¡La tubería de alcantarillado del auto no está caliente, pero la tubería de agua sí! La temperatura del agua está alta, ¿qué está pasando?

1. Hay dos posibilidades: a. El termostato está dañado y no se puede abrir; b. El sistema de enfriamiento tiene resistencia al aire y la circulación del refrigerante no es fluida.

2. Principio de funcionamiento:

? Como se muestra en la figura:

Principio de funcionamiento: la disipación de calor del automóvil es una mezcla de refrigeración por aire y refrigeración por agua. La disipación de calor del motor lleva el calor del motor al radiador a través del refrigerante, y el viento natural y el viento del ventilador eliminan el calor tropical del radiador. Dos modos de circulación: uno es una circulación pequeña, el refrigerante solo circula dentro del motor y el efecto de disipación de calor es pobre, pero puede calentar el motor lo antes posible y garantizar la temperatura de funcionamiento normal del motor; Circulación, el refrigerante pasará a través del tanque de agua (radiador). La circulación puede disipar el calor a través del viento natural y el viento generado por los ventiladores, y el efecto de disipación de calor es rápido.

3. a. Si el termostato está dañado, el sistema de refrigeración del motor no podrá circular, por lo que la temperatura del motor será muy alta. Solución: Reemplace el termostato; b. Debido a la resistencia del aire en el sistema de enfriamiento, la circulación del refrigerante del motor no es suave, lo que provoca que la temperatura del motor aumente. Solución: Purgue el aire del sistema de enfriamiento.