Mantenimiento del coche (aceite de motor)
Ahora con los cambios en nuestras condiciones de vida, la mayoría de las familias tienen su propio coche. La popularidad del conocimiento sobre automóviles en China es muy media y el mercado de consumo es extremadamente opaco. La razón es sencilla. Quienes lo saben son talleres de reparación, talleres 4S o distribuidores de todas las piezas de automóvil o de desgaste. La mayoría de los talleres y concesionarios ven a los propietarios de coches privados como ovejas gordas. Básicamente, nadie está dispuesto a tomar la iniciativa de explicar en detalle las ventajas y desventajas de cada accesorio de automóvil a los propietarios de automóviles. Harán todo lo posible para obtener ganancias. A menudo, cuanto más sabe el maestro, más difícil le resulta actuar, y esto sucede de forma natural.
En primer lugar, ¿cuál es el mantenimiento principal del mantenimiento del coche? Dividido en las siguientes siete categorías: 1. El primer paso es revisar y sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite, principalmente el mantenimiento del sistema de lubricación, que es lo que muchas veces llamamos cambio de aceite del motor. Dependiendo de la calidad del aceite de motor utilizado o del estado del vehículo, el aceite del motor debe revisarse aproximadamente cada 8.000-15.000 km. 2. Verificar el elemento del filtro de aire está relacionado con si el motor respira suavemente, lo que significa reemplazar los tres filtros (filtro de aire, filtro de aceite, filtro de combustible). 3. Verifique el anticongelante y el vaso de agua, generalmente si no hay problemas de calidad. directamente si es necesario 4. Revise la correa de transmisión, el generador y la correa de transmisión del compresor de aire acondicionado (todo después de 80.000 kilómetros 5. Revise la bujía 6. Revise la válvula del acelerador y límpiela directamente si está demasiado sucia); . El personal de mantenimiento se negó a desmontarlos sin ningún problema, pero muchos aceleradores estaban rotos. 7. Compruebe las pastillas y los discos de freno. Si el desgaste es grave, es necesario sustituirlo directamente. Respecto a los asuntos anteriores, el autor también ha escrito en otros artículos. Se indica claramente cuándo cambiar y qué marca cambiar. Simplemente navega y comprueba. Hoy, popularicemos algunos conocimientos sobre el aceite de motor.
Parte 1: ¿Qué es el aceite de motor?
En la actualidad, el aceite de motor se compone de dos partes: aceite base y aditivos. El aceite base se divide en aceite base mineral y aceite base sintético. El aceite base mineral se produce mediante procesamiento tradicional o tecnología moderna. Los aceites base sintéticos se preparan mediante síntesis química. Los aditivos son detergentes, dispersantes, emulsionantes, inhibidores de extrema presión antidesgaste, antioxidantes, inhibidores de oxidación y corrosión, inhibidores del punto de fluidez y mejoradores del índice de viscosidad. La fórmula del aceite se desarrolla después de extensas pruebas de laboratorio y pruebas en banco de motores. Agregar aceite de base mineral es lo que llamamos aceite de motor mineral. Si es un aceite de base sintético, es nuestro aceite de motor sintético común. Hay dos tipos en el mercado, uno es aceite de motor totalmente sintético y el otro.
Segundo: El papel del aceite de motor
1. Lubricación: El aceite de motor formará una película de aceite en la superficie de las piezas móviles del motor, facilitando el movimiento relativo entre las piezas. más suave.
2. Limpieza: Las piezas de la máquina se desgastan constantemente debido al movimiento relativo, especialmente durante los arranques en frío. El aceite en circulación puede eliminar los residuos generados por el desgaste de la superficie de las piezas de la máquina, evitando así un mayor desgaste.
3. Resistencia al desgaste: Reduce el coeficiente de fricción y la resistencia, ahorrando así energía.
4. Enfriamiento auxiliar: el aceite del motor circula continuamente en los conductos de aceite y el cárter de aceite del motor y, en realidad, desempeña una función de enfriamiento como el agua de enfriamiento.
5. Antióxido y anticorrosión: el aceite forma una película de aceite en la superficie de las piezas de la máquina, que aísla el aire y la humedad de las piezas de la máquina, logrando así un efecto antioxidante.
6. Sellado y a prueba de fugas: El aceite de motor puede formar un anillo de sellado entre el anillo del pistón y el pistón para evitar fugas y la entrada de contaminantes.
7. Amortiguación y absorción de impactos: las cargas de impacto sobre el pistón, los fragmentos del pistón, las bielas y los cojinetes del cigüeñal se amortiguan mediante la lubricación.
Tres: Clasificación de marcas de aceite de motor
Existen muchos tipos de aceites de motor en el mercado, como las series Mobil, Shell, Castrol, Total, Longpan, BAIC, Shimo, etc. . Tenga en cuenta que la calidad en el mercado efectivamente cumple con los estándares. Las cuatro marcas internacionales de aceite de motor importado incluyen Mobil, Shell y Castrol, que también se conocen comúnmente como "Meijia Shell" y Total. Total tiene reputación y calidad.
Los precios de las tres principales marcas de protectores de uñas del mercado a través de los canales habituales son relativamente transparentes y los márgenes de beneficio están comprimidos. En gran medida, los talleres de reparación se muestran reacios a utilizar carcasas Meijia para obtener beneficios. Muchos talleres de reparación optarán por representar una marca, como Longpan representada por Lin Chiling, Dihang representada por Yu Rongguang, etc.
En este momento, muchos propietarios de automóviles se preguntarán: ¿tendrá algún impacto si uso aceite de motor de marca durante todo el año? Déjeme decirle que si reemplaza a tiempo el aceite de motor de marca de calidad probada, no tendrá mucho impacto.
Si se usa durante mucho tiempo, durante varios años o incluso más, es más probable que el aceite de motor de marca famosa produzca una capa gruesa de grasa, y la vida útil del aceite de motor suele ser mucho menor que la de "Meijia Shell" y Total. . En este momento, se necesita más mantenimiento.
Déjame decirte que, de hecho, la mayor parte del aceite de motor reemplazado en 4S también es producido por las tres empresas "Meijia Shell". Sin embargo, antes de ingresar a la tienda 4S, pasó por un estricto control por parte de la empresa. fabricante y seleccioné el que tenía la viscosidad y el rendimiento más adecuados. Después de comprar un modelo, cambié el embalaje y entré a la tienda 4S con la etiqueta. Por ejemplo, el aceite de motor original de BMW lo produce Shell.
Cuarto: ¿Cómo elegir entre aceite de motor totalmente sintético y aceite de motor semisintético?
Existen siete diferencias principales entre el aceite de motor sintético y el aceite de motor semisintético:
1. Los usos del aceite de motor semisintético son diferentes, mientras que el aceite de motor semisintético añade minerales. El aceite de motor sintético utiliza aceite de base sintético.
2. Los ciclos de reposición son diferentes. El aceite de motor sintético tiene un intervalo de cambio más largo que el aceite de motor sintético. En la mayoría de las ciudades de China, el aceite de motor semisintético se reemplaza cada 7.500 kilómetros o 9 meses, y el aceite de motor sintético se reemplaza cada 12.000 kilómetros o 1 año.
3. Las temperaturas aplicables son diferentes y la temperatura de uso en el aceite de motor sintético es más amplia;
4. Es adecuado para diferentes condiciones del automóvil. El aceite de motor semisintético es adecuado para automóviles económicos y el aceite de motor totalmente sintético es adecuado para automóviles de lujo;
5. El contenido de TBN de los aditivos utilizados es diferente, siendo mayor en el aceite de motor sintético y menor. en aceite de motor sintético.
6. El aceite de motor sintético tiene mejor estabilidad;
7. El aceite de motor sintético protege mejor el motor;
En resumen, cuando se trata de aceite totalmente sintético. Según la premisa, puede intentar utilizar la síntesis completa.
Todos los aceites de motor sintéticos deben utilizarse en los siguientes modelos y condiciones:
1.
La razón es que además del gran peso de los vehículos de gran cilindrada, la potencia de salida del motor es muy alta, lo que provocará que la temperatura de funcionamiento del motor y del aceite sea muy superior a esa. de vehículos ordinarios.
2. Modelos turboalimentados
En los motores turboalimentados, el aceite de motor no solo lubrica el motor, sino que también lubrica la turbina. Generalmente, la velocidad nominal de un turbocompresor de cuatro cilindros es de aproximadamente 130.000 a 150.000 rpm. Las turbinas de alta temperatura a alta temperatura requieren una mayor durabilidad de la lubricación con aceite a altas temperaturas.
3. En situaciones extremas
Las áreas extremadamente frías, las áreas polvorientas, las áreas muy húmedas y las áreas de alta temperatura causarán grandes daños al motor. Debido a que el aceite base del aceite de motor sintético tiene un alto índice de viscosidad y buena fluidez a baja temperatura, generalmente tiene un punto de fluidez más bajo, lo que es beneficioso para el arranque suave del motor en ambientes extremadamente fríos y puede alcanzar rápidamente varios puntos de lubricación. A altas temperaturas, la viscosidad del aceite de motor cambia muy poco, lo que garantiza un espesor de película de aceite duradero y una presión de aceite estable.
4. Acostúmbrate a la conducción intensa
La conducción intensa suele consistir en aumentar el régimen del motor para obtener un mayor placer de conducción. La conducción prolongada a alta velocidad puede provocar un desgaste prematuro del motor.