Ilustración del botón de ajuste del asiento para el automóvil, posición óptima para el ajuste del asiento para el automóvil
1. Esquema de ajuste manual del asiento:
La distancia entre los asientos delanteros/traseros n°1 y el volante y los pedales se puede ajustar levantando la manija. Después de ajustar la posición, verifique si el asiento está en la posición bloqueada;
No. 2 puede levantar la manija y mover manualmente el cojín hacia adelante y hacia atrás para cambiar la longitud del cojín;
El número 3 se puede mover hacia arriba y hacia abajo. Levante el borde delantero del cojín del asiento;
El número 4 presione los botones arriba/abajo/delantero/atrás para cambiar el soporte lumbar;
El joystick número 5 puede subir y bajar el asiento;
6 Gire la perilla de control para cambiar el ángulo de inclinación del respaldo.
2. Diagrama de ajuste eléctrico del asiento:
El control de soporte lumbar n.º 1 se puede activar y utilizar presionando el controlador de cuatro direcciones hacia arriba/abajo/adelante/atrás;
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El número de serie se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, y el controlador puede subir/bajar el borde delantero del cojín del asiento;
El número de serie se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo , y el controlador puede subir y bajar el asiento;
El número de serie se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás, el controlador puede mover el asiento hacia adelante y hacia atrás;
El número de serie puede ajustarse hacia adelante y hacia atrás. El controlador cambia el ángulo de inclinación del respaldo.
(*Nota: Es posible que el ajuste del asiento de su vehículo no sea exactamente igual al de la imagen y es posible que algunas funciones de ajuste no estén equipadas).
Diagrama de ajuste del reposacabezas:
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1 Presione este botón para ajustar manualmente la altura del reposacabezas.
El método de ajuste del asiento anterior solo es aplicable al conductor principal. Los métodos de ajuste para los asientos del pasajero y traseros son básicamente similares, pero es posible que algunas funciones de ajuste no estén equipadas.
Además, los modelos equipados con una función de memoria del asiento pueden guardar la posición del asiento ajustada actualmente y al menos dos posiciones diferentes. Los métodos de almacenamiento específicos variarán según el modelo de vehículo. Se recomienda a los usuarios que consulten el manual del usuario.
En primer lugar, tras subirnos al coche, debemos ajustar la altura del asiento lo antes posible. Muchos conductores novatos temen no poder ver claramente la parte delantera del coche. Para tener una mejor vista, elevarán la altura del asiento. De hecho, es completamente innecesario, porque la altura del asiento es demasiado alta, lo que afectará su visión a lo lejos, como las señales de tráfico lejanas. Para la mayoría de los automóviles y SUV, taladre 1 o 2 orificios desde la parte superior de la cabeza (los diferentes modelos varían ligeramente) para asegurarse de que el nivel de los ojos esté por encima del centro de la distancia vertical desde el parabrisas delantero del vehículo.
Luego está la distancia entre la parte delantera y trasera del asiento. Demasiado lejos para alcanzar los pedales. Estaba demasiado cerca y mis piernas estaban apretadas, lo que lo hacía incómodo. Es difícil decir la distancia entre la parte delantera y trasera del asiento porque la forma del cuerpo de cada persona es diferente y no existe un estándar mejor. Pero a la hora de ajustar debemos tener en cuenta los principios mencionados anteriormente, es decir, nuestros pies pueden pisar completamente el embrague y frenar hasta el final al sujetar el volante, nuestros brazos deben estar ligeramente doblados;
La inclinación del respaldo también influye en la comodidad. A algunas personas les gusta caminar erguidas, mientras que a otras les gusta tumbarse medio tumbadas. ¿Cuál es el mejor ángulo? Por supuesto, la posición "Geyoupara" es la más cómoda, pero es poco probable que conduzcamos en esta posición al conducir, lo que afecta mucho a nuestra visión al volante y concentración.
Por lo tanto, es necesario ajustar adecuadamente el ángulo del respaldo. Según sus preferencias de conducción, el ángulo del respaldo no debe estar medio recostado ni demasiado vertical. Esto reducirá la distancia entre el cuerpo y el volante, lo que puede aumentar el daño al cuerpo humano causado por el airbag en caso de emergencia. .
La altura del reposacabezas no puede ser descuidada, porque la altura del reposacabezas es demasiado alta y la parte posterior de la cabeza solo puede tocar el borde inferior del reposacabezas, y el efecto amortiguador del reposacabezas es casi ineficaz. Las consecuencias de una altura baja del reposacabezas son más graves. A algunas personas les gusta usar el reposacabezas como almohada para el cuello, pensando que puede sostener mejor el cuello y evitar la fatiga. De hecho, cuando el vehículo es golpeado, debido a la inercia, la cabeza golpeará instantáneamente el reposacabezas en la dirección opuesta. Debido a que la altura del reposacabezas es demasiado baja, el cuello golpeará el reposacabezas con un latigazo, causando daños fatales a la columna cervical.
La altura correcta del reposacabezas debe estar a ras de la cabeza o la parte blanda en el centro del reposacabezas debe estar paralela al borde superior de las orejas. La parte más suave del reposacabezas más protector está en el centro del reposacabezas. Cuando el vehículo recibe un golpe fuerte, el reposacabezas puede proteger eficazmente la cabeza y la columna cervical.
El ajuste del soporte lumbar también es una característica cada vez más popular. Para vehículos sin ajuste del soporte lumbar, está bien si la ergonomía del asiento es lo suficientemente buena.
Sin embargo, si el soporte del respaldo es plano y no hay ajuste del soporte lumbar, conducir durante mucho tiempo resultará muy agotador, por lo que es muy importante para los conductores que suelen recorrer largas distancias. Asimismo, no se recomienda ajustar el soporte lumbar demasiado alto o demasiado bajo. Moderado es mejor. Si es demasiado alto, te lastimará la cintura si lo conduces durante mucho tiempo.
Además del ajuste del asiento, también son importantes el ajuste del volante y del cinturón de seguridad. La posición del volante debe ajustarse según la posición del asiento. Si el volante está demasiado cerca del cuerpo, la lesión puede empeorar cuando se despliega la bolsa de aire. Si está demasiado lejos, puede provocar fácilmente un mal funcionamiento en caso de emergencia. Entonces, la mejor posición del volante es con los brazos directamente encima del volante y las muñecas justo sobre el borde del volante, lo que significa que el volante se ha ajustado a la posición correcta.
Casi todos los modelos estarán equipados con función de ajuste de altura del cinturón de seguridad. Por tanto, el ajuste de altura del cinturón de seguridad sirve para ajustar la posición de contacto entre el cinturón de seguridad y el hombro. No lo coloque demasiado cerca del cuello ni lo apunte demasiado hacia afuera para evitar lesiones en los hombros y el cuello causadas por el cinturón de seguridad en una colisión. La mejor posición es donde el cinturón toca tus hombros.
@2019