Pasos correctos de arranque (encendido) con llave después de apagar el automóvil.
1. Ajustar la posición
La distancia delantera y trasera La marcha manual se ajusta principalmente al pie izquierdo. El pie trasero es ligeramente redundante cuando el. el embrague está completamente presionado. Acelerador de cambio automático. Al ajustar los pies, sus manos generalmente no tendrán muchos problemas, ya que estarán limitadas por la comodidad de operar el volante. Cada uno tiene diferentes requisitos sobre si el respaldo es cómodo, pero desde una perspectiva de seguridad, trate de no colocarlo demasiado bajo. Conducir tumbado afectará al cinturón de seguridad.
2. Prepárate para arrancar el encendido
En la marcha manual, mueve el joystick hacia la izquierda y hacia la derecha para ver si está en marcha. Las transmisiones automáticas se pueden marcar claramente observando la posición de la marcha. Para estar seguro, debe desarrollar el hábito de presionar el embrague y el freno para arrancar el motor. Incluso si el coche está en marcha, no habrá problema para arrancar así. Frenos automáticos. Es por eso que primero ajusta los asientos antes de encender el motor.
3. Encendido
Si la llave no gira es probable que el volante esté bloqueado. Basta girar ligeramente el volante y al mismo tiempo. La razón por la que enciendes el encendido primero antes de hacer cualquier otra cosa es porque primero puedes calentar el auto. Después de arrancar el motor, suelte lentamente el embrague con el pie izquierdo a una velocidad constante. Después de confirmar que no hay marcha, suelte el freno con el pie derecho. Si la batería está agotada, puede utilizar la fuente de alimentación de arranque de emergencia del vehículo para encenderlo.
4. Ajuste el espejo retrovisor
Los espejos retrovisores izquierdo y derecho deben ver la manija de la puerta como el estándar izquierdo y derecho. El estándar superior e inferior es que el horizonte (carretera plana) esté 1/3 por encima del espejo. El espejo retrovisor interior debe usarse para ver toda la ventana trasera. Si hay un PLMM en la última fila, puede controlarlo usted mismo.
Además de usar el cinturón de seguridad usted mismo, recuerde a los pasajeros que se abrochen los cinturones siempre que haya cinturones de seguridad.
Empieza con el coche caliente y el coche frío, aunque hay quien dice que para ahorrar combustible se puede encender la luz y arrancar, no más de 20 kilómetros. Pero si lo piensas bien, no importa cuán avanzada sea la tecnología actual, en comparación con un motor descargado, cuando el aceite no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento, el daño al motor cargado será inevitablemente más grave. Además, al arrancar, la carga sobre el motor es muy grande. Por tanto, si no es para salvar personas o apagar incendios, lo mejor es calentar el coche durante 3-5 minutos antes de salir. De hecho, el consumo de combustible no es mucho, lo que equivale aproximadamente a correr un kilómetro.
5. Arrancar
Enciende primero la luz izquierda (enciende la luz derecha cuando el auto está estacionado a la izquierda), mira por el espejo retrovisor (recuerda) y confirma. seguridad antes de partir. Presione el embrague y ponga la primera marcha (recuerde). Los pasos para soltar el embrague son: parada rápida-lenta. Encuentre rápidamente el punto de semi-conexión y luego el automóvil comienza a temblar ligeramente. Deténgase en este lugar. Después de soltar el freno de mano, suelte lentamente el freno con el pie derecho. Aplique suavemente el acelerador con el pie derecho y aumente las revoluciones a 1200 rpm. En este momento, es necesario utilizar la legendaria separación de aceite: suelte el embrague con el pie izquierdo a una velocidad constante y, al mismo tiempo, reposte ligeramente con el pie derecho, manteniendo la velocidad en aproximadamente 1200 rpm hasta que el embrague se suelte por completo. .
6. Muchos novatos se olvidarán de volver al semáforo, lo que hará que el conductor que viene detrás de ellos piense que tienen que cambiar al extremo izquierdo. En este punto, se completa la acción de inicio completa.
Datos ampliados:
Comenzar en terreno llano
(1) Pon tu mano derecha en la marcha 1;
(2) Gira con la mano derecha para girar la luz izquierda.
(3) Toque la bocina con la mano izquierda.
(4) Levante lentamente el pedal del embrague con el pie izquierdo hasta la mitad del varillaje; al mismo tiempo, suelte lentamente la palanca del freno de mano con la mano derecha. Presione lentamente el pedal del acelerador con el pie derecho para repostar;
(5) Observe el estado de movimiento del vehículo: si hay tendencia a temblar. , reposte a tiempo; si hay tendencia a resbalar, suelte el pedal del freno de mano a tiempo;
(6) Escuche atentamente el sonido del motor: si baja, reposte o suelte el pedal del freno de mano. a tiempo, si el sonido del motor se vuelve más fuerte, reduzca el acelerador o levante el pedal del embrague a tiempo;
( 7) Después de que el automóvil arranque durante 3-4 metros, suelte el pedal del embrague con el pie izquierdo;
(8) Después de acelerar a velocidad normal con el pie derecho, conduzca el automóvil hacia el carril normal y apague la señal de giro.
Inicio de la pendiente
(1) Pon tu mano derecha en la marcha 1;
(2) Enciende el intermitente a la izquierda con tu mano derecha;
( 3) Toque la bocina con la mano izquierda
(4) Pise el pedal izquierdo y pise lentamente el pie derecho para acelerar
; (5) Si el sonido del motor cambia o la carrocería del automóvil tiembla levemente, suelte rápidamente el freno de mano, luego presione ligeramente el pedal del acelerador y levante lentamente el pedal del embrague.
(7) Después de que el automóvil arranque; 3-4 metros, suelte el pedal del embrague con el pie izquierdo;
(8) Después de acelerar a velocidad normal con el pie derecho, conduzca el automóvil hacia el carril normal y apague la señal de giro.
Causas del arranque en frío
El aceite de motor de alta viscosidad 1,10W o 5W es adecuado para el invierno;
2. Depósitos excesivos de carbón en el sistema de admisión y las raíces. de la válvula de admisión, lo que hace que la concentración de la mezcla sea demasiado fina durante el arranque en frío;
3. La válvula del acelerador está muy sucia y la entrada de aire es insuficiente;
4. la velocidad no cumple con los requisitos;
5. La resistencia de contacto del cable de conexión de la batería es demasiado grande; la energía de la batería es insuficiente;
6. es demasiado grueso, lo que resulta en demasiada resistencia al funcionamiento del motor;
7. Presión de compresión insuficiente del cilindro del motor.
8. y no puede producir una chispa ideal suficiente para penetrar la mezcla;
9 La bujía no es razonable falla del sensor de temperatura del líquido de enfriamiento;
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu: inicio automático