¿Cómo cambiar de marcha en Ferrari F430? ¿comenzar? ¿Qué tipo de patrón de cambio es?
Permítanme presentarles la caja de cambios del 599GTB.
"Al entrar al coche, llama mucho la atención el mando de control de dinámica del vehículo manettino instalado en el volante. El mando Manettino integra el sistema de control de tracción y estabilidad F1-Trac, la caja de cambios secuencial F1-SuperFast, y el sistema de suspensión SCM (control de suspensión magnética) y la unidad de control del motor, lo que significa que el conductor puede cambiar las características dinámicas del vehículo en cualquier momento. Además, para adaptar el motor V12 a la potencia monstruosa, Ferrari rediseñó una caja de cambios de F1. para el 599. Las diferentes etapas del proceso de cambio de marcha, reduciendo así el tiempo total de cambio a 100 milisegundos. Las etapas relevantes incluyen: levantar y desacoplar el embrague, desacoplar la marcha y engranar la nueva, y engranar el embrague. Todo el proceso de cambio dura solo 40 milisegundos. El proceso de cambio es más rápido."
Después de cambiar al modo automático, será igual que la transmisión automática.