Causas de calado al conducir.
1. Los coches automáticos generalmente no se detienen a voluntad. Una vez que un automóvil con transmisión automática se detiene, la razón principal es el uso de combustible de calidad inferior (de calidad inferior), lo que provoca depósitos de carbón en el motor y se cala.
2. Fallo en el ordenador del motor. A juzgar por el kilometraje, es más probable que la computadora del motor funcione mal si el automóvil se utiliza durante mucho tiempo. Una vez que la computadora del motor falla y el auto se detiene, es un problema de control. Al igual que el cerebro humano, si hay un problema, el cuerpo se "parará".
3. Las habilidades de conducción no son lo suficientemente competentes. Las habilidades de conducción no cualificadas del conductor y el funcionamiento inadecuado también pueden provocar que el vehículo se cale.
4. Varios cilindros fallan al mismo tiempo. Es posible que uno o más cilindros no se enciendan debido a una falla en la bujía o en el paquete de alta presión, lo que provocará un incendio. Pero sólo las fallas de encendido de varios cilindros al mismo tiempo provocarán un incendio, por lo que es posible pero poco probable.
5. El motor en sí está defectuoso. El motor de ralentí o su cableado están dañados, o hay un problema con el módulo de control de ralentí en la unidad de control electrónico (ECU) del motor. Entre las muchas razones por las que un vehículo se cala, la posibilidad de fallo del motor representa una proporción muy alta.
6. Fallo en la bomba de aceite. Si la bomba de aceite está atascada o la bomba de aceite falla, de repente no habrá suministro de aceite, y la falta de suministro de aceite puede hacer que el automóvil se cale fácilmente.
Datos ampliados
Soluciones para el calado del automóvil
1 Primero, determine la causa del calado. Si un coche con transmisión automática se cala, suele deberse al uso de combustible de calidad inferior.
2 El funcionamiento general es el siguiente: sujetar firmemente el volante con la mano izquierda, frenar fuerte con el pie derecho para reducir al máximo la velocidad del vehículo y luego cambiar rápidamente a la marcha AT. a la marcha N (nota: el reencendido debe estar en la marcha N, no en la marcha D/R /P; de lo contrario, el automóvil no arrancará o la caja de cambios del automóvil se dañará), luego gire la llave hacia atrás un clic , reinicie el encendido y luego regrese la marcha AT a la marcha D para una conducción normal.
3. En segundo lugar, si un automóvil con transmisión manual se detiene, primero debe determinar si la línea de aceite es suave con la premisa de mejorar rápidamente sus habilidades de conducción. Muchas veces intentar resolverlo es una pérdida de tiempo por esta sencilla razón. Limpiar completamente el circuito de aceite, incluido el suave ajuste de la cámara de inyección, válvula de mariposa, depósito de combustible, etc. Puede ser que la calidad del aceite que agregó no sea la estándar y que haya demasiado coloide, lo que bloquea la línea de aceite.
4. Al mismo tiempo, la posible causa del apagado es demasiada suciedad en la válvula. Cuando el motor está en marcha, se acumulará una gran cantidad de polvo en el núcleo de la válvula y en el asiento del acelerador del motor. Cuando hay una acumulación excesiva de polvo, el motor tendrá una velocidad de ralentí baja y una estabilidad de ralentí deficiente, lo que eventualmente provocará que se cale el ralentí. En este momento, simplemente limpie el motor en ralentí.
5. Al mismo tiempo, evitar depósitos excesivos de carbón en el cilindro también es la clave para resolver el problema del calado del coche.
6. Nunca dejes el coche parado durante mucho tiempo, especialmente antes de volver a utilizarlo, debes hacer una inspección y mantenimiento en profundidad. El mantenimiento regular también es muy importante. Compruebe siempre si las líneas y los circuitos de aceite están bien. Si no puede juzgar, debe acudir a un taller de reparación de automóviles profesional para una inspección a tiempo.
Datos de referencia
Enciclopedia Baidu-Fallos comunes de los automóviles