así las vibraciones y los golpes del vehículo. Cuando el vehículo acelera bruscamente o gira bruscamente, su gran sistema de amortiguación de baja frecuencia suavizará el chasis. El sistema se utilizará en la mayoría de los modelos de Haiyang y Wangchao.
En pocas palabras, el sistema inteligente de control aéreo del cuerpo Yunqi-A ajusta dinámicamente el control del cuerpo a través de la altura, la rigidez y la amortiguación. El primero es el ajuste de altura. Yunqi-A puede adaptarse a diferentes modelos de automóviles. La suspensión se puede ajustar a una velocidad alta de 150 mm, proporcionando más de 10 modos para satisfacer las necesidades de más usuarios, como el modo de bienvenida. Cuando el vehículo está sujeto a una aceleración repentina o un frenado de emergencia, Yunqi-A activará un ajuste de rigidez de múltiples niveles para aumentar la resistencia al cabeceo de la carrocería en más de un 25% y reducir el ángulo de balanceo de la carrocería en un 23%, reduciendo así la incomodidad al conducir. El ajuste de la amortiguación es similar al de Yunqi-C, por lo que no es necesario introducirlo demasiado aquí. Vale la pena mencionar que Yunqi-A también tiene el primer asiento lateral inteligente altamente integrado en el automóvil del mundo. El centro de computación inteligente de Yunni-A enviará inmediatamente señales a los asientos de acuerdo con la postura del cuerpo para realizar el ajuste de las alas de los asientos, de modo que el conductor y los pasajeros estén siempre en una buena postura de conducción, reduciendo la fatiga de conducción y mejorando la seguridad de conducción suficiente.
El sistema de control de cuerpo hidráulico inteligente Yunqi-P es el primer sistema de control de estabilidad de cuerpo hidráulico inteligente del mundo, que integra las tres tecnologías principales de control mecánico, hidráulico y electrónico. Las funciones más representativas son el varillaje en las cuatro ruedas y las funciones de nivelación para acampar, que son principalmente funciones prácticas para jugadores todoterreno. En comparación con Yunqi-A, Yunqi-P puede ajustar la altura a 200 mm y se puede subir y bajar de forma independiente mediante cuatro ruedas o una rueda. La función de nivelación de camping es aún más interesante. Cuando la carrocería del automóvil se encuentra en callejones sin salida o caminos irregulares, la función de campamento ajustará automáticamente la carrocería al estado completamente equilibrado. Para decirlo amablemente, el auto estaba estacionado en una carretera rota.
Resumen: Realmente se puede decir que BYD ha escondido muchas cartas de triunfo, desde Yi Sifang hasta el Yunqi de hoy. En la segunda mitad del año veremos más sorpresas en cockpits inteligentes, coches, conducción asistida, etc. Hay que decir que en la nueva era energética, el adelantamiento de marcas independientes en las esquinas realmente ha hecho que un grupo de marcas de empresas conjuntas no puedan encontrar una salida. Aquí también espero ver que más marcas independientes nos traigan más sorpresas.
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