Investigación de casos de no devolución de coches de alquiler
Las diaosi anormales, la seguridad pública, las azafatas hermosas, la pornografía y el asesinato no son nada populares.
Todos los sospechosos están muertos y Zhazha está difundiendo fotos del cuerpo de la azafata en el grupo WeChat. La segunda cantina de guardia también perdió la oportunidad de comer bollos al vapor con sangre humana y luego expuso profundamente al asesino de Liu Zhenhua.
Hay millones de anuncios de recompensas en todas partes del círculo de amigos. Se recomienda que Didi dé millones de pistas. Es mejor entregar el dinero directamente a la familia de la azafata.
La noticia también es bastante sencilla. Una azafata viajó en Didi y fue asesinada por el conductor del transporte.
El 6 de mayo de 2010, los medios revelaron que una azafata de 21 años tomó un automóvil desde el aeropuerto de Zhengzhou a la ciudad la tarde del 4 de mayo. En la mañana del 6 de mayo, su familia descubrió que estaba desaparecida y la policía confirmó más tarde que la azafata había muerto.
Se entiende que la azafata iba montada en Didi Hitch. En respuesta a este asunto, Didi emitió hoy un comunicado para disculparse, diciendo que estaba extremadamente triste y avergonzado por el asesinato de la azafata y que había creado un grupo de trabajo especial para cooperar con la policía en la investigación del caso. Algunos medios informaron que la policía de Zhengzhou identificó al sospechoso y está haciendo todo lo posible para arrestarlo. Poco después de que mataran a la azafata, les dije a mis colegas en WeChat que el conductor era un poco anormal, que era muy hermosa y que quería besarla. Sus compañeros le aconsejaron que saliera rápidamente del coche.
Esta noche, Didi ofrece una recompensa de 10.000 yuanes para encontrar un conductor para la azafata que murió mientras viajaba. Didi dijo en el anuncio que "debido a que se trata de asuntos importantes, estamos solicitando abiertamente pistas de toda la sociedad". AI Finance and Economics descubrió que el número había sido cerrado y su lugar de registro era Zhengzhou, Henan.
Este tipo de noticias está destinada a ser muy llamativa en un caso que involucra la seguridad de la vida pública, la sensación de sustitución es muy fuerte. Además, falleció una joven y hermosa azafata, y había un mensaje que decía que era muy hermosa y que quería besarla antes de que muriera. Es difícil pensar en ello.
También existe una tendencia de la opinión pública que continúa exigiendo a Didi que asuma las responsabilidades correspondientes, garantice la seguridad de los pasajeros y cumpla con las obligaciones sociales.
La gente piensa que el problema es muy simple. En resumen, hay tres "sentidos de sustitución".
También podía usar Didi para tomar un taxi, pero no esperaba que alguien muriera. Es terrible. Este problema necesita ser resuelto.
Didi debe fortalecer las auditorías y el gobierno también debe fortalecer la supervisión y utilizar el mecanismo de acceso más estricto para evaluar a los conductores de viajes compartidos en línea para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Ya que todos están muertos, hablemos de compensación. La mayoría de los asesinos no tienen dinero. Este caso no es un caso de accidente de tráfico y la compañía de seguros no pagará indemnización. Dado que los consumidores han elegido el servicio de taxi de Didi, Didi tiene la responsabilidad de pagarlo.
También creo que esta afirmación es extremadamente políticamente correcta. Incluso se puede decir que todos los casos relacionados con la seguridad pública básicamente tienen la respuesta a esta rutina.
Antes de hablar de disposiciones legales concretas y vigentes, me gustaría hablar primero de cómo proteger los derechos e intereses de las víctimas desde la perspectiva de las "meta-reglas"
La existencia del Estado de derecho en los juegos es un sistema de alivio a posteriori. No importa cuán complejo sea el procedimiento, el papel del nivel de entidad es castigar a los malos y proteger a los buenos, de modo que esta regla esté respaldada por un denominador común.
El primer responsable del asesinato de la azafata es por supuesto el asesino Liu Zhenhua. Si matas a alguien, debes pagar el precio. Entonces, propongamos una meta-regla.
El asesino muere y el asesino paga dinero.
Esta disposición también se ha incluido sin ambigüedades en el derecho penal y el derecho civil de nuestro país, y no hay ninguna disputa. No hay duda de que quien haga algo tendrá que rendir cuentas.
Con esta metarregla implementada, muchas víctimas dicen que simplemente no es suficiente. Incluso si el asesino es condenado a muerte, a menudo no se paga indemnización. Mira otra noticia.
La mujer embarazada aquí tomó un taxi por el camino correcto. ¿Debería compensar la compañía de taxis?
Por supuesto, la familia de la víctima siente que deberían ser compensadas. Me subí a un taxi porque confiaba en la compañía de taxis. Como resultado, su empresa no prestó servicios de transporte de pasajeros y murieron personas. El conductor pertenece a su empresa, por lo que su empresa debe asumir la responsabilidad.
La empresa de taxis consideró que no estaba bien compensarlo. La razón es que si ocurre un accidente como un accidente de tráfico, la indemnización estará bien. Siempre existen riesgos al hacer negocios, pero nuestra empresa le permitió conducir, no matar a nadie. La gente se conoce pero no se entiende. La empresa puede revisar las calificaciones del conductor, pero no su corazón. Si sufre un accidente mientras conduce, eso se denomina acto relacionado con el deber, pero matar a alguien no se considera un acto relacionado con el deber. . . . Balabala
Luego el caso fue entregado al juez. Como juez, ¿cree que la empresa de taxis debería compensar?
El resultado que da la legislación actual de nuestro país es que el artículo 302 de la Ley de Contratos queda así.
“El transportista será responsable de los daños y perjuicios causados por las pérdidas de los pasajeros durante el transporte, a menos que demuestre que las pérdidas fueron causadas por dolo, negligencia grave o por su propia salud de los pasajeros.”
La lógica de los legisladores es que dado que la compañía de taxis y los pasajeros han formado una relación contractual de transporte de pasajeros, el transportista será responsable de los daños y perjuicios por las víctimas de los pasajeros durante el transporte, ya sean accidentales o criminales, esto es una responsabilidad para con los pasajeros Protección especial.
Esto equivale a añadir otra regla a las metarreglas.
Regla 1: Si el asesino muere, el asesino paga dinero.
Regla 2: El asesino pertenece a una empresa y la empresa paga dinero.
Aunque esta normativa añade ciertas obligaciones y riesgos a las empresas de taxis, proporciona una mayor protección a la seguridad personal de los pasajeros. La compañía de taxi no debe quejarse de que usted contrate a esta persona, el pasajero tiene una relación de pasajero con su compañía de taxi, no el conductor. Los pasajeros sólo suben al taxi en función de su confianza.
La mayoría de la gente está satisfecha con estas reglas. Las compañías de taxis también saben que la probabilidad de que un conductor atropelle y mate a alguien es extremadamente pequeña. Una investigación estricta de los conductores también puede desempeñar un papel preventivo. Siempre existen riesgos y costos involucrados al iniciar un negocio.
Esta regla se aplica desde hace mucho tiempo. Los pasajeros y las empresas han entendido que la responsabilidad la asume la empresa que toma el autobús.
El incidente de Didi ha planteado un nuevo problema a la comunidad jurídica, porque Didi no es el transportista del contrato de transporte de pasajeros, sino un “proveedor de servicios de información”.
Cuando utilizas Didi para tomar un taxi, el transportista sigue siendo la compañía de taxis. La plataforma Didi brinda información sobre servicios bidireccionales.
Incluso “Didi Private Car” está en la plataforma de información de Didi Private Car. Todos los vehículos y conductores provienen de empresas de alquiler de automóviles y de servicios de conducción legales y calificadas. Didi también coopera con empresas locales. Los coches privados son sólo una plataforma de servicios de información.
Por no hablar del autostop, Didi puede entenderlo perfectamente ya que, por ejemplo, publicas un mensaje de autostop en plataformas como 58 y Ganji. Su casa está en Baoshan, Shanghai, y su lugar de trabajo está en Xujiahui. Alguien que viaje por la misma ruta puede cambiar algo de dinero para la gasolina conmigo. Si el conductor que hace autostop está motivado por el dinero o el color, no se puede responsabilizar a 58 ni a Ganji.com.
Didi es solo una plataforma de información, por lo que también creo que Didi no debería asumir la responsabilidad del transportista, y Hitchhiker no es un empleado de Didi. Sólo porque utilizamos los servicios de información de Didi, no podemos exigir que Didi se convierta en un transportista y asuma las responsabilidades del transportista. Esto también es una medida deshonesta. Didi no es transportista, pero no asume las responsabilidades del transportista, lo que no quiere decir que no asuma responsabilidad.
¿Se puede agregar una regla?
Si el proveedor de servicios de información comete un error durante la revisión, será responsable de los daños y perjuicios por las pérdidas de los pasajeros durante el transporte.
Las mismas reglas del juego se encuentran en la Ley de Protección de los Derechos del Consumidor.
El artículo 44 estipula: “Los consumidores que compren bienes o reciban servicios a través de una plataforma de comercio en línea y sus derechos e intereses legítimos se vean perjudicados podrán exigir una compensación al vendedor o al proveedor de servicios de la plataforma de comercio en línea si la real. Se proporcionan el nombre, la dirección y la información de contacto válida del vendedor o proveedor de servicios, los consumidores también pueden solicitar una compensación al proveedor de la plataforma de comercio en línea;
El proveedor de la plataforma de comercio en línea asume un compromiso que es más beneficioso para los consumidores. el compromiso debe cumplirse después de la compensación, el proveedor de la plataforma de comercio en línea tiene derecho a solicitar una compensación al vendedor o proveedor de servicios.
El proveedor de la plataforma de comercio en línea sabe o debe saber que el vendedor o el proveedor de servicios utiliza. su plataforma para infringir a los consumidores si no se toman las medidas necesarias para proteger los derechos e intereses legítimos del operador, éste será solidariamente responsable con el vendedor o proveedor de servicios de conformidad con la ley. Didi cumplió con sus obligaciones de auditoría en este incidente de asistente de vuelo depende del conductor de Didi ¿Cuáles son las obligaciones de revisión?
Medidas Provisionales para la Administración de los Servicios de Reserva de Taxis en Línea
Artículo 14 Conductores contratados. en los servicios de taxi online deberán cumplir las siguientes condiciones:
(1) Obtener el correspondiente permiso de conducción de vehículos a motor y tener más de 3 años de experiencia de conducción;
(2) No tener ningún accidente de tráfico. antecedentes penales, delitos por conducción peligrosa, abuso de drogas o conducción en estado de ebriedad, y los últimos tres períodos de puntuación consecutivos. Sin récord de 12 puntos
(3) Sin antecedentes de delitos violentos
( 4) Otras condiciones especificadas por el Gobierno Popular Municipal
Fácil de verificar aquí. Son antecedentes penales. La información que se puede verificar en la actualidad es que Liu Zhenhua una vez atropelló a alguien con una motocicleta y luego se reconcilió. Puede ser porque resolvió el delito de accidente de tránsito y no se puede verificar.
Entonces podemos seguir investigando y cumplir con las condiciones. La respuesta definitivamente es no. Mientras que con Liu Zhenhua, que comete crímenes con esperma en el cerebro, realmente hay que eliminarlo por completo. Sólo puedo decir palabras políticamente incorrectas: "Todos los hombres son violadores potenciales". "Porque incluso en los taxis normales, todo tipo de delitos extremadamente violentos se encuentran en todas partes. Puede buscar en Baidu usted mismo, e incluso hasta cierto punto, debido al posicionamiento GPS y la información de los pasajeros, el factor de seguridad es más seguro que los taxis sin acceso a Internet.
Aún no ha terminado. Este accidente no es un servicio de transporte en línea ordinario. De hecho, el servicio de transporte en línea tiene una licencia y no hay requisitos para el vehículo en sí. En China, la sabiduría humana, dirían todos los conductores de viajes compartidos en línea, es guiar a las personas en el camino. Recuerdo que cuando estudiaba en la ciudad universitaria de Songjiang, no había cosas de alta tecnología como viajes compartidos en línea, solo pequeños negros. automóviles.
Incluso si se fortalece la revisión, con la sabiduría del pueblo chino, aún pueden jugar el juego de prestar calificaciones.
En este caso, Liu Zhenhua no tomó. Aprovechando las calificaciones de su padre, el sistema de reconocimiento facial de Didi dijo que estaba demasiado oscuro por la noche y no funcionó bien. Incluso en el campo de los taxis tradicionales, mi esposo contrató un automóvil y lo pagó, otro hermano de la familia también trabaja. Es equivalente a trabajar en el turno de la mañana y en el turno de la noche. De hecho, si conoces a un pervertido y escoria como Liu Zhenhua, harás locuras como conductor de Didi si no eres conductor, es posible que veas a una mujer hermosa. caminar de noche y arrastrarla al bosque para hacerlo.
Debido a la complejidad de los temas anteriores, la Regla 3 fue promulgada no hace mucho, pero fue promulgada. Supongo que la persona más feliz es la compañía de seguros.
También admiro a Didi. Puedo hacer que una aplicación de autostop sea un extraño para explorar. También hay un espacio privado para enlaces fuera de línea. Si una pasajera tiene una voz dulce se puede saber por sus largas piernas. "Ambigua" es la búsqueda de Si, lo cual es comprensible. En plena noche, un hombre y una mujer estaban sentados en un coche. Si la chica vive sola, ¿por qué no pedir reserva? La interfaz de registro de Didi Hitchhiking tiene un estilo de citas adecuado. ¿Crees que las parejas y amigos masculinos y femeninos compartirían el viaje, pero en esta imagen parece que una pareja comparte el viaje?
Mirando esta foto, no puedo escupirla.
Además, hay información precisa a partir de big data, de modo que los conductores que hacen autostop pueden encontrar presas según sus necesidades. Las empresas nacionales de Internet realmente han alcanzado su punto máximo en la comprensión de la mentalidad de diaosi. Para decirlo sin rodeos, ser un conductor que hace autostop no sólo te permite ganar dinero de bolsillo, sino que también tiene un umbral bajo y la posibilidad de hacer amigos. En los primeros días de la plataforma de Internet, para expandir la base de usuarios, muchas personas jugaban en proyectos paralelos, como WeChat Shake, Momo, etc. Es comprensible que este tipo de amistad sea una necesidad humana esencial, pero Momo, al explorar este tipo de plataforma, tanto hombres como mujeres entienden qué es y si es seguro, y son responsables de sí mismos. Cuando toman un taxi, las chicas nunca soportan hacer amigas y tomar un taxi al mismo tiempo. Realmente no puedo entenderlo.
La naturaleza humana no puede resistir la tentación, por lo que la especialidad de Didi es probar y seducir la naturaleza humana como negocio. Aunque todos somos iguales, en las condiciones nacionales actuales, ¿qué tipo de hombre es más probable que se le llame conductor de Didi? No hay más que decir. Decir demasiado es sospechoso de discriminación.
Así que la culpa de Didi por aprovecharse de la situación no es un tema de revisión. Por muy estricta que sea la revisión, no puede impedir que se produzcan crímenes tan atroces. Es un problema humano y la auditoría no se puede evitar. La culpa de Didi fue que confundió deliberadamente el transporte compartido en línea con el transporte compartido, convirtiendo una plataforma de transporte compartido que involucraba la seguridad de los pasajeros en una plataforma que daba a los conductores algunas malas pistas.
Este tipo de juego de eludir y dar pistas debe ser admirado por Didi Legal y el nivel de los abogados. Independientemente de si es ilegal o no, es realmente un vandalismo.