La batería del coche no arranca con 11,8 voltios.

Es un problema común que los automóviles no arrancan, especialmente en los automóviles más antiguos. La razón más común por la que no se inicia un incendio es una batería agotada, que también es la más fácil de rescatar. Simplemente use otro automóvil con electricidad para obtener electricidad y el automóvil podrá continuar conduciendo. Si el incendio no se inicia por otros motivos, generalmente no se puede solucionar en el lugar, por lo que hay que remolcarlo a un taller de reparación para encontrar el fallo. Hoy hablemos de fallos de encendido. ¿Cómo saber si la batería está agotada o por otros motivos?

Por lo general, puedes hacer una valoración aproximada con solo escuchar el sonido al arrancar, sin poder ver si los faros o los instrumentos están encendidos. Mucha gente dice que su coche no se incendiará, pero no se quedará sin energía porque los faros están encendidos y suena la bocina, como han juzgado antes muchos conductores experimentados. De hecho, es muy impreciso utilizar luces delanteras y bocinas para determinar si la batería está cargada, porque consumen muy poca energía. Los faros no se encienden y la bocina no suena a menos que casi no haya energía. Si tuvieran un poco de electricidad, no estarían fuera de control. El motor de arranque requiere mucha corriente y no arranca si el voltaje de la batería es ligeramente insuficiente. Las baterías normales son de 12 voltios. Cuando el voltaje es inferior a 11 voltios, el vehículo no puede arrancar.

En el rescate real, la batería estaba agotada y la mayoría de los autos no estaban muertos, por lo que el motor de arranque aún sonaba al arrancar. Primero, el motor de arranque es débil y hay un ruido anormal durante el arranque normal. Cuando se corta la energía, el motor de arranque obviamente girará débil y lentamente, y el sonido se hará más pequeño. Esto es un gasto para la batería. En segundo lugar, solo escuchará un golpe al arrancar y luego no habrá sonido. Esto también es una señal de que la batería está agotada. Si no hay sonido al arrancar, pero el instrumento se atenúa y los faros se atenúan, se trata de una pérdida grave de batería.

Si el motor de arranque funciona con normalidad al encender no es porque la batería esté agotada sino por otros motivos. Hay dos razones más comunes: una es que el motor inactivo o el acelerador tienen depósitos de carbón o están dañados, y la otra es que la bomba de gasolina está dañada. Hoy en día, es raro que se pierda el encendido debido a una falla en el encendido, porque cada bujía es una bobina de encendido independiente y no se dañará al mismo tiempo. ¿Cómo determinar si se trata de una falla del motor en ralentí o del acelerador? Simplemente suelte el acelerador repetidamente mientras enciende el motor. Si el motor inactivo falla, simplemente pise el acelerador y encienda la luz para pisarlo. Si aún falla, no puedes arreglarlo tú mismo. Sólo pide ayuda.

También existen dos situaciones en las que la luz no se puede encender debido a un funcionamiento incorrecto, que puede ocurrir ocasionalmente. 1. Cuando un automóvil con transmisión automática se enciende en la marcha D, se detendrá directamente cuando esté estacionado temporalmente en la marcha D. Al reiniciar, olvidará que la marcha no está en P y el encendido no arrancará. El segundo tipo es la transmisión manual. Para un vehículo que necesita presionar el embrague para arrancar, olvidarse de presionar el embrague o no presionarlo completamente porque las almohadillas de los pies son demasiado gruesas también resultará en que el vehículo no pueda arrancar. En ambos casos, no hay sonido cuando se inicia el encendido y no hay respuesta cuando se inicia el encendido. En este caso de no respuesta, primero debemos considerar el problema de la marcha P y el embrague.